Ralliuutisia.

[ettelbruck]

http://www.mtv3.fi/ohjelmat/sivusto2008.shtml/viihde/plustv/ohjelmatmoottoriurheilukevat?1210623 :eek!:

Tulipa selitys tuollekin kisan kesken jäämiselle:
http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.php?p=1580175&postcount=1975

 

[nordic man]

http://www.motorsport-aktuell.com/automobil/volkswagen-2012-mit-vw-in-die-rallye-wm-2928055.html

 

[Jellinek]

http://www.motorsport-aktuell.com/automobil/volkswagen-2012-mit-vw-in-die-rallye-wm-2928055.html

Uusia automerkkejä odotetaan MM-sarjaan lisää. Lähiaikoina pitäisi varmistua neljäs merkki, joka liittyisi sarjaan mukaan kahden vuoden kuluttua.
http://blogit.mtv3.fi/rallitietaja/

 

[mjs]

..ja lisäksi Ford ajattaa lukuisia maksupaikallisia autoja. Kauden avauksessa pitäisi olla viivalla jopa toistakymmentä Fordia

Mistäs ihmeestä noin monta uutta turistia on löydetty maksupaikoille ajamaan, kun ilmeisesti ensi kaudellakin ainoastaan kaksi Fordia on hyötykäytössä ja loput listojen täytteenä.

 

[IWE]

Mistäs ihmeestä noin monta uutta turistia on löydetty maksupaikoille ajamaan, kun ilmeisesti ensi kaudellakin ainoastaan kaksi Fordia on hyötykäytössä ja loput listojen täytteenä.

Johan sitä tehdastiimi, Stobart ja MWRT tarkoittanee seitsämää autoa. Sitten vielä Villagra ja kumppanit päälle, niin kymmenen tulee varsin nopeasti täyteen.

Mahtaakohan Petter jatkaa Citroenilla vai vaihtaa leiriä?

 

[Jellinek]

Johan sitä tehdastiimi, Stobart ja MWRT tarkoittanee seitsämää autoa. Sitten vielä Villagra ja kumppanit päälle, niin kymmenen tulee varsin nopeasti täyteen.

Mahtaakohan Petter jatkaa Citroenilla vai vaihtaa leiriä?

Noista yksityistalleista puheenollen, mihin hävisi aikoinaan Lancian ykstyistalli Jolly Club?

 

[Misa1]

Ogier on nyt 11 pistettä edellä Jari-Matti Latvalaa, joka on MM-sarjassa kolmantena. Neljäntenä oleva Petter Solberg on 16 pistettä ranskalaisen perässä, kun voitosta saa 25 pistettä.

- En ole huolissani MM-sarjan kakkossijasta. Jos et yllä mestariksi, ei sillä ole niin väliä, millä sijalla olet vuoden päätteeksi, Ogier sanoi.

Ogierilla on hieman samantyyppinen ote ku Kimillä oli formuloiden puolella. Tuolla tyylillä varmasti noustaan mestariksi, jos vaan kalusto antaa siihen mahdollisuuden. Ensi vuonna on Loebin asema uhattuna :wink:

 

[mjs]

Johan sitä tehdastiimi, Stobart ja MWRT tarkoittanee seitsämää autoa. Sitten vielä Villagra ja kumppanit päälle, niin kymmenen tulee varsin nopeasti täyteen.

On autoja on, mutta kuka ajaa. Vakioreppanat Sheikki, Wilslow Junior, Block ja Villagra jees mutta siitähän tulee vasta kuusi autoa, jos Henninkiikin tosiaan jatkaa superilla ensi kaudella? Vaan tokkopa sillä yli kymmenellä Fordilla haettiin sitä että ne kiertäisi koko sarjaa, tai edes useampaa kisaa.

 

[kurski]

Noista yksityistalleista puheenollen, mihin hävisi aikoinaan Lancian ykstyistalli Jolly Club?

Ajatti Fordeja 90-luvun puolivälissä italian tuella ja 2002 tuki ainakin Roman Krestaa.

 

[kurski]

Rookie Rovanperä voitti ensikertalaisena

Harri Rovanperän ensimmäinen La Carrera Pan Americana –ralli sujui yli odotusten. Hän otti kilpailusta viisi päiväetappien ykkössijaa. Mikä vielä hienompaa, hän ylitti Zacatecasin kaupungissa sijainneen maaliviivan kisan ykkösenä.

