Kuskin kohdalla on pahan näköinen kylkiosuma, joka selittää kuljettajan kohtalon. Mutta kartturi ei selity pelkästään sillä. Jos se on sittenkin pohja edellä osunut, niin selittää enemmän, liekö kaarissa edes paljon tuohon mahdollisuuten varauduttu.
Tuossa näkyvässä kyljen vauriossa metalli on taipunut ulospäin, mikä viittaisi siihen, että sieltä on tullut jotain läpi sisältäpäin! Tai sitten tuokin on leikattu ja väännetty auki.
Tiedä miten noilla historic-ukoilla on HANSeja, mutta jos ei, niin sivuosumassa pää retkahtaa aika vauhdilla.
Ennen tuntui videoiden perusteella, että Suomessakin vaikka ihmisiä olikin ihan tien reunassa niin ne olivat suoralla tiellä ja vähän puiden lomassa, mutta nyt tuota lössiä näkyy ulkomutkissa. Ei sillä, voihan se auto tulla syliin suorallakin, mutta ulkokaarteessa ja vieläpä hypyn kera on vielä paljon paremmat mahikset.
Klipeistä pistää silmään ennen muuta se, että mutkat ja nypyt ajetaan nykyään ihan helvetillistä kyytiä jos vertaa vaikka 10 vuoden takaiseen. Ts autojen alustat ja renkaat ovat kehittyneet järkyttävän hyviksi ja sitä myötä myös riski suurivauhtisille tieltä poistumisille on kasvanut.
Jossain Saksan kaltaisessa rallissa auto saattaa lähteä esim nopesta nypystä hallinnasta ja lanata viiniköynnöksiä vaikka seuraavan mutkan sisäkaarteeseen asti. Silloin sisäkaarteessa olevien katsojien päälle tulisi auto heidän selän takaa.
Se auton saaminen syliin on monesti epätodennäköistä, mutta esmes fillari tukivarsineen oli pari vuotta sitten enemmän kuin lähellä. Lähtee pikkusen lujaa tangentin suuntaan pyörivästä autosta, eikä yhestä pompusta paljo vauhti hiljene. Uskaltasin väittää että kopin ottaminen ei oo hyvä idea.
Oliks tää siit Oksasen Bemssist pari kesää sitten, tolppa fillareineen osu vielä jonku ammon autoon?
Se. Primera sai (onneks) osuman, takana olleet katsojat säästy. Ei oo kyllä ainut tapaus kun fillareita on katsojat joutuneet väistelemään, tämän vaan satuin näkemään ite.
Pari päivää vissiin jo ajeltu. Tänään ollaan Kristian Sohlbergin tweettiin eksyneen paikannustiedon mukaan Kuhmoisissa. Hänninen ei ilmeisesti aja tänään.
JOhtopäätös tästä: Pitäisi varmaan ralliautoissakin alkaa sitomaan ne pyörät ynnä tukivarret kiinni jollain samantapaisella vaijerisysteemillä kuin on F1:ssa. Eivät ainakaan niin helposti pääsisi pomppimaan katsojia kohti....
Niin tai sitten vaan käyttää järkee siinä katselupaikan valinnassa?
Se on aivan liikaa vaadittu "tosi-rallifaneilta". :dunno:
Oisko siitä mennyt joku puunrunko kuskin ovasta sisään ja ruhjonut kuljettajat. En oikein ymmärrä miten muuten noin ehjäksi jäänneessä autossa olisi menehtynyt kaksi ihmistä.
Ehjäksi?? Kuljettajan puolen helma varmaan 30cm ylhäällä ja penkki kiinni pääkaaressa. Arvaa missä kypärä on sillon. Kartturista vaikeempi ennakoida, mutta jos veikkais että niskoihin on sattunu ni kerroin on varmaan aika pieni.
