Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[CamoN]

No jos olisi lunastettu, niin kai siitä voisi silloin kertoa? Mikä takia moista tietoa pantattaisiin? Kuskien jatkosopimukset kuulunevat näihin vähemmän salamyhkäisiin juttuihin sirkuksessa. Näin ollen - ei sitä ole lunastettu.

Miksi siitä olisi kerrottu? Ei kai talli siitä mitään hyötyisi että julkistetaan mitään ennen kuin on aivan pakko. Pääasia että talli ja kuljettajat tietävät ensi vuoden kuviot.

Formula 1:n julkisuudessa käytävälle kuljettajaruletille sen sijaan on edullista, ettei kuljettajasopimuksia julkisteta kuin vasta kauden lopussa tai talvitauon aikana. Tällä hetkellähän McLaren saa lähes päivittäistä ilmaista mainosta, kun talliin liitetään Nico Rosbergin, Robert Kubican tai jonkun muun nimi. Sen sijaan Kovalaisen sopimusjulkistus tuottaisi uutisarvoa yhdelle tai kahdelle päivälle, ja se siitä.

Mutta sitä ei käy kiistäminen, että luontevin paikka McLarenin kuljettajasopimuksien julkistamiselle olisi ollut Nürburgringin kisaviikonloppu.

 

[Troy]

Miksi siitä olisi kerrottu? Ei kai talli siitä mitään hyötyisi että julkistetaan mitään ennen kuin on aivan pakko. Pääasia että talli ja kuljettajat tietävät ensi vuoden kuviot.

Tietenkin on pääasia et tekijät itse tietävät missä mennään. Mutta luulisi olevan tärkeää antaa kuljettajalle julkinen luottamuslauselma julkaisemalla jatkosopimus, jos sellainen on tehty, eikä varsinkaan piilotella asiaa. En usko että talliin liitetyt spekulaatiot korvaavasta kuljettajasta ovat mitään erityistä mainosta. Eikä McLarenin tapaisen jättiorganisaation tarvitse kerjätä huomiota jojottamalla sopimuksen tehnyttä kuljettajaa ulkopuolisten silmin kuin löysässä hirressä.

Kyllä kaikki merkit vaan viittaavat siihen et sopimusta ei ole toistaiseksi vielä jatkettu ja Heikin kohdalta ensi kausi on vielä avoin. Mielestäni tähän logiikkaan on paljon helpompi uskoa, kuin uskotella itselleen et Heikillä on soppari, mutta talli ei vaan anna kertoa siitä jostain ihme arvailumainosarvosyystä.

 

[Iceman88]

Kyllä kaikki merkit vaan viittaavat siihen et sopimusta ei ole toistaiseksi vielä jatkettu ja Heikin kohdalta ensi kausi on vielä avoin. Mielestäni tähän logiikkaan on paljon helpompi uskoa, kuin uskotella itselleen et Heikillä on soppari, mutta talli ei vaan anna kertoa siitä jostain ihme arvailumainosarvosyystä.

Pitkälti samaa mieltä olen. Ei olisi mitään syytä olla julkistamatta jatkosopparia, mikäli sellainen olisi tehty(Esim RB ja Webber). Päinvastoin se yhdistäisi tiimin väkeä ja olisi kuskillekin selvä luottamuksen osoitus. Eri asia onkin, jos sopimus on johonkin toiseen talliin/ tallilla toiseen kuskiin.

 

[Froilan Gonzales]

Niin tai talli haluaa vielä katsella, moniko talli on ensi kaudella mukana, ketä vielä vapautuu ja ajetaanko kahdella vai kolmella kuskilla per talli.

 

[WebSlave]

Niin tai talli haluaa vielä katsella, moniko talli on ensi kaudella mukana, ketä vielä vapautuu ja ajetaanko kahdella vai kolmella kuskilla per talli.

Unohtakaa nyt jo ne kolmannet autot. Moinen sääntömuutos ensi kaudelle vaatisi kaikkien tallien yksimielisen puollon ja pikkutallit eivät tasan suostu sääntöön, jossa ne eivät mahdu lähtöruudukkoon. Ja yli 30 auton lähtöruudukot ovat puhdasta utopiaa.

 

[ohjeah]

Mikäpä kiire McLarenilla olisi Heikin sopparia tässä vaiheessa uusia. Katsovat varmasti loppuun asti mihin markkinat kehittyy ja ketä kuljettajia jää vapaaksi.

McLarenhan saattaa saada talliin esim. Rosbergin tai Heidfeldin, joista varsinkin jälkimmäinen tulisi varmaan myös melkopienen palkkapyynnön kera jos ei onnistu tyydyttävää tallipaikkaa saamaan muualta. Vapaaehtoisia tulijoitahan tuonne on vaikka kuinka ja Heikkikin odottelee kiltisti saako sopimusta vai ei, niin paljon houkuttelevia ottajia Heikillä tuskin on, että tämä menisi kirjoittamaan sopimuksen jonnekin muualle ennen Larenin tarjousta..

