Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[DexDexter]

Aika outoja kommentteja. Vielä viime kaudella ja talvitesteissä Heikki oli henkeen ja vereen Lotuksen mies. Nyt kun auto ei Australiassa kulkenutkaan, muuttui ääni kellossa. Heikki antoi aika kriittisiä kommentteja ja oli hyvin pettyneen oloinen. Lisäksi miehen periaatteet ovat saaneet jonkinlaisen täyskäännöksen formulauran alkuun verrattuna, jolloin kakkoskuskina oleminen olisi ollut synti.

Ei Heikin ääni mihinkään ole muuttunut, pitää vaan erottaa PR-puheet ja todelliset mielipiteet. Tottakai kuski sanoo että on Lotuksen mies kun parempaa ei ole näköpiirissä, sama pätee noihin ykkös- ja kakkoskuskipuheisiin. Olen satavarma että Heikki lähtisi vaikka heti takaisin Mclarenille kakkoskuskiksi puheistaan huolimatta Ferrarista puhumattakaan.

 

[rikke]

Ei Heikin ääni mihinkään ole muuttunut, pitää vaan erottaa PR-puheet ja todelliset mielipiteet. Tottakai kuski sanoo että on Lotuksen mies kun parempaa ei ole näköpiirissä, sama pätee noihin ykkös- ja kakkoskuskipuheisiin. Olen satavarma että Heikki lähtisi vaikka heti takaisin Mclarenille kakkoskuskiksi puheistaan huolimatta Ferrarista puhumattakaan.

Joka tapauksessa puheet ovat muuttuneet, olivat ne sitten mielipiteitä tai ei. Ei Heikki ole ennen todellisia mietteitään julkisesti laverrellut.

Oskari Saaren twitteristä: Ferrari-kytköksen Heikki kuittasi naureskelemalla. Ei kuulemma ole neuvoteltu. Illan Tulosruudussa lisää.
Heikin puolelta siis tuskin on pidetty mitään vakavia keskusteluja muihin talleihin, joskin näitäkin varmaan voi tulla syssymmällä. Toki jos se soitto Ferrarilta tulee, ei siinä montaa päivää mene ennen kuin nimet ovat paperissa.

 

[VilleH]

Jospa Heikillä on salakavala juoni mielessä ! Eka siirty "kakkos"kuskiksi ja jonka jälkeen heikin ystävä foneca tulee ja ostaa santanderin ulos ferrarilta. Ja hups-----> Heikki osti itselleen ferrarilta ykköskuskin paikan ihan kuten alonso teki ! On se helppoa

 

[James Hunter]

Pikkutalliin en mene, enkä kakkoskuskiksi enää rupea. Ps. Audin kaasu hirtti kiinni.

 

[VilleH]

Pikkutalliin en mene, enkä kakkoskuskiksi enää rupea. Ps. Audin kaasu hirtti kiinni.

nooo mut onhan se nyt fakta että ei se audi ihan normaalisti toiminut ? jos nyt yhtään näkö on ihmisellä kunnossa muuten voidaan sit miettiä

 

[Rogue]

Autoon on saatu uudet jäähdyttimet.

- Ne on vähän tukevammat ja painavammat, ja niiden pitäisi olla paremmat. Jos ne ei nyt kestä, niin sitten en tiedä mitä pitäisi tehdä, Kovalainen sanoi.

Niin, nyt äkkiä mestarin itsensä oppiin Ferrarille ja sitten comeback Lotukselle tietäväisempänä siitä, mitä vesivuoto-ongelmille pitäisi tehdä.

Jos Heikki lähtee Ferrarille oikeasti kakkoskuskiksi, niin viimeinenkin arvostus miehen puheita kohtaan karisee.
Tai sitten voisi tunnustaa suoraan, että sai monoa mäkiltä.. :dunno:

 

[DexDexter]

Niin, nyt äkkiä mestarin itsensä oppiin Ferrarille ja sitten comeback Lotukselle tietäväisempänä siitä, mitä vesivuoto-ongelmille pitäisi tehdä.

