Ralliuutisia.

[mjs]

Peruspessimistinä pidän tuommoisen huhun jälkeen suurempana yllätyksenä sitä, jos Subaru ei ilmoittaisi vetäytymisestään huomenna. Se oli vissiin sit siinä, olé.

 

[RITA#28]

Peruspessimistinä pidän tuommoisen huhun jälkeen suurempana yllätyksenä sitä, jos Subaru ei ilmoittaisi vetäytymisestään huomenna. Se oli vissiin sit siinä, olé.

Pessimisti ei pety. :thumbup:

 

[PeeVee79]

Uudesta autosta ei ole paljon hyötyä kun tämän kauden jälkeen siirrytään jo toiseen luokkaan...

Ja kuten eräälle nimimerkille YVllä jo pari viikkoa sitten kerroin niin Bossen sopimus kariutui Subarun rahatilanteeseen.

Siis tulevan kauden jälkeen.
Tuossa vain meinasin, että hetki sitten maalailtiin jo melko varmasti suht ruusuisia kuvia Subarun tulevaisuudesta. Nyt sitten tehtiin oikein kunnon mahalasku.

 

[RITA#28]

Siis tulevan kauden jälkeen.
Tuossa vain meinasin, että hetki sitten maalailtiin jo melko varmasti suht ruusuisia kuvia Subarun tulevaisuudesta. Nyt sitten tehtiin oikein kunnon mahalasku.

Joo sitä tarkotinki mutta elän jo ens kautta ku edellinen on loppunut.

Ruususeltahan se näyttikin, enkä olisi heti uskonut että Subaru olisi Suzukin jälkeen ensimmäisenä liipasimella, Ford kun on elänyt säästöliekillä viimeiset 5 vuotta.

Ja Subarullahan piti tulla tekniikaltaan periaatteessa uus auto seuraavan kauden alkuunki, mutta mutta...

 

[Zep]

:alppu: japanilaisille. On ne eri porukkaa...

Mikään ei ole yhtä epäluotettava kuin japanilainen moottoriurheilupomo. Eikös se Mitsunkin jo piakkoin pitänyt tehdä, taas, comeback?

 

[mjk]

Ja kuten eräälle nimimerkille YVllä jo pari viikkoa sitten kerroin niin Bossen sopimus kariutui Subarun rahatilanteeseen.

Hah, eihän tästä ole kuin muutama päivä kun vihjailevaan tyyliin viestitit että tänään kuullaan Bossen sopimuksesta. Mr.sisäpiiri..

 

[RITA#28]

Hah, eihän tästä ole kuin muutama päivä kun vihjailevaan tyyliin viestitit että tänään kuullaan Bossen sopimuksesta. Mr.sisäpiiri..

Jipolle sen kerroin ja itsenäisyyspäivänä näköjään...

"Mutta Subaru ei maksa niin paljoa mitä Bosse tällä hetkellä pyytää."

Noin siinä viestissä luki, eräille uskaltaa kertoa vähän muutakin. Toiset taas menee heti levittelemään sitäkin tietoa.

 

[talakem]

Ompas monta autoa tarjolla yksityisille joilla on budjetti? Huoh...

 

[RITA#28]

Ompas monta autoa tarjolla yksityisille joilla on budjetti? Huoh...

Keltä vaan semmonen budjetti löytyy, kohta on mm-sarjassa yli puolet kuskeista rättipäitä...

 

[talakem]

Kelta vaan semmoinen budjetti löytyy, kohta on mm-sarjassa yli puolet kuskeista rättipäitä...

Ei niilläkään ole rahaa kun ne on ollut sijoitettuna maailmantalouteen, Yhdysvaltain markkinoille ja järjettömiin rakennusprojekteihin. Öljytulojen raju lasku suolaa loput...

Tietty jotku tahot pärjää aina paremmin kuin toiset....

 

[RITA#28]

Ei niilläkään ole rahaa kun ne on ollut sijoitettuna maailmantalouteen, Yhdysvaltain markkinoille ja järjettömiin rakennusprojekteihin. Öljytulojen raju lasku suolaa loput...