Heikin ajosuorituksiin sopimuksettomuudella nyt ei ainakaan heikentävää vaikutusta ole. Korkeintaan ajaa rohkeammin ilman sopimusta saadakseen näyttöjä aikaan..

 

[Valde]

Viime vuonna Heikki hävisi kokemuksen puutteen ja tänä vuonna sen takia, että toinen on ykköskuski. Haloo herätkää pahvit. Heikki nyt vain sattuu olemaan sen kuus kymppää hitaampi per kierros kuin lewis eikä sille mitään voi - oli auto tuttu tai tuntematon, oli keli kuiva tai märkä. Ihme homma kun jotkut pahvit ei ymmärrä että jos hävii kisassa aina 40 sekkaa niin silloin on ranteissa eroa ja paljon. Mitä Heikin mahdollisuuksiin tulee, niin 90% kilpailuja autot on ihan identtisiä ja testiajassa ei ole merkittäviä poikkeuksia.

 

[WebSlave]

Heikki nyt vain sattuu olemaan sen kuus kymppää hitaampi per kierros kuin lewis eikä sille mitään voi

Yhdenkään tämänhetkisen F1-kuskin ajotaidollinen ero kehenkään muuhun tämänhetkiseen F1-kuskiin ei ole kuutta sekunnin kymmenystä. Identtisellä kalustolla ja itselle sopivilla säädöillä ero on kaikilla alle kolme kymmenystä per kierros.

 

[Veidt]

Heikki nyt vain sattuu olemaan sen kuus kymppää hitaampi per kierros kuin lewis eikä sille mitään voi - oli auto tuttu tai tuntematon, oli keli kuiva tai märkä. Ihme homma kun jotkut pahvit ei ymmärrä että jos hävii kisassa aina 40 sekkaa niin silloin on ranteissa eroa ja paljon. Mitä Heikin mahdollisuuksiin tulee, niin 90% kilpailuja autot on ihan identtisiä ja testiajassa ei ole merkittäviä poikkeuksia.

Australia Q1: Heikki 0.270 sekuntia nopeampi.
Malesia Q1: Heikki 0.257 sekuntia nopeampi.
Monaco Q1: Heikki 0.769 sekuntia nopeampi, tosin Hamilton ajoi seinään eikä ehtinyt ajaa yhtä monta kierrosta.
Turkki Q1: Heikki 0.119 sekuntia nopeampi.
Britannia Q1: Heikki 0.185 sekuntia nopeampi.

Siltä osin mitä tiedämme, ainakin Kiinassa, Bahrainissa ja Saksassa Hamiltonilla oli uudempaa osaa autossaan kuin Heikillä. Täten autot ovat tällä kaudella olleet identtisiä (sikäli kuin tiedämme) vain 70%:ssä kilpailuista.

 

[Froilan Gonzales]

Mikä on espanjalaisten ja suomalaisten ero?

Espanjassa kehitellään omille kuskeille mielikuvitustakin uusia huikeita tallipaikkoja aina sinne missä on parhaat autot ja suomalaiset keksivät miten meikäläiset saisivat potkut. Sellaista kannustusta...

 

[Joni]

Sen tiedän että viime vuonna Heikillä oli mahtava Q2 Spassa juuri kuskin radalla! :alppu:

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/arkisto.shtml?706639

Belgian GP:n aika-ajon 2. osion tulokset:
1. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.46,037
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.46,088

Kuskin radalla Hämistä nopeampi hähää! Mutta se tiedetään että Heikki on ollut yleensä kevyellä autolla ja yhdellä kierroksella nopea mies.

 

[Dino246]

Minun mielestäni Heikin ongelma ei missään vaiheessa ole ollut yhden kierroksen nopeus, siinä hän on kyllä ihan Hamiltonin tasolla tai ainakin hyvin lähellä sitä. Mutta ongelma näyttäisi olevan tasaisuus, eli Heikki ei pysty pitämään sitä nopeutta yllä koko kilpailun ajan yhtä hyvin kuin esim. Hamilton. Eli kyse on siis ilmiselvästä "TrulliTrain -syndroomasta".

 

[SOKO]

Autosportissa juttua Kovalaisen tilanteesta. Vauhdin pitää parantua tulevissa kilpailuissa, jotta tallipaikka säilyy. Toistaiseksi McLaren ei ole neuvotellut kenenkään muun kuljettajan kanssa ja Whitmarsh toivoo yhteistyön Kovalaisen kanssa voivan jatkua. Odotukset ovat korkealla:

"Heikki is doing, as a team player, a fantastic job in this team," Whitmarsh said in a Vodafone McLaren Mercedes 'Phone-In' media call. "On his own evaluation he has not raced as well as he would have liked and we would have liked him to this year.

"I was frankly just talking to him on the subject a few minutes before this call. He is working hard...

"A lot of us want to see Heikki get some good results this year, and that will ensure that he remains with us. That is certainly our wish. His goal going into Valencia this weekend is to win - and he is capable of winning the race this weekend.

