Ralliuutisia.

[Ghetto]

Tämä ei varsinaisesti ole ralliuutinen, mutta Frankfurtissa alkaa ens kuussa varmasti aika huikea autonäyttely ja Toyotalla on siellä esillä 400hv Toyota Yaris Hybrid-R konseptiauto.

Autossa on 1,6l bensa kone (ilmeisesti TTEn kehittämä) ja kaks sähkömoottoria (jonkin tyylisiä KERS kapasiittoreita).

Mielenkiintoista on seuraava uutisen lause eli auton moottori ilmeisesti nykyisten rallisääntöjen mukainen:

"The concept is based on the three-door Yaris and is powered by a 1.6-liter Global Race Engine (GRE) working together with two electric motors which enable the car to have an all-wheel drive arrangement"

Saa nähdä onko tämä vain savua ilman tulta.
Tässä vielä linkkiä uutiseen.

http://www.worldcarfans.com/113081961586/toyota-yaris-hybrid-r-concept-shown-in-first-fully-revealing

 

[IWE]

Tämä ei varsinaisesti ole ralliuutinen, mutta Frankfurtissa alkaa ens kuussa varmasti aika huikea autonäyttely ja Toyotalla on siellä esillä 400hv Toyota Yaris Hybrid-R konseptiauto.

Autossa on 1,6l bensa kone (ilmeisesti TTEn kehittämä) ja kaks sähkömoottoria (jonkin tyylisiä KERS kapasiittoreita).

Mielenkiintoista on seuraava uutisen lause eli auton moottori ilmeisesti nykyisten rallisääntöjen mukainen:

"The concept is based on the three-door Yaris and is powered by a 1.6-liter Global Race Engine (GRE) working together with two electric motors which enable the car to have an all-wheel drive arrangement"

Saa nähdä onko tämä vain savua ilman tulta.
Tässä vielä linkkiä uutiseen.

http://www.worldcarfans.com/113081961586/toyota-yaris-hybrid-r-concept-shown-in-first-fully-revealing

Lisäksi vielä ainakin piirroksien perusteella samanlainen moderni kauppakassi, kuin DS3 ja i20, joten hyvin sopisi jatkoksi WRC poppooseen.

 

[Audi_sport_UK]

Ogier oli rallin alla käynyt Nürburgringillä testaamassa Audi RS 5 DTM autoa Mattias Ekströmin ohjeistamana. Ekström oli myös testannyt Polo WRC:tä.

FIA World Rally Championship leader Sebastien Ogier tested an Audi RS 5 DTM before the recent DTM race at Nurburgring in Germany. The Frenchman completed five laps of the 3.629km circuit with the assistance of Audi driver Mattias Ekstrom, who then took to the wheel of Ogier’s Volkswagen Polo R rally car.

“This car swap was a fantastic experience but it was way too short. I completed my five laps just when it was beginning to be more and more fun,” said Ogier.

http://www.wrc.com/news/wrc-news-in-brief/?fid=18929

 

[mjs]

Pieni wink-wink nykyiselle Citikka-kaksikolle, Matton aloittaa soittokierroksen ensi viikolla.

Citroen team boss Yves Matton will start to pick his 2014 season WRC drivers next week, after a final chance to watch them in action this weekend at ADAC Rally Deutschland.

Matton said it was important to wait until after Rallye Deutschland before making any decisions about his future squad.

“This is the first tarmac rally in the year and I need to have information about what happens in these conditions,” he told wrc.com. “Okay, I have some ideas, but I need confirmation this weekend before I start to work on next year’s line-up and I start to make contact with drivers.”

Matton has made no secret of his liking for Kris Meeke, who will get a second trial in a DS3 World Rally Car at Rally Australia, and Matton admitted that Qatar World Rally Team driver Thierry Neuville – a former Citroen team member – had also impressed.

“Especially on the last two rallies,” explained Matton. “From back in his [Citroen] Trophy days I knew he was very fast but he had always some lack of consistency and was making some mistakes.

