Nykyisillä mitättömillä eroilla kyllä varsin täysillä täytyy vetää. Tosin jos ensimmäinen veto osuu kohdilleen, niin siitä viimeistä ei tehdä, tai vedetään varikolle, kun jatko on varmistunut. Kimihän otti tuollaisen riskin Belgiassa ja oli Q2:n yhdeksäs.
En kyllä näe tuon nostavan kuin FI:n arvostusta (ja laskevan Fisin).
On Fisillä kuitenkin näyttöjä myös ajalta ennen FI:tä.
Kyllä, mutta miestä pidettiin valmiina eläkkeelle ennen paria hyvää tulosta Force Indialla. Jos Fisi tekee Badoerit, niin se tarkoitaa sitä, että on yhtä huono kuin Badoer. Nostaako tämä sitten Badoerin arvostusta, jos tulos ei laske Fisin arvostusta?
Miksei se samalla nostaisi myös Kimin arvostusta? Ainakin suuren yleisön silmissä. Veikkaan, ettei suuri yleisö ymmärrä kuinka hankalaa on lähteä uudella kalustolla suoraan kisaviikonloppuun. Ja jos Fisi jää Kimille selkeästi, niin olisi aika loogista ajatella, että Kimi vaikuttaa entistä vahvemmalta kuskilta, Ferrari paskemmalta autolta ja FI paremmalta autolta. Se tietenkin voi kompensoida Kimin statusta alaspäin, että jos ei vähintään palkintopallipaikkaa jälleen irtoa, mutta siitei ollutkaan kysymys.
Niin, tässähän päästäänkin mukavasti siihen, kuinka pitkä muisti suurella ja vähän kultivoituneemmallakin F1-yleisöllä tuntuu olevan.
Itse olen muistanut Keken sanovan jotain siihen tyyliin, että "Äf ykkösissä sä oot tasan niin hyvä, kun sun viimenen kisas.", mikä minun korvaan kuulostaa siltä, että suuri yleisö arvostaa kuskeja lähinnä heidän viime aikaisten suoritustensa perusteella. Uskoisin, että Kekellä on sen verran ammattitaitoa, että arvostaa kuskeja muutenkin, kuin niiden viimeisimpien kisojen perusteella.
Paitsi, jos Kimi ei voita. Eikös niiden arvosanat ole aina jotain luokkaa 6 tai 7, vaikka äijä ajais kalustoon nähden optimaalisen suorituksen.
Keijo ei varmaankaan tuolla lausunnolla tarkoittanut kuljettajien arvostusta / arvostuksen puutetta hänen omissa silmissään, vaan nimenomaan mediaa ja tuuliviiriäkin nopeammin suuntaansa muuttavia fanijoukkoja.
Kun Ferrari ei voita, kuskeissa on oltava jotain vikaa.
Ja kuinka paljon se ymmärtää kaluston merkitystä.
Kuinka kovassa kurssissa onkaan Kimi, joka sentään voitti sen kisan? Uskoisin, että Kimiä pidetään yleisesti kolmen kärkikuljettajan joukossa olevana, joten keskikastikuskien höykyyttäminen ei hänen statustaan paranna. Alonson ja Hamiltonin lyöminen kyllä. Joidenkin mielestä Vettelin ja Massankin lyöminen, kenties.
Kyllä, vaikka uskoakseni monet saattavat pitää Fisicoa tällä hetkellä Kimin uhkana ja suurena haastajana juuri sen vuoksi, ettei Kimi kyennyt Ferrarilla ajamaan pikkutallin autolla ajellutta Fisiä karkuun. Yleisö katsoo usein lähinnä otsikot ja kisatkin sieltä kohtaa mistä aita on matalin kaiken muun sunnuntaitouhotuksen keskellä. "Jaahas, siellä on Hamiltonit ja muut kovat keskeyttäneet -johtopäätös: Kimille aika helppo voitto. Fisi ahdisteli Kimiä koko kisan FI:llä -johtopäätös: Kimi tulee olemaan ahtaalla Fisiä vastaan suurella ja mahtavalla Ferrarilla. Kun sitten Kimi kuitenkin tehnee Fisistä jossain määrin hitaan näköisen kun tallikaveriin kuitenkin verrataan, saattaa ahaaelämyksenä olla ylipositiivinen näkemys Kimin ajotaitoja kohtaan.
...tai se ahaaelämys koskeekin edellisen kisan pärjäämisen syitä. Varmaan molempia esiintyy. Perinteisesti ihmiset eivät kuitenkaan ole sellaisia tuuliviirejä kuin tiedotusvälineet. Mielipiteitä ei hevin muuteta. En siis usko yhden kisan - tai tässä tapauksessa kahden (oletettavasti) tuloksiltaan hyvin erilaisen kisan tuloksen vaikuttavan merkittävästi ihmisten mielipiteisiin Kimistä ja Fisicosta.
Itse vaikkaan ettei Massan poissaololla ole juuri mitään merkitystä. Olihan Kimi unkarissakin 2. vaikkei silloin ykköskuskin asemaa varmasti ollut kun kaikkien huomio Massassa. Ihmisillä jotenkin sellainen kuva että Massa ajoi paremmin kuin kimi parissa edellisessä kisassa, kun massa pääsi ajamaan "tyhjässä ilmassa" kaikki kisat kun taas Kimillä oli joka kisassa hitaampia edessä ja muutenkin huonoa tuuria ja saksassakin kimi paineli samaa vauhtia ellei jopa kovempaakin alitehoisella autolla. Mutta kukapa näistä välittää, pisteethän ne ratkasee, ei se kuinka puhtaan väliin on päässyt ajeleen. Kyllähän sen näkee mitä kimi tekee kun on päässyt 4 viime kisassa ajamaan omaa vauhtia.
I agree. HÖPÖHÖPÖ -juttuja. Ikäänkuin Ferrari olisi ollut kilpailukykyinen koko ajan mutta Kimi vaan ei välittänyt ajaa kovempaa. Kyllä kai kysymys on siitä, että auto on nyt toimivampi ja miehelle sopiva. Tällä reseptillä voitais voittaa mestaruus 2010, jos kiinnostaa...
