APaksu
Well-known member
- Liittynyt
- 19.1.2008
- Viestit
- 1362
Paska-Trulli kuitenkin on ajanut tällä kaudella Heikkiä parempia tuloksia kisoissa ja on MM-taulukossa Heikin edellä. Miksi näin ?
Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri
- Viestiketjun aloittaja DaSilva
- Aloituspäivämäärä
- Status
hippi
Well-known member
- Liittynyt
- 13.4.2009
- Viestit
- 2695
Trullilla on tällä kaudella ollut useimmiten paremmat startit kuin Kovalaisella, teknisiä ongelmia on riittänyt molemmilla. Niissä kisoissa joissa molemmat Lotus-kuskit ovat selvinneet maaliin, on tallikaverusten välinen tilanne 3-2 Jarnon eduksi. (Lisäksi Chandhok ajoi Saksassa Trullin sijasta ja Kovalainen sijoittui niin aika-ajossa kuin kisassakin paremmin kuin Chandhok.) Aika-ajoissa tilanne Kovalaisen ja Trullin välillä on 10-1 Heikin eduksi.
Lotus-kuskien keskinäinen marssijärjestys on usein ratkennut jo startissa, joten Trullin paremmuus kisatuloksissa selittyy enimmäkseen paremmilla starteilla. Lisäksi Jarnolla on ollut hiukan tuuriakin matkassa tullessaan Melbournessa maaliin sijalla 13 Heikin keskeytettyä teknisen vian takia, kun taas Jarnon keskeyttäessä Heikki ei ole ajanut maaliin yhtä korkealla sijalla. Melbournen 13. sija ei nimittäin johdu niinkään Jarnon erinomaisesta kisasuorituksesta, vaan molempien Sauber-kuskien hylkäämisestä.
Heikki on löylyttänyt Jarnoa aika-ajoissa, mutta kisoissa vauhti on ollut enimmäkseen samantasoista. Kun Trullia pidetään yleisesti kisavauhdiltaan hitaana ja Kovalaisen kisavauhti oli McLarenilla jatkuvasti Hamiltonia hitaampaa, niin tässä suhteessa Lotus-kuskien tasaisuus kisoissa ei ole iso yllätys. Poikkeuksena yleisempään sääntöön Heikin ja Jarnon tasavertaisuudesta kisoissa on muutaman kerran ollut kovemmalla rengasseoksella ajettu viimeinen stintti, jossa Heikki on ollut Jarnoa nopeampi. En osaa sanoa johtuuko tämä siitä, että Jarnon vauhti hidastuu kevyellä tankilla ja kovemmilla renkailla vaiko siitä, että Heikin vauhti paranee samoissa olosuhteissa.
Kun Lotuksella on ollut tällä kaudella paljon teknisiä ongelmia, niin molempien autojen saaminen maaliin asti on yleensä ollut Lotukselle juhlimisen arvoinen suoritus. Kun tämä on kuskeillekin selvää, niin viimeisillä kierroksilla ei ole nähty varsinaista kilvanajoa Heikin ja Jarnon välillä. Ja samahan se oikeastaan on tuleeko siellä häntäpäässä ajellessa maaliin yhden sijan korkeammalla vaiko alempana. Vaan jospa se Lotus olisi jo ensi kaudella vähän nopeampi ja luotettavampi, niin Heikki ja Jarno pääsisivät taistelemaan pistesijoista, jolloin myös tallikaveria vastaan kisaamiseen tulisi lisää motivaatiota.
tulosruutu-kello-1910-heikki-kovalaisen-mystiset-tallikuviot
Hohhojjakkaa... Eiköhän herra Lotuksella pysy...
Hohhojjakkaa... Eiköhän herra Lotuksella pysy...
Bobakki
@f1hog
Fernandes siis vahvisti Heikin jatkon Twitterissä heti tuon jälkeen.
Missäpäin Twitteriä tuo sopimus on julkistettu?