Jos Heikki lähtee Ferrarille oikeasti kakkoskuskiksi, niin viimeinenkin arvostus miehen puheita kohtaan karisee.
Tai sitten voisi tunnustaa suoraan, että sai monoa mäkiltä.. :dunno:

No saihan se monoa Mäkiltä, ei sitä kai Heikki itsekään kiellä? Jos Heikki pääsee Ferrarille niin se on ihan se ja sama mitä hän on suustaan päästänyt. Ongelma on se että koko ajan joku kysyy noilta kuskeilta jotain, harva kuski on niin tiukka tyyppi etteikö puhuisi enemmän tai vähemmän ristiin. Kimi oli.

 

[VilleH]

Kimi oli mies ja muut neitejä

 

[jps]

Mä vähän ihmettelen tai oikeastaan en ihmettele näitä kommentteja Kovalaiseen liittyvistä Ferrarispekulaatioista.

Jos Heikki menee sinne, niin on aika paska jätkä kun suostuisi kakkoskuskiksi. Toisaalta Heikki taas on niin saatanan tyhmä jos ajelee Lotuksella ja kuvittelee pystyvänsä omalta osaltaan viemään tallia eteenpäin. Tekee Heikki kummin tahansa niin on tyhmä ja paska tyyppi, eikä myöskään osaa ajaa. Se minua kuitenkin hieman ihmetyttää, vaikka tunnetusti Ferrarilla ollaankin tolloja, niin miksi ylipäätään pohtisivat Heikkiä, koska hän on tyhmä ja paska tyyppi, eikä myöskään osaa ajaa.

 

[hippi]

Kävinpä lukaisemassa Urheilulehden kirjastossa. Artikkelin mukaan Heikki Kovalainen on valinnut uudeksi kuntovalmentajakseen Dan Williamsin, ja Heikki suunnittelee Catherine Hyden kanssa muuttoa Sveitsistä Monacoon.

Heikillä silmät kiiluvat edelleen kohti kärkipään talleja, joten tässä suhteessa Lotus-seikkailu ei ole muuttanut Heikin tavoitteita kauden 2009 lopusta laisinkaan. Tämän kauden lopulla Heikki arvelee hyviä paikkoja avautuvan mahdollisesti Red Bullilla (jos Webber lopettaa), Ferrarilla (jos Massa ei jatka), Mersulla (jos Nico kyykyttää edelleen Schumia) ja Renaultilla (jos Kubica ei kuntoudu entiselleen). Tony Fernandes on vakuuttanut Heikille ettei asetu poikkiteloin, jos Heikki saa neuvoteltua paikan muualta. Toisaalta Heikki on viihtynyt Lotuksellakin, joten siellä se Heikin ura tulee jatkumaan, mikäli kärkipään talleissa ei olla kiinnostuneita Heikin palveluksista.

Team Lotuksen suurin ongelma on kunnollisen tuulitunnelin puuttuminen, mistä johtuen tämänvuotinenkin auto on aerodynamiikaltaan raakile. Lotuksen kilpailukyky ei tule parantumaan merkittävästi ennen kuin tiimi saa rakennettua oman tuulitunnelinsa. Tämän uuden tuulitunnelin vaikutus autoon näkyy kuitenkin aikaisintaan kaudella 2013.

Heikin lausunto Ferrarin kakkoskuljettajan paikan houkuttelevuudesta julkaistiinkin jo Urheilulehden verkkosivuilla. Minä en kyllä usko, että Heikki nauttisi kakkoskuskin asemasta Ferrarilla, kun tiimiradiosta kuuluisi koko ajan korvaan "Fernando is faster than you, Heikki. Do you understand?" Red Bullilla ei varmaankaan olla Heikistä kiinnostuneita. Mersulla taas saatetaan vääntää rahahanoja soukemmalle, jos ei menestystä ala kuulua. Renaultilla luulottelen Geniin suunnitelmissa olevan tallin myymisen lähivuosina ja sponsori Group Lotuskin menee varsin suurella todennäköisyydellä konkurssiin. Näin ollen en näkisi Heikille hirvittävän kamalana vaihtoehtona sitäkään, jos Heikki jäisi Team Lotukselle pariksi vuodeksi odottelemaan tallin kilpailukyvyn paranemista uuden tuulitunnelin myötä.