Rovanperän taidot ratin ja penkin välissä huomioitiin laajalti heti ensimmäisestä päivästä alkaen ja mielenkiinto vain yltyi rallin edetessä kohti viimeistä päivää.

Maalissa Harri ja kartanlukijansa Jouni Närhi olivat ikionnellisen iloisia,

– On tämä vaan aivan käsittämättömän kova saavutus tulla tänne ensikertalaisena ja minulle täysin oudon yli 600 heppaisen tehot omaavan auton rattiin. WRC-ralleihin verrattuna taistelu oli kuin aivan eri planeetalta. Siellä voittaja on usein tiedossa kolmannen kilpailupäivän aamuna, mutta täällä kävin urani kovinta sekuntitaistoa kaikki seitsemän päivää!

Rovanperän oma tallikaveri, meksikolainen Michel Jourdain Jr ajeli kisan läpi Harrin 1954 Studebakerin sisarautolla ja hän hävisi suomalaiselle vain vaivaiset 14 sekuntia.

– Kyllä tästä kilpailusta sai semmoisen kipinän, että varmaan tänne on tultava jo ensi vuonna uudestaan, iloitsi Harri.

TS

Hieno saavutus Rovanperälle kuin suomalaiselle ralliautoilullekkin, aijemmin kukaan suomalaiskuljettaja ei ollut voittanut legendaarista La Carrera Pan Americana kilpailua.

 

[DC]

On autoja on, mutta kuka ajaa. Vakioreppanat Sheikki, Wilslow Junior, Block ja Villagra jees mutta siitähän tulee vasta kuusi autoa, jos Henninkiikin tosiaan jatkaa superilla ensi kaudella?

Sanos muuta. Itseäni ärsytti suunnattomasti Jarmo "Mähösen" kommentit tämän vuoden Jyskälän alla, kun herra mehusteli, että "koskaan aikaisemmin ei ole ollut näin laadukasta kalustoa mukana". Typerämpää argumenttia saa hakea! Hommahan on vähän sama, jos jääkiekon MM-kisat pelattaisiin nelosdivarin pelaajilla, mutta K. Kummola fiilistelisi, että "koskaan aikaisemmin ei ole pelaajilla ollut näin laadukkaita varusteita".

Sehän on aivan se ja sama, vaikka viivalla olisi 150 WRC-Fordia, jos niiden kuljettajat ovat järjestäen tasoa Al-Qassimi.

Ralli on urheilullisesti historiansa syvimmässä kriisissä.

 

[Jellinek]

Sanos muuta. Itseäni ärsytti suunnattomasti Jarmo "Mähösen" kommentit tämän vuoden Jyskälän alla, kun herra mehusteli, että "koskaan aikaisemmin ei ole ollut näin laadukasta kalustoa mukana". Typerämpää argumenttia saa hakea! Hommahan on vähän sama, jos jääkiekon MM-kisat pelattaisiin nelosdivarin pelaajilla, mutta K. Kummola fiilistelisi, että "koskaan aikaisemmin ei ole pelaajilla ollut näin laadukkaita varusteita".

Sehän on aivan se ja sama, vaikka viivalla olisi 150 WRC-Fordia, jos niiden kuljettajat ovat järjestäen tasoa Al-Qassimi.

Ralli on urheilullisesti historiansa syvimmässä kriisissä.

Mielestäni oli aikoinaan sääli, että B-ryhmä jouduttiin lopettamaan juuri kun 4-vetokalustoa oli tulvimassa sarjaan Audin ja Pösön seuraksi joka merkiltä (Citroen, Ford, Lancia, MG, Porsche...).
Siirtyminen puhtaista A-ryhmäläisistä 2-litarisiin WRC-autoihin oli vain hetkellinen helpotus.

 

[mjs]

..ja tämän uutisen myötä, mikäli pitää kutinsa, ensi kaudella sarjassa on taas yksi kilpailukykyinen autokunta vähemmän sarjaa kiertämässä, pitää vain toivoa että Mini paikkaa sen vajeen. So long, Dani.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/10/1214668

Sébastien Loebin ja Kimi Räikkösen tallitoverina Citroënilla ajanut Dani Sordo on nyt virallisesti vapaana kuljettajamarkkinoilla.

