MotoGP uutisia

[Pärre]

Oli pyörien välillä suuria eroja elikkäs ei, niin silti tuntuu mahanpohjassa makialta. Lienee turha tässä vaiheessa pekuleerata jos ja kun skenaarioilla, vaikka mieli tekisikin. Otetaan tyynesti ja täräytetään radalla niin perkuleesti!

 

[odetus]

Noniin! Nyt Mika rökitä Hayden oikein urakalla niin varmasti irtoaa tehdastallista ajopaikkaa ensi kaudelle :thumbup:

 

[talakem]

Noniin! Nyt Mika rökitä Hayden oikein urakalla niin varmasti irtoaa tehdastallista ajopaikkaa ensi kaudelle :thumbup:

Tuskin. Johan Stoner piti sitä jalkarätinä aikoinaan...

 

[Lancer]

Täähän oli pommi. :thumbup:

 

[Zervuska Haidis]

Melkoisen miellyttäviä kuskivaihdoksia nähty mottoriurheilun kuninkuusluokissa viime aikoina. :thumbup:

..tosin valitettavasti sangen ikävistä syistä.

 

[ToXiCiTy]

En olisi uskonut,että nähdään kaksi suomalaista punaisissa haalareissa tänä vuonna Toivottavasti Stoner paranee.

 

[Polar]

Hieno juttu, mahtava tilaisuus Mikalle! Eihän tässä malta viikonloppua odotella.
Tietenkään ei voi olettaa mitään huikeaa parannusta tuloksissa, niinkuin Mika itsekin totesi, mutta onhan se hienoa nähdä rookiekuski(ja ennenkaikkea suomalainen) tehdastallin kuljettajana.

 

[Jackrider]

Tässä on taasen yks loistaa tilaisuus näyttää Mikalla, et mihin rahkeet riittää. Ja on se kalustokin varmaan hitusen parempaa kuin tuolla sateliittitiimissä. Ainaskin kaik uudet osat on kisaa tai kahta ennen käytössä.

 

[mariko]

Tässä on taasen yks loistaa tilaisuus näyttää Mikalla, et mihin rahkeet riittää. Ja on se kalustokin varmaan hitusen parempaa kuin tuolla sateliittitiimissä. Ainaskin kaik uudet osat on kisaa tai kahta ennen käytössä.

Pakkohan se on tehtaan pyörä olla kireempi joka alueella,toivotaan että sattuu Mikalle hyvin käteen niin avot!

 

[Torres]

Toisen epäonni on toisen onni. Hienoa, että Mika pääsee näyttämään kyntensä tehdastallin sarvissa! Hyvillä näytöillä aukeaisi paikka Stonerin tallikaverina, koska Hayden on ollut tällä kaudella täysi sukka. Mika on ollut satelliittitiimin pyörälläkin nopeampi, joten uskon Mikan vievän Nickyä jopa selvästi samanlaisella kalustolla.

 

[mjs]

Jotain positiivista ratapuolellakin vaihteeksi. Ja toivottavasti se sormi kestää ettei jää ainakaan siitä kiinni näyttö.

Ja voisi kuvitella että ero tehdastallin ja satelliittitallin välillä ei tule tässä tapauksessa niinkään itse pyörästä vaan siitä, miten talli toimii ja löytää ongelmakohtiin ratkaisuja jne.

 

[Pärre]

Aivan, ja hyvä juttu sekin, että pääsee kokeilemaan enemmän kuin yhden kisan ajan. Menee siinäkin aikansa, että yhteinen sävel henkilökunnan kanssa löytyy. Luulen ma.

 

[Eetoss]

No huh huh, olipahan Mikasta uutinen. Olin reissussa ja en oo oikein nettiä tms. ehtinyt seurailemaan.

Nyt peukkuja Mikalle, että kisat tehdastallissa sujuvat hyvin ja toisaalta myös toivon Stonerille pikaisia paranemisia.

 

[jupla]

Eipä Mikan vauhti kohentunut tämän päivän Brnon testeissäkään. Missäs Tech3-tiimi?

1. J. Lorenzo - Fiat Yamaha - 1’56.2 (52)
2. V. Rossi - Fiat Yamaha - 1’56.6 (38)
3. D. Pedrosa - Repsol Honda - 1’56.7 (53)
4. L. Capirossi - Rizla Suzuki - 1’57.5 (43)
5. A. Dovizioso - Repsol Honda - 1’57.8 (53)
6. T. Elias - San Carlo Honda Gresini - 1’57.8 (39)
7. C. Vermeulen - Rizla Suzuki - 1’57.9 (61)
8. N. Hayden - Ducati Marlboro - 1’57.9 (64)
9. M. Melandri - Hayate Racing - 1’58.0 (56)
10. M. Kallio - Ducati Marlboro - 1’58.1 (65)
11. N. Canepa - Pramac Racing - 1’58.1 (69)
12. G. Talmacsi - Scott Racing - 1’59.0 (58)
13. M. Pasini - Pramac Racing - 1’59.6 (66)

http://www.motogp.com/en/news/2009/Lorenzo+on+top+again+as+Brno+test+concludes

 

[Polar]

Eipä Mikan vauhti kohentunut tämän päivän Brnon testeissäkään. Missäs Tech3-tiimi?

Jep,Canepakin pääsi yllättäen samaan kierrosaikaan Mikan kanssa ja Hayden oli sen 0.2s edellä, mitä oli koko viikonlopun. Olisikohan tehdastallin pyörä kuitenkin vähän erilainen ajettava ja Mika ei ole vielä päässyt sinuiksi sen kanssa.
Toivottavasti Indianapolisissa kulkee ja pystyisi vastaamaan Haydenin vauhtiin.