Tietty jotku tahot pärjää aina paremmin kuin toiset....

Tai sitten ne on vaan haudattuna Abu Dhabin hienoon hiekkaan.

Fordikin varmaan sinnittelee pinnalla Kassialman rahoilla.

 

[Ghetto]

Tai sitten ne on vaan haudattuna Abu Dhabin hienoon hiekkaan.

Fordikin varmaan sinnittelee pinnalla Kassialman rahoilla.

Jos näin on niin tilanne ei ole kovin turvatulla pohjalla.
Siin voi kausi loppua yllättäen ku alkaa poikia kyllästyttää.

 

[RITA#28]

Nyt on Iltalehti ja Iltasanomatkin jo huomanneet Maikkarin uutisen...

 

[Jr-]

Jos ja kun Subarukin vetäytyy sarjasta niin voiko kahden autonvalmistajan ajamaa sarjaa enää pitää mm- sarjana? Nähdäänkö näitä kahtakaan tiimiä enää sarjassa?

edit: mites Subarun n-ryhmän autot? Jatkaako Subaru niiden aihioiden toimittamista esim. Tommi Mäkinen Racingille?

 

[RITA#28]

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2008/12/764861

Justii nii :thumbdown

 

[Silk Cut Jaguar]

edit: mites Subarun n-ryhmän autot? Jatkaako Subaru niiden aihioiden toimittamista esim. Tommi Mäkinen Racingille?

Eikö asiakasautojen pitäisi olla tuottavaa bisnestä? Toisin kuin tehdastallin ajattaminen on.

 

[Vämpylä]

Jos ja kun Subarukin vetäytyy sarjasta niin voiko kahden autonvalmistajan ajamaa sarjaa enää pitää mm- sarjana? Nähdäänkö näitä kahtakaan tiimiä enää sarjassa?

Muistelin erästä huolestuttavaa uutista josta kuulin kauden -06 alla se meni niin että MM sarjaa ei ajeta ellei mukana ole vähintää kolme tehdastallia. Sen takiahan Citroen ilmoitti olevansa mukana kronoksen kautta.

En nyt äkkiseltää löydä mitään muuta kuin Rovanperän sivuilla olevan pätkän aiheesta:

Ralliautoilun MM-sarjan muutospyörteissä on jossain vaiheissa tehty päätös, että MM-sarjaa ei ajeta, ellei mukana ole vähintään kolmea tehdastallia. Tällä hetkellä kaudelle 2006 on ilmoittautunut vain kaksi tallia, nimittäin Ford ja Subaru. Oljenkortena FIA:lle saatta olla se, että Citroen ilmoittaa vastaavansa tehtaana Kronoksen yksityistallista ja sen katsotaan olevan kolmas talli.

 

[Jr-]

Muistelin erästä huolestuttavaa uutista josta kuulin kauden -06 alla se meni niin että MM sarjaa ei ajeta ellei mukana ole vähintää kolme tehdastallia. Sen takiahan Citroen ilmoitti olevansa mukana kronoksen kautta.

En nyt äkkiseltää löydä mitään muuta kuin Rovanperän sivuilla olevan pätkän aiheesta:

Eli ei siis auta vaikka M-sportilla,Stobartilla ja vaikka jollain muulla olisi tehdaspelit kun ei ole kuin kaksi valmistajaa . No jos tässä olis joku oljenkorsi et Subaru ajattais autojaan jonkun yksityistallin esim. Prodriven kautta (vrt. Citroen-Kronos)

 

[RITA#28]

Jos Subaru häipyy niin samapa tuo vaikka ei enää mm-sarjaa ensi kaudella ajettaisikaan. Olisihan se jo naurettavaa jos kaksi tallia ajelisi keskenään. Sama kuin vaikka SM-Liigassa pelaisi kaksi joukkuetta.

 

[RITA#28]

No jos tässä olis joku oljenkorsi et Subaru ajattais autojaan jonkun yksityistallin esim. Prodriven kautta (vrt. Citroen-Kronos)

Eikös se tavallaan ajata jo nytkin? Siis Prodriven kautta.