Citroënin rallitoimintaa johtava Olivier Quesnel vahvisti L'Equipe-lehdelle, että Sordo saa katsella itselleen uutta työpaikkaa ensi kaudeksi. Lehden mukaan espanjalaiskuskilla olisi ollut sopimus vielä ensi vuodesta.

 

[JahJahBlowJob]

Näyttää olevan rahakasta hommaa rallisarjassa oleminen, valmistajien / kuljettajien mestaruuksia otettu vuosia putkeen ja silti rahat vähissä...

 

[nordic man]

..ja tämän uutisen myötä, mikäli pitää kutinsa, ensi kaudella sarjassa on taas yksi kilpailukykyinen autokunta vähemmän sarjaa kiertämässä, pitää vain toivoa että Mini paikkaa sen vajeen. So long, Dani.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/10/1214668

Sellaisiin huhuihin olen törmännyt netissä, että talli olisi vittuuntunut Sordon taustaporukoiden valitteluihin auton "sabotoinnista" ja ettei hänelle ole ikinä annettu mahdollisuutta voittaa kun autoa on aina vähän "säädetty"...

 

[mjs]

Sellaisiin huhuihin olen törmännyt netissä, että talli olisi vittuuntunut Sordon taustaporukoiden valitteluihin auton "sabotoinnista" ja ettei hänelle ole ikinä annettu mahdollisuutta voittaa kun autoa on aina vähän "säädetty"...

Vaikia sanoa taas sabotoinneista, mutta pistäähän se varmaan turhauttamaan kun tallikaveri uhmaa kaikkia luonnonlakeja ja vetää vajaan vuosikymmenen ajan asvalttiralleja ilman minkäänlaisia vastoinkäymisiä voitosta voittoon. Normaali_maailmassa Sebinkin auto olisi piiputtanut assulla edes sen yhden kerran, ja Danilla olisi käynyt munkki. Mutta eipä käynyt.

 

[delorean]

Sehän on aivan se ja sama, vaikka viivalla olisi 150 WRC-Fordia, jos niiden kuljettajat ovat järjestäen tasoa Al-Qassimi.

Ralli on urheilullisesti historiansa syvimmässä kriisissä.

No josko tuo ralli tästä nousisi kun nyt on puikoissa sellainen mies joka ymmärtää rallin päälle. Mutta tuohon Kassi-Almaan sen verran että samalla kuin haukutte sen ajamista niin muistakaa myös kiittää rahallisesta tuesta koska ilman Abu Dhabin rahoja M-Sportilla olisi ollut laudat ovissa jo pidemmän aikaa. Ford on niin perseaukinen puulaaki ettei niillä ole laittaa rahaa MM-tallin pyörittämiseen kuin hiluja ja loppu rahoitus on löydettävä yksityiseltä puolelta. Ja tässä tapauksessa se oli Kassi-Alma. Niillä rahoilla on käytännössä varmistettu se että Ford ylipäänsä on mukana rallin MM-sarjassa.

 

[mjs]

Jos sheikin lompakko olisi pysynyt kiinni ja sarjaan olisi jäänyt vain Citroen niin olisiko silloin vedetty koko sarjalle laudat oviin vai havahduttu tekemään oikeasti radikaaleja liikkeitä sarjan suhteen jo hyvän aikaa sitten, eikä vasta nyt? Ja onko ne nyt sitten kovin radikaaleja muutoksia nytkään, stanan kallista touhuahan se on jatkossakin ja kilpailun taso pysyy yhtä kapoisena kuin on viime vuosina totuttu.

 

[-Japé-]

^^ Olis ollut suotavaa, että tuo olis tosiaan tapahtunut ja MM sarja olis kuollut, alkaekseen uudelleen terveemmältä pohjalta.

Nytkään en hiffaa miksi ei voitu ottaa S2000sia sellaisenaan WRC autoiksi. Sitten oltaisiin vielä voitu yrittää tasoittaa mahdollisimman helppo tie kansallisten sarjojen kuskeille tulla väläyttelemään omalla samanlaisella kalustollaan myös MM-sarjan kisoihin.

 

[Rentta]

Onneksi ei otettu, se tästä vielä puuttus et wrc:eetä ajeltas s2000:silla