“But in Finland he showed that he was able to fight for the victory, then after to slow down to finish the rally and take a very good second place. That was very interesting to see. If we believe that he is the best young driver then for sure we’ll have an interest in him.”

http://www.wrc.com/news/matton-its-decision-time-next-week/?fid=18933

 

[veltto]

Pieni wink-wink nykyiselle Citikka-kaksikolle, Matton aloittaa soittokierroksen ensi viikolla.

Joo Sordon ura on paketissa sen uskallan sanoa. Mikko palaa M-sportille. Neuville Palaa Citikalle ja ehkä Meeke?!

 

[Ghetto]

Pieni wink-wink nykyiselle Citikka-kaksikolle, Matton aloittaa soittokierroksen ensi viikolla.

Positiivistä tässä se, että Citikka on näköjään siis jatkamassa ensi vuonna. Hyvä homma! Sordon aloitus on ollut Saksassa aika keskinkertainen, ei taida riittää, jos ei ala pohja-aikoja tulla.

 

[IWE]

Joo Sordon ura on paketissa sen uskallan sanoa. Mikko palaa M-sportille. Neuville Palaa Citikalle ja ehkä Meeke?!

Neuville ja Meeke ovat miunkin veikkaus.

M-Sportillakin tunkua, enkä olisi niinkään varma Mikon paluusta.

 

[Don Vito]

Neuville ja Meeke ovat miunkin veikkaus.

M-Sportillakin tunkua, enkä olisi niinkään varma Mikon paluusta.

Jos vaan rahaa riittää tuomisiksi niin eiköhän Wilsonille kelpaa. Mutta jos vaatimus on niin päin että Wilsonin pitäisi maksaa Mikolle niin ovi meni kiinni alta aikayksikön.

 

[veltto]

Jos vaan rahaa riittää tuomisiksi niin eiköhän Wilsonille kelpaa. Mutta jos vaatimus on niin päin että Wilsonin pitäisi maksaa Mikolle niin ovi meni kiinni alta aikayksikön.

Höpö höpö. Mikko on saanut kohta kymmenen vuotta palkkaa ajamisesta ja saa edelleenkin, vaikka talli vaihtuisi. Katotaan vaan kuinka käy, kun ensi kausi alkaa

Sano nyt ketkä ovat kuljettajamarkkinoilla Hirvosen edellä jos otetaan Neuville pois laskuista?

 

[Vaseneri]

Sano nyt ketkä ovat kuljettajamarkkinoilla Hirvosen edellä jos otetaan Neuville pois laskuista?

Montako palkkaa nauttivaa ukkoa sä olet istuttamassa sinne Fordille?

 

[veltto]

Montako palkkaa nauttivaa ukkoa sä olet istuttamassa sinne Fordille?

Eiköhän pari riitä.

En tiedä tällä hetkellä kuka maksaa ja kelle?? Mutta miksei Ford-kuskeilla ole henkilökohtaisia sponsoreita?

 

[Don Vito]

Sano nyt ketkä ovat kuljettajamarkkinoilla Hirvosen edellä jos otetaan Neuville pois laskuista?

Ei siellä tarvitse olla yhtäkään edellä... Mutta käytännössä niitä on kaksi. Neuville ja kuka sitten tuleekin hänen aisaparikseen Sitruunalle.

Wilsonin autovuokraamosta saa kyllä Hirvonenkin rahalla auton.

 

[Don Vito]

Eiköhän pari riitä.

En tiedä tällä hetkellä kuka maksaa ja kelle?? Mutta miksei Ford-kuskeilla ole henkilökohtaisia sponsoreita?

Koska Qatar.. Oestbergilla taitaapi olla suht. hjuvat valit Nasserin kanssa. Nasseri mahdollistaa sen, että Wilson ylipäätään ajattaa useampaa autoa ja että ne kuskit on kisasta toiseen samat.
Ja jossain määrin samanlainen kuvio on Abu Dhabin/Kassi-Alman ja Sitruunan välillä. Ja voipi olla että ensi kaudella PSA konserni vetäytyy entistä nimellisempään rooliin tallin taustalla ja Kassi-Alma lisää omaa osuuttaan tiimin rahoituksessa.
Odotellaan vaan koska Saudit ja Kuwait heräävät... tai Kassi-Alman naapuri, Dubain emiiri. Q8 oli aikanaan merkittävä kumppani Fordille kun taas Dubaissa ja Saudeissa on enempi keskitytty tuohon ilmailuharrastuksiin.