 

[Rogue]

Tämän kauden lopulla Heikki arvelee hyviä paikkoja avautuvan mahdollisesti Red Bullilla (jos Webber lopettaa)

Itse uskoisin kyllä, että ns. vapaa paikka RedBullilla on jo kaavailtu RedBullin nuortenkuskien joukosta löytyvälle lahjakkuudelle.
Mutta Renault-paikka on toki yksi varmimpia mahdollisuuksia, jos kävisi niin ikävästi, että Robert ei palaamaan pystyisi :frown:

Vaikka aika ajoin tylytänkin Heikkiä, niin ei mies silti ole inhokkilistallani.
Potentiaalia hyväksi kuskiksi on, kunhan auto vain olisi vähän vauhdikkaampi.

Mestariaineksena en ole Kovalaista valitettavasti koskaan pitänyt.
On jotenkin liian nöyrä sellaiseksi. (Vastakohtana jääkylmä Räikkönen esimerkiksi, Kekeen tai Mikaan miestä ei voi edes verrata, koska ovat "eri aikakauden mestareita").

Jos kävisi niin, että Heikki saisi mahdollisuuden siirtyä Renaultille, niin ilman muuta sinne vain.
Ferrarille ei kannata oman mielenterveyden (varma kakkoskuski) kannalta lähteä leikkimään.
Mersulla taitaisi olla kuitenkin mahdollisuus tasa-arvoiseen kohteluun, mutta ottaisiko Haug Heikin leiriinsä (kysymys kai kuuluu: kehtaisiko ottaa?) ?

 

[Automenu]

Oon aina pitänyt Heikkiä pienimuotoisena pellenä ja nuo kommentit vain vahvistaa sitä mielikuvaa. Ajeli McLadalla kakkoskuskina ja turhautui, mutta ei halunnut mennä pikkutiimiin ja luuli saavansa ajaa tosissaan. Sitten sai lähteä ja söikin sanansa mennen tähän paskatiimiin aka. rikkaan miehen hidas Lotus. Nyt turhautui taas siellä vaikka oli olevinaan uransa huipulla uransa paskimmalla autolla. Ja nyt halajaa taas kakkoskuskiksi isoon tiimiin. Mitähän hittoa?

 

[DexDexter]

Oon aina pitänyt Heikkiä pienimuotoisena pellenä ja nuo kommentit vain vahvistaa sitä mielikuvaa. Ajeli McLadalla kakkoskuskina ja turhautui, mutta ei halunnut mennä pikkutiimiin ja luuli saavansa ajaa tosissaan. Sitten sai lähteä ja söikin sanansa mennen tähän paskatiimiin aka. rikkaan miehen hidas Lotus. Nyt turhautui taas siellä vaikka oli olevinaan uransa huipulla uransa paskimmalla autolla. Ja nyt halajaa taas kakkoskuskiksi isoon tiimiin. Mitähän hittoa?

Totuushan on tämä: Ajeli Mclarenilla liian huonosti ja sai potkut, olisi itse halunnut jatkaa, ei siis ollut turhautunut. Sen jälkeen joutui menemään pikkutiimiin koska mitään muuta todellista vaihtoehtoa ei enää ollut F1-uran jatkamiseksi. Antoi positiivisia lausuntoja Lotuksesta koska työnantajaa ei kannata haukkua, on koko ajan katsonut mahdollisuuksia päästä parempaan tiimiin, millä statuksella tahansa.

Ei tuo niin kummallista ole.

 

[W124]

Oon aina pitänyt Heikkiä pienimuotoisena pellenä ja nuo kommentit vain vahvistaa sitä mielikuvaa. Ajeli McLadalla kakkoskuskina ja turhautui, mutta ei halunnut mennä pikkutiimiin ja luuli saavansa ajaa tosissaan. Sitten sai lähteä ja söikin sanansa mennen tähän paskatiimiin aka. rikkaan miehen hidas Lotus. Nyt turhautui taas siellä vaikka oli olevinaan uransa huipulla uransa paskimmalla autolla. Ja nyt halajaa taas kakkoskuskiksi isoon tiimiin. Mitähän hittoa?

Asian voi nähdä näin...