 

[jupla]

Mikan omilta sivuilta

Tshekin Brnon GP-viikonlopun jälkeen MotoGP-sarjan ammattilaiset jäivät radalle testaamaan kalustoaan maanantaina. Kyseessä oli kaikille tärkeä ja harvinainen testimahdollisuus, kun tämä oli sääntöjen mukaan kilpailukauden viimeinen testipäivä.

Aamupäivällä Mika Kallio kiersi Ducatilla Brnon radan 50 kertaa, jolloin paras kierrosaika oli 1.58,6. Keskipäivän lounastauon aikana vesisade kasteli radan, joten loppupäivän osalta testaaminen jäi vähiin tallien ja kuskien pettymykseksi.

- Aamulla testasimme moottorinohjaukseen ja elektroniikkaan liittyviä juttuja. Vasta päivän lopulla rata kuivui, jonka jälkeen ajoaikaa oli tunnin verran jäljellä. Sadekeli häiritsi meitä pahasti, joten emme ehtineet testata pyörän ajettavuuteen ja keulan säätöihin liittyviä asioita ollenkaan.

- Lopussa ehdin ajaa vielä 15 kierrosta, mutta moottoriongelman takia en päässyt yrittämään kovempia kierrosaikoja. Harmi homma, että sadekelin takia emme saaneet tuloksellisesti oikein mitään kehitystä aikaiseksi. Ero kärkeen pysyi lähes samana läpi viikonlopun, kun perjantain treenien jälkeen emme saaneet parannettua pyörän säätöjä, Mika summasi.

 

[Pärre]

Ei lennä kirves kaivoon, eikä Ducati! Onhan tässä vielä pari kisaa aikaa täräyttää Kentucky Kid kanvaasiin oikein kunnolla. Eka viikonloppu meni minun mielestä enemmän tai vähemmän tasoihin, eikä se ole huonosti. Mika taitaa olla enempi sellainen kuski, joka tarvitsee juuri kohdallaan olevan pyörän jotta saa maksimit itsestään ulos. On niitä sellaisiakin hurjapäitä, jotka osaavat ajaa "ongelmiensa ympäri" ja tekevät kovaa tulosta vaikka olisi kahvat väärinpäin motukassa. Niille tulee sitten aina välillä isoa kipeää kun lähtee vehkeet käsistä. Muistaakseni Didier Auriol oli rallikuskina simmonen, että auton piti olla just eikä melkein. Sitten kun oli, siinä sai Kankkunenkin antautua ja peräti Jyväskylässä.

Vaan mistäpä minä tiedän. Hauska näitä on seurata katsomon puolelta ja olla melkein tosissaan.

 

[imsa]

Liikkeellä olevat sopimushuhut ovat hurjia. Marlboro ei ole tyytyväinen Stonerin tilanteeseen ja ovat tarjoamassa Lorenzolle jopa 8m€ (Yamahan tarjous 4m). Lorenzon siirtyminen Ducatille saattaa laittaa myös Pramacin kuviot uusiksi. Kallion taustajoukot ovat olleet yhteydessä Tech 3:n, kuten lähes kaikki tällä hetkellä ilman tallipaikkaa olevat MotoGP kuskit (Edwards, Toseland, de Puniet, Elias, Vermuelen). Myös Ben Spiesin nimi on liitetty talliin.

 

[jupla]

Liikkeellä olevat sopimushuhut ovat hurjia. Marlboro ei ole tyytyväinen Stonerin tilanteeseen ja ovat tarjoamassa Lorenzolle jopa 8m€ (Yamahan tarjous 4m). Lorenzon siirtyminen Ducatille saattaa laittaa myös Pramacin kuviot uusiksi. Kallion taustajoukot ovat olleet yhteydessä Tech 3:n, kuten lähes kaikki tällä hetkellä ilman tallipaikkaa olevat MotoGP kuskit (Edwards, Toseland, de Puniet, Elias, Vermuelen). Myös Ben Spiesin nimi on liitetty talliin.

Jep, en ihmettelisi yhtään, jos Lorenzo Ducatille ajautuisi. MSa:n mukaan Lorenzon lähtö saattaisi poikia Spiesin tuloa tehdas-Yamahalle, mutta se kai tietäisi ajattamista vuoden satelliittitiimissa eli Tech 3:ssa. Sekä Edwards että Toseland saanee lähteä Tech 3:lta, siksi eivät ilmeisesti ajattaneet ukkoja eilen Brnon testeissä?

 

[Pärre]

Marlboro-miehillä on satulalaukussa isot rahat, ja vastinetta olisi saatava. Miten tosiaan on, jos Casey jää potemaan neurasteniaa ties kuinka pitkäksi aikaa, vaikkapa esim. loppuiäksensä? No ehkei sentään, mutta sätkämiesten pitää saada rahoilleen takaisinmaksu jo eilen. Tokihan he näkevät Lorentzon itsensä kannalta parhaimpana vaihtoehtona. Tikkunekku vaihtukoon siis röökiin!

Ben Spiesin oven takana olisi varmaan jo pitkä jono tehdastallien napamiehiä sopimuspapereita ojentelemassa, mutta uusi aloittelija vuodeksi jonnekin muualle kuin tehdastalliin-sääntö sekoittaa heidän suunnitelmiaan Iso-Benin suhteen. Jos Lorentzon kirjoittaa sopparin Ducatin kanssa, kukahan istahtaa tehdas-Yamahan selkään?

On niillä nyt siinä funteeraamista.