En ainakaan tästä sitä löytänyt: http://twitter.com/#!/tonyfernandes
En ainakaan tästä sitä löytänyt: http://twitter.com/#!/tonyfernandes
Bobakki
@f1hog
Eh? Neljänneksi ylin viserrys.Missäpäin Twitteriä tuo sopimus on julkistettu?
En ainakaan tästä sitä löytänyt: http://twitter.com/#!/tonyfernandes
Jaa se oli noinkin salakavalasti laitettu, no ei väsyneenä kaikkea voi huomata.
hippi
Well-known member
- Liittynyt
- 13.4.2009
- Viestit
- 2695
Taisi Maikkarin F1-toimituksen väsäämästä huhumyllystä katketa kampi jo ennen ensimmäistä pyöräytystä.
Kohta maikkarin sivuilla:Taisi Maikkarin F1-toimituksen väsäämästä huhumyllystä katketa kampi jo ennen ensimmäistä pyöräytystä.
Ei ole mitään huhua, se paljastettiinkin jo F1-Forumilla.
Froilan Gonzales
Well-known member
- Liittynyt
- 21.7.2008
- Viestit
- 897
Ainakin kannattaisi katsella ympärilleen. Tai ainakin antaa TF:lle sellainen käsitys, että katselee...
hippi
Well-known member
- Liittynyt
- 13.4.2009
- Viestit
- 2695
TomorrowNewsF1 levittää sellaista huhua, että Heikki Kovalainen olisi solminut uuden kolmen vuoden mittaisen sopimuksen Fernandesin F1-tallin kanssa. Kovalaisen palkka olisi tämän huhun mukaan 4 miljoonaa euroa vuodelle 2012, 5 miljoonaa vuodelle 2013 ja 6 miljoonaa vuodelle 2014. Jos Fernandesin talli ei onnistu ensi vuonna parantamaan sijoitustaan valmistajien kisassa, niin Kovalainen olisi vapaa vaihtamaan toiseen talliin.
Sopimus on kuulemma solmittu jo ennen Span kisaa.
(Googlen englanninnos)
Jos huhussa on mitään perää, niin tässähän Heikillä olisi hyvä syy kartoittaa tallivaihtoehtoja, kuten Maikkarilla väitetään -- ei tosin vielä ensi vuodeksi, vaan sitä seuraavaksi.
Sopimus on kuulemma solmittu jo ennen Span kisaa.
(Googlen englanninnos)
Jos huhussa on mitään perää, niin tässähän Heikillä olisi hyvä syy kartoittaa tallivaihtoehtoja, kuten Maikkarilla väitetään -- ei tosin vielä ensi vuodeksi, vaan sitä seuraavaksi.
Itse toivon, että Lotus olisi vähintään keskikastin talli ensivuonna ja saisi pisteitäkin, mutta realistisesti ajateltuna... Samat sijat, koska ei se talli voi yht'äkkiä parantua monta sekuntia siinä ajassa kun muut puolisekuntia, joten toivon, että Kovalainen pääsisi johonkin nykyiseen keskikastin talliin, jolla on puitteet ja mahdollisuudet parantaa.
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Vihdoinkin.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 15049
Ensi vuosi tuleekin olemaan vedenjakaja. Tulevan Team Caterhamin tai AirAsian pitäisi kyllä onnistua saamaan ainakin jotenkin kilpailukykyisempi auto. KERS-järjestelmä sentään tulee autoon ja muitakin päivityksiä parempaan. Muussa tapauksessa Kovalaisen kannattaa katsoa muihin talleihin mahdollisimman nopeasti.
Joo, arvaa naurattaako se, kun maikkari uskoo vasta nyt, kun Fernandessi julkisti Heikin jatkon jo viime kisassa.
:wall:
Minusta Heikki Kovalainen on sympaatinen ja ihana kuski. On hienoa, että hän vain jaksaa olla häntäpään talleissa, vaikka siellä ollaan sijoilla ynnämuut. Minua jaksaa vieläkin hymyillyttää se, kun hän viime vuonna Singaporessa päätti itse sammuttaa autonsa, vaikka se ei hänen hommansa ole. Suomussalmen VPK. Se naurattaa yhä.
- Status