MotoGP uutisia
- Viestiketjun aloittaja jupla
- Aloituspäivämäärä
Neloselta poimittua (Westin komentti):
... "- Olen Kawasakille edullinen kuljettaja. En halua sanoa, että tämä pyörä on sontaa, sillä sitä se ei ole. Pyörää on toki vielä kehitettävä paljon, pyörittelee West." ... :nope:
Taitaa vikakasa olla turhan haastava paikka myös Mikalle? Mutta eihän sitä koskaan tiedä mitä oikea kuski saa aikaan. Kunhan vain saisi kunnon tiimin ja tuen taakseen. :thumbup:
... "- Olen Kawasakille edullinen kuljettaja. En halua sanoa, että tämä pyörä on sontaa, sillä sitä se ei ole. Pyörää on toki vielä kehitettävä paljon, pyörittelee West." ... :nope:
Taitaa vikakasa olla turhan haastava paikka myös Mikalle? Mutta eihän sitä koskaan tiedä mitä oikea kuski saa aikaan. Kunhan vain saisi kunnon tiimin ja tuen taakseen. :thumbup:
Toivon, ettei Mika mene Kawalle. Jos Hopkinsin kaltaisella kuskilla on vaikeuksia päästä 10 joukkoon, niin keltanokalle pisteille pääsykin voisi olla vaikeaa. Ja viime vuonna Hopkins oli sentään Suzukilla MM-4. ja useasti podiumilla. Kawasaki on vaikea ajettava, renkaat kulahtavat nopeasti, jolloin meno vaikeutuu entisestään. Japanilaiset pääsevät edelleen liikaa määräilemään pyörän kehityksestä yms., eurooppalaisia tarvitaan.
Elektroniikan rajoittamista harkitaan MotoGP-luokassa. TC määrää monen kuskin mielestä liikaa ajamista, pelkkä ranne olisi parempi keino ratkoa paremmuutta. Mutta monessa katupyörässä on jo TC, joka on kehitetty nimenomaan kilpa-ajovehkeissä. Teknistä kehitystä ei haluttaisi jarruttaa. Myöskään F1-tyylinen yhden toimittama elektroniikkapaketti ei saa kannatusta.
250cc tilalle kaavailtu uusi 600-luokka näyttää surkealta. Nelitahtiin siirtymisen syynä on sanottu, ettei 250cc ole tarpeeksi kiinnostusta, mutta uuteen luokkaan on vain Honda ollut innoissaan. Ja Honda ei haluaisi siitä merkkiluokkaa - eivätkä varmaan muutkaan! Saa nähdä mitä tästä tulee. FIM on heikko.
MSa:n mukaan Melandrille on annettu Brno aikaa näyttää nopeuttaan. Alunperin päätös korvaavasta kuljettajasta (Gibernau) piti tehdä jo Laguna Secan jälkeen, mutta Melandri ajoi siellä ilmeisen hyvin ennen virhettään.
Stoner on mestari myös tuulitunnelissa. Ducatin aero-asiantuntija Alan jenkins kehuu Stoneria lähes häviävän katteisiin. Rankka tuulitunnelitesti oli Stonerin mieleen: "Teen kaikkeni tullakseni vielä nopeammaksi. Hyvässä ajo-asennossa ovat myös Pedrosa ja Rossi, mutta monella superbike-kuskilla ei ole aavistustakaan, miten istutaan kunnolla."
Kaatumistilastoa:
Eniten on nurinmenoja ollut tällä kaudella Doningtonissa (75), sitten Assenissa ja Estorilissa (61 hanttausta). MotoGP-luokan (kisavknloput) kaatokunkku on toistaiseksi de Puniet (14 kertaa), sitten De Angelis (11).
Brnossa aaltoili vahva huhu, että Aspar-tiimi saa Kawasakilta pyörän ensi kaudeksi, vaikka Kawasaki (ja Suzuki) on vakuutellut pitkin kautta, ettei heillä ole resursseja kolmeen pyörään. http://www.nelonen.fi/motogp/uutiset.asp?d=115613
Kawa-pomo kertoo kyllä ihan muuta... http://www.motorsport-aktuell.com/artikel_5887.html
Melandri Kawasakille http://www.nelonen.fi/motogp/uutiset.asp?d=115669
Makkonen
Guest
Tilanne ei ole ihan niin hyvä, kuin mitä tuossa sanotaan. Kawasakin molemmat paikat on siis täytetty, kolmas paikka tulee vain hulppeilla sponsseilla. Ducatilla Haydenin sopparin huhutaan olevan jo allekirjoitettu ja Elias olisi sittenkin jäämässä Brnon hyvän suorituksen ansiosta. Eli vain yksi paikka vapaana.
JiR-Hondalle on varmaan tunkua. Se, että talli ajaa Michelineillä, ei ole ainakaan nyt kovin hyvä asia. Pedrosa Brnon kisan jälkeen (MSa:sta):
"Totaalinen katastrofi. Elämäni huonoin kisa. Ajoin vain mukana ja yritin olla kaatumatta. Olin häpeissäni! Renkaat olivat niin huonot, etten löydä sopivia sanoja. Ei pitoa edessä eikä takana. Ajoin 3-4 s hitaammin kuin Rossi ja Stoner, siitä huolimatta olin kahdesti kaatua. Micheliniltä tarvitaan dramaattista parannusta."
odetus
Well-known member
- Liittynyt
- 18.10.2006
- Viestit
- 2005
Eiköhän tuo nyt ole melko selvä juttu että Mika ajaa Satelliitti-Ducatia ens kaudella, varsinkin jos Red-Bull tulee sponssaamaan isolla rahalla.
