Niin, Bosse ja Solberg kaiketi olivat näitä kymmenen vuoden takaisia huippukuskejä, ajoivat useamman vuoden Loebia ja Citroenia vastaan ja ottivat pääsääntöisesti pataansa. Hirvonen ja Latvala näyttävät jatkavan samaa Volkkari-Ogierin kanssa sillä erotuksella, että eivät ole huippukuskeja?
Loeb muutti sarjaa totaalisesti. Grönholm ja Solberg voittivat vielä omat mestaruutensa ajamalla kisoissa voitoista ja tuona aikana MM-sarjassa kärkikuljettajien keskeytysprosentit olivat jotain ihan muuta kuin nykyään. Loeb aloitti rallissa uuden aikakauden ja nosti vaatimustason pari askelta ylemmäs. Tarkastamatta tilastoja heitän lonkalta, saatan olla väärässäkin, että Loebin keskimääräinen sijoitus osakilpailuissa on ollut ensimmäisestä mestaruudesta saakka ihan helvetin kovaa tasoa. Ja Loebin ensimmäisen mestaruuden aikaan sarjassa oli vielä ns. "huippukuskeja" ihan hyvä määrä. Loeb oli muistaakseni silti melko ylivoimainen.
Tässä nyt ei ole sen kummempaa pointtia kuin muistuttaa, että Loeb on paitsi kaikkien aikojen menestynein myös suvereenein rallikuljettaja ja perustellusti voi sanoa, että 2000-luvulla rallia ajaneista Ogier on ollut lähimpänä Loebin tasoa.
Lisäksi sen voisi mainita, että Loebin hallituskaudella Bosse pääsi parhaalla kaudellaan pisteen päähän Mestarista (kun Loeb oli loukkaantumisen vuoksi loppukauden syrjässä), Hirvonen on yltänyt samaan (ilman Loebin loukkaantumista).