 

[veltto]

Koska Qatar.. Oestbergilla taitaapi olla suht. hjuvat valit Nasserin kanssa. Nasseri mahdollistaa sen, että Wilson ylipäätään ajattaa useampaa autoa ja että ne kuskit on kisasta toiseen samat.
Ja jossain määrin samanlainen kuvio on Abu Dhabin/Kassi-Alman ja Sitruunan välillä. Ja voipi olla että ensi kaudella PSA konserni vetäytyy entistä nimellisempään rooliin tallin taustalla ja Kassi-Alma lisää omaa osuuttaan tiimin rahoituksessa.
Odotellaan vaan koska Saudit ja Kuwait heräävät... tai Kassi-Alman naapuri, Dubain emiiri. Q8 oli aikanaan merkittävä kumppani Fordille kun taas Dubaissa ja Saudeissa on enempi keskitytty tuohon ilmailuharrastuksiin.

Näinhän nämä hommat nykyään pyörii, eli Fordille kukaan vakikuskeista ei kanna rahaa. Aivan normaali kuvio nykypäivänä. Kutsutaan myös sijoittamiseksi, sponsori/tukija tarjoaa kuljettajalle rahallisen tukensa. Joskus saattaa käydä näin, joku kuljettaja lyö itsensä läpi (Neuville) ja ostajaehdokkaita tarjoutuu.

Hänniset sun muut maksaa ajamisestaan vähän eri tyyliillä, mikä on nähtävissä auton kyljistä. Uskon kyllä että Hirvosen ei tähän tarvitse lähteä.

 

[Froilan Gonzales]

Lisäksi vielä ainakin piirroksien perusteella samanlainen moderni kauppakassi, kuin DS3 ja i20, joten hyvin sopisi jatkoksi WRC poppooseen.

Hyi että on RUMA!

 

[Jellinek]

Kilpa-auto on kaunis vain kun se voittaa.
-Enzo Ferrari
(Jos tuosta ikinä mitään kilpuria tulee.)

 

[veltto]

Ei siellä tarvitse olla yhtäkään edellä... Mutta käytännössä niitä on kaksi. Neuville ja kuka sitten tuleekin hänen aisaparikseen Sitruunalle.

Wilsonin autovuokraamosta saa kyllä Hirvonenkin rahalla auton.

Jos Citroen saa Neuvillen ensi vuodeksi, silloin tarvitaan hyvä kakkoskuski. Ja Hirvonen on siinä maailman paras:idea:.
Mikko voi myös pysyä tallissa. Riippuu paljon säväyttääkö Meeke näytönpaikassaan.
Asfaltilla pisteistä ajaa ensi kaudella Neuville ja Kubica.

Tässä ne tulikin Citikan ensivuoden suunnitelmat.

 

[Audi_sport_UK]

Pahaan kuntoon meni Triumphi. :nope:

 

[Jellinek]

Ikävintä on tietysti sisälläolleiden menehtyminen, mutta tuo TR7:kin sen verran harvinainen auto, että säälittävää senkin puolesta (no, auton saa aina korjattua, ruumiita ei).

 

[Don Vito]

Pahaan kuntoon meni Triumphi. :nope:

Kuinkahan paljon tuosta tuhosta on pelastushenkilöstön aiheuttamaa? Ainakin kaaret on ilmiselvästi leikattu korisaksilla poikki, samoin vasemman puolen A- ja B-pilarit? Onko auto kenties osunut pohja edellä puuhun, kuten yhden kaverin Amatsoni joskus takavuosina juhannusjuhlilta kotio kaahatessa....??