Ghetto
Well-known member
- Liittynyt
- 27.5.2004
- Viestit
- 915
Juuri näin, Eliaksen kaveriksi. Italialainen pyörä tarvis olla tälläkin hetkellä alla.
Siinä on paikka MOTOGPssä tilaa Rossin ja Stonerin jälkeen.
Nyt vaan mestaruus pois kuleksimasta!
Miksan
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2008
- Viestit
- 109
Ajo harkitsee tallinsa nostamista 250-kuutioisiin
http://www.mtv3.fi/urheilu/muutlajit2008/uutiset.shtml/arkistot/muutlajit/2008/08/692887?motogp
http://www.mtv3.fi/urheilu/muutlajit2008/uutiset.shtml/arkistot/muutlajit/2008/08/692887?motogp
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
Toi onkin paha tilanne. Di Meglio on kuski josta kannattais pitää kiinni kun kerran sopimusta on jäljellä mutta 250:n tulevaisuus on hieman hämärä.
Olishan toki hienoa nähdä Ajo isommassakin luokassa mutta hyvin ymmärrettävää olis jos niin ei tapahtuis...
Uudessa MSa:ssa on hiukan selkeytetty ensi kauden MotoGP-tallipaikkoja. Vaikka osa 'vankkoja huhuja' vielä.
- Ducatin tehdastiimi julkistanee Haydenin sopimuksen Misanossa
- Kawasaki julkistanee kolmannen kuskinsa myös Misanossa. Aspar Martinezin -tiimin kanssa ei ole edes neuvoteltu, joten todennäköisesti se espanjalainen onkin Elias!
- hiomaton timantti (Supon sanoin) Canepa ajanee Ducatin suojattina pienemmin painein ensi kaudella joko Superbikessa tai 250cc:ssa ennen hänen nostamista MotoGP:en
- Alice-Ducati oli tehnyt tarjouksen Simoncellille ja Kalliolle, mutta em. ajanee mieluummin pienemmässä luokassa vielä vuoden, vaikka voittaisi mestaruuden. Joten satelliittitiimiin ei olekaan enää niin suuri tunku, varsinkin kun Guintoli ajaa ensi vuonna Superbikea. Gibernaun tilanteesta ei ota tolkkua. Kallio lienee vahvoilla :thumbup:
- Ducatin tehdastiimi julkistanee Haydenin sopimuksen Misanossa
- Kawasaki julkistanee kolmannen kuskinsa myös Misanossa. Aspar Martinezin -tiimin kanssa ei ole edes neuvoteltu, joten todennäköisesti se espanjalainen onkin Elias!
- hiomaton timantti (Supon sanoin) Canepa ajanee Ducatin suojattina pienemmin painein ensi kaudella joko Superbikessa tai 250cc:ssa ennen hänen nostamista MotoGP:en
- Alice-Ducati oli tehnyt tarjouksen Simoncellille ja Kalliolle, mutta em. ajanee mieluummin pienemmässä luokassa vielä vuoden, vaikka voittaisi mestaruuden. Joten satelliittitiimiin ei olekaan enää niin suuri tunku, varsinkin kun Guintoli ajaa ensi vuonna Superbikea. Gibernaun tilanteesta ei ota tolkkua. Kallio lienee vahvoilla :thumbup:
Lancer
Realisti
Tosta poimin uutisen lopusta:
Todella halvalla siellä mennään (yksityistiimienhän ei tarvitse rakentaa kokonaan omaa pyörää).
Kyllähän tuo tuli huomattua, muttei tänne pantua. Poggiali sai oikeastaan potkut ja lopetti siihen.
Mutta tämä on tuore: Pedrosa siirtyy heti Bridgestonelle
Hyvin sopeutui Dani uudelle rengasmerkille http://www.nelonen.fi/motogp/uutiset.asp?d=116218
Tiimikaveri Hayden jatkaa siis Michelinillä.
Huhuja liikkeellä... :eek!:
Ducati Onde 2000: Gibernau? Jos Ducatille 5. pyörä? 125cc oleva talli.
Pramac Ducati: Kallio - De Angelis tai Canepa tai Elias? Kallio näyttäisi varmalta.
Gresini Honda: Gibernau tai Spies tai Elías?
Kawasaki (kolmas): Elias?
JiR: ?
Spies julkistaa aikeensa Indyssä.
ja "varmat":
FIAT Yamaha: Lorenzo - Rossi.
Repsol Honda: Pedrosa - Dovizioso.
Ducati Marlboro: Stoner - Hayden.
Suzuki: Capirossi - Vermeulen.
Yamaha Tech3: Edwards - Toseland.
Kawasaki: Melandri - Hopkins.
LCR Honda: De Puniet.
Ducati Onde 2000: Gibernau? Jos Ducatille 5. pyörä? 125cc oleva talli.
Pramac Ducati: Kallio - De Angelis tai Canepa tai Elias? Kallio näyttäisi varmalta.
Gresini Honda: Gibernau tai Spies tai Elías?
Kawasaki (kolmas): Elias?
JiR: ?
Spies julkistaa aikeensa Indyssä.
ja "varmat":
FIAT Yamaha: Lorenzo - Rossi.
Repsol Honda: Pedrosa - Dovizioso.
Ducati Marlboro: Stoner - Hayden.
Suzuki: Capirossi - Vermeulen.
Yamaha Tech3: Edwards - Toseland.
Kawasaki: Melandri - Hopkins.
LCR Honda: De Puniet.
Viimeksi muokattu:
Takahashia pidetään aika varmana JiR-Hondalle.