"He has been a good qualifier, he has done some good qualifying times, and he is capable of qualifying well and winning this race. So that is what he is going to focus on, and I've just had that conversation with him. Then on Sunday evening he will start thinking about Spa, and that is what we want him to focus on - not all the speculation."
---
"Speculation is normal," said Whitmarsh. "We are not commenting on it, but I can confirm that contrary to some of the speculation we are not in discussions with any other drivers outside this team at the moment."

 

[DaSilva]

Yhdenkään tämänhetkisen F1-kuskin ajotaidollinen ero kehenkään muuhun tämänhetkiseen F1-kuskiin ei ole kuutta sekunnin kymmenystä. Identtisellä kalustolla ja itselle sopivilla säädöillä ero on kaikilla alle kolme kymmenystä per kierros.

Olisi kannattanu tarkentaa, yhdellä kierroksella ja tyhjällä radalla. Kuskien erot näkyy kisoissa selvemmin, etenkin ohitustilanteissa tulee eroa.

 

[Veidt]

Jaa tarkoittaako Whitmarsh, että nyt Heikille annetaan mahdollisuus voittaa kisa antamalla kevyempi auto vaihteeksi Heikille, kun Unkarissa Heikillä oli taas se raskaampi auto. Jos Heikki onnistuu aika-ajoissa normaaliin tapaan, pitäisi sen riittää eturiviin, ja sitten on Heikistä kiinni mitä kisasta jää käteen.

 

[Nikos]

"Heikki is doing, as a team player, a fantastic job in this team," "On his own evaluation he has not raced as well as he would have liked and we would have liked him to this year."

Jep jep. Whitmarshin huomiot oli kyllä ihan oikeita. Lyhyillä vedoillahan Heikki on nopeuttansa väläytellyt.

 

[hippi]

Juu, kyllä Whitmarsh tekee sen aika selväksi että McLaren haluaa Heikin jatkavan, mutta jatkopestiä ei kuitenkaan tipu jos ei Kovis saa autostaan kaikkea mahdollista irti muutamassa seuraavassa kisassa.

McLaren keskittyi ensin rakentamaan autonsa kilpailukykyiseksi, ja vasta sen jälkeen on alettu harkita ensi vuoden kuskipaikkoja. Lewis tietty jatkaa tallissa, koska hänellä on voimassaoleva sopimus ja maailmanmestaruus viime kaudelta, sekä nyt tuore voitto Unkarin GP:sta. Heikki puolestaan ei ole onnistunut tällä kaudella vakuuttamaan McLarenia, mutta talli on näköjään päättänyt vielä antaa suomalaiskuskilleen reilun mahdollisuuden todistaa kykynsä. Erityisesti tämän kauden parin ensimmäisen kisan ja Monacon keskeytykset ovat varmastikin olleet Heikille miinusta, koska niissä olisi periaatteessa ollut mahdollisuuksia pistesijoituksiin.

Saapas nähdä miten Heikki vastaa haasteeseen Valenciassa. Itse olen aavistuksen verran epävarma Koviksen nykyvireestä, koska Unkarin GP:ssa Heikin vauhti oli ensimmäisellä stintillä aivan hukassa. Unkarissahan Heikillä oli ensimmäistä kertaa allaan McLarenin perustavanlaatuisesti uudistettu "kakkosversio" tämän vuoden autosta, mutta nyt pitäisi senkin auton tuntua tutulta kun sillä on jo yksi kisa ajettu. Aiemmin tällä kaudella Heikki on kyllä pystynyt useasti samaan vauhtiin tallikaverinsa kanssa, joten sillä perusteella uskon Unkarin GP:n olleen vain tilapäinen notkahdus, josta noustaan nopeasti.

Tsemppiä vaan Heikille! Kun huippukuskilla on hyvä auto alla, niin tähtäimessä ei saa olla mitään vähempää kuin voitto.

 

[V12]

Eipä Heikki kovin tasapuolista kohtelua ole saanut mäkillä.Miksi siellä silloin kanattaisi jatkaa?

Näinhän se on, Nico saa Heikin paikan. Toivottavasti Mäcci on yhtä paska myös ensi vuonna.

 

[Iceman88]

Näinhän se on, Nico saa Heikin paikan. Toivottavasti Mäcci on yhtä paska myös ensi vuonna.

Jos Nico Mäkille menee, Nico ottaa Heikin paikan; ei saa.

Voit olla varma, että Mäkki tappelee kovaa ensi vuonna mestaruuksista tämän "välivuoden" jälkeen.
Vaikka ei se nytkään ihan paska ole ollut. Taisi se musta mies viedä sillä edellisenkin kilpailun...

 

[jarno123]

Joo hyvin se heikki on aika-ajoissa väläytellyt mutta omaan mieleeni on piirtynyt kuva että kisoissa on vauhti ollut lähinnä surkeaa verrattuna hamiltoniin. Yksi positiivinen asia minkä olen pistänyt merkille on se että heikkiä on aika hankala ohittaa kisatilanteissa. Ja oli jo ennen kers aikaakin aika hankala ohitettava, mutta sitä kisa nopeutta sitä täytyy kyllä miehellä saada lisää tai on potkut perseessä aika nopeasti.