...tai sitten niin, että Heikki on todella nopea aika-ajokuljettaja(vrt Hamilton) ja on onnistunut luovimaan itsensä ensin McLarenille ja sitten Lotukselle. Pitää ottaa olosuhteet huomioon. Taistelu paikoista ilman mittaavaa sponsorisäkkiä on todella kova.

 

[Iceman88]

Pitää ottaa olosuhteet huomioon. Taistelu paikoista ilman mittaavaa sponsorisäkkiä on todella kova.

Niin onhan ihmisiä himpun verran vajaa 7miljardia ja tuolla ajaa vain parikymmentä ukkoo. Et ei se Heikkikään ihan turhake ole.

Mutta jos yhtään on kilpailijan verta niin luulisi, ettei pelkkä osallistuminen riitä

 

[FW08]

...tai sitten niin, että Heikki on todella nopea aika-ajokuljettaja(vrt Hamilton) ja on onnistunut luovimaan itsensä ensin McLarenille ja sitten Lotukselle. Pitää ottaa olosuhteet huomioon. Taistelu paikoista ilman mittaavaa sponsorisäkkiä on todella kova.

Niin, kyllähän Heikki itsensä McLarenille nimenomaan ajoi sen Renault-kauden aikana. McLarenilla Heikin ongelma oli Hamiltonista poikkeava ajotyyli, joka aiheutti ongelmia kilpailuissa renkaiden suhteen. Tämä korostui kaudella 2009, kun talli oli muutenkin Kerseineen hukassa.

Nämä tämän päivän autot ja renkaat tuntuvat olevan hyvin ajotyylispesifejä ja ymmärrettävistä syistä McLaren panosti merkkinsä Hamiltonin taakse.

Pitää kuitenkin muistaa, että Hamilton on tällä hetkellä toinen lajin kovimmista mittatikuista tallikaverilleen, joka nähtiin viime kaudellakin Buttonin kohdalla.

Tuntuu siltä, että koska Heikki ei ilmeisesti ole tai koskaan tule olemaan parsa, niin hän on sitten ihan paska. Vähän niinkuin Coulthard (jonka saavutuksiin (esim. 62 podiumia, 13 voittoa) on aika monella muullakin matkaa.

 

[Polar]

Heti vaan jos pientäkään saumaa, niin kiljuen kakkoskuskiksi Ferrarille vaikka nimellisellä palkalla. Heikki tietää itsekin, ettei lähivuosina palkintosijoista Lotuksella ajeta. Muihin huipputalleihin ei Heikillä ole mitään asiaa, joten niinkuin mies itse sanoi, parempi kakkoskuskina Ferrarilla kuin ykköskuskina Lotuksella.
Toivottavasti huhuissa on edes jotain perää ja Heikkiä Maranellossa oikeasti harkittaisiin Alonson apumieheksi.

 

[eepy]

Tottakai Ferrarilla ennemmin kakkoskuski entäku paskassa tallissa olla kierroksilla ohittevana. Pöljä se olisi jos ei haluais Ferrarile.

 

[Automies]

Muistetaan nyt kuitenkin että nämä Ferrari "huhut" ovat vain Ekin höpinöitä :alppu:

 

[CamoN]

Muistetaan nyt kuitenkin että nämä Ferrari "huhut" ovat vain Ekin höpinöitä :alppu:

Nimenomaan. Kun Oskari kysyi Tulosruudussa Heikiltä asiasta, Heikillä oli lähinnä sellainen "Voi *ttu toi Oskukin on kujalla" -virne.

Ferrarille on tunkua aina, ihan sama onko tarjolla ykkös- vai kakkosauto. Jonkun Sutilin, Liuzzin tai jopa Hülkenbergin voisi hyvin ottaa kokeiluun siksi aikaa kunnes Vettel vapautuu. Kubica on joka tapauksessa Heikkiä kovempi nimi, vaikka palaisi rattiin puolikuntoisena välivuoden jälkeen.

Mielestäni ainoa tekijä joka puoltaisi Heikin Ferrari-sopimusta olisi Alonson mielipide. Jos sitä kysytään kun sopimustarjouksia suunnitellaan. Käsittääkseni Fernando ja Heikki olivat Renault-aikanaan hyviä kavereita, enkä usko että Fernando keksisi Heikkiä parempaa tallikaveria.