Ralliuutisia.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja IceManFani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Autojen määrän löysinkin jo ja hienoa nähdä että kisailijoita niin monta mukana !

Mutta onko tarkempaa listaa missään ?

Nikara, Kruuda ja Hämäläinen ilmeisesti ovat mukana ainakin?

Ja onko jossain tarkempaa karttaa ek:ilta (siis muilta kun Lielahden ek:lta?)

Perjantaina näillä näkymin vain ehdin paikalle niin olisi kiva tietää missäpäin ek:t sijaitsevat.

esim. tuolla osallistujalista: https://akk.autourheilu.fi/Public/Kiti/Competition/CompetitionOpen.aspx?id=2896&edit=0

ja ek-kartan saa ostamalla rallipaketin, jotka tulevat myyntiin pe aamulla:thumbup:
 
Selvästi et pariin-kolmeen vuoteen ole edes vilkaissut lehteä.

Viimeksi vuosi sitten loppukesästä. Ainakin vielä silloin yli yhtä aneeminen, kuin aiemmin kun lakkasin kyseistä lehteä tilaamasta. :thumbdown
 
Ja 3 pätkää lauantaina kahdesti, jotka eivät ole kovin kaukana toisistaan. Jos siis suunnitteilla ajaa kaikki 4 metsäpätkää läpi ennen kisaa, niin hyvin ehtii, jos on perjantaiaamu ja -keskipäivä vapaana. Tietysti, jos joutuu olemaan perjantain normaalisti töissä niin ei oo kyllä mitään toivoa ehtiä ainakaan valosalla. Ellei tuurilla juuri ennen sulkua lauantaiaamuna aurinko on jo noussut..

Edit. siis jos meinaa ehtiä Savon ekan vedonkin kattomaan.
 
Ja 3 pätkää lauantaina kahdesti, jotka eivät ole kovin kaukana toisistaan. Jos siis suunnitteilla ajaa kaikki 4 metsäpätkää läpi ennen kisaa, niin hyvin ehtii, jos on perjantaiaamu ja -keskipäivä vapaana. Tietysti, jos joutuu olemaan perjantain normaalisti töissä niin ei oo kyllä mitään toivoa ehtiä ainakaan valosalla. Ellei tuurilla juuri ennen sulkua lauantaiaamuna aurinko on jo noussut..

Edit. siis jos meinaa ehtiä Savon ekan vedonkin kattomaan.

Kumminhan päin tuo kurvaillaan? Saattaapi olla perjantai-illalla melkonen karnevaalimeininki tuolla, varsinkin toisella vedolla:alppu:
 
Castrolin lisäksi suomalaiskuskeja tulevana viikonloppuna maailmallakin, ainakin Jukka Korhonen Rally Yorkshiressä ja Riku Tahko Minillä Bosphorus Rallyssa. Jälkimmäinen veto mielestäni ylläri, Korhonenhan taistelee yhä Britannian mestaruudesta.
 
Hayden Paddon M-Sportin Fiesta WRC:llä Kataloniaan. Nyt on uusiseelantilaisella niin sanotusti näytön paikka!
 
Hayden Paddon M-Sportin Fiesta WRC:llä Kataloniaan. Nyt on uusiseelantilaisella niin sanotusti näytön paikka!

Aika harva on tainnut näissä ns. näytön paikoissa oikein kunnolla onnistua. Äkistään tulee mieleen joukko vauhdikkaita ulosajoja ja toisaalta jokunen melkeinpä puolivillainen yritys ja varma maaliintulo. Paddoniltakin jää varmaan, yllätys yllätys, testikilometrit vähiin. Toivottavasti kuitenkaan ei.
 
Aika harva on tainnut näissä ns. näytön paikoissa oikein kunnolla onnistua. Äkistään tulee mieleen joukko vauhdikkaita ulosajoja ja toisaalta jokunen melkeinpä puolivillainen yritys ja varma maaliintulo. Paddoniltakin jää varmaan, yllätys yllätys, testikilometrit vähiin. Toivottavasti kuitenkaan ei.

Näinhän se menee. Neuville, joka on näyttöjä onnistunut antamaan tarvitsi n. vuoden harjoittelua WRC:llä. Grönholmin aikaan ajettiin Suomessakin lähestulkoon tehdaspeleillä, joten siirtyminen alemmista sarjoista WRC:hen oli helpompaa.
 
tere

Ja sitten vielä vaikuttaa, että millaisella boksin säädöillä saa ajaa, jotta tehdaskuskit eivät näytä "tumppuilta"...
Taisi Ketomaaltakin hävitä tehot autosta omituisesti ensimmäisten pätkien jälkeen Nesterallissa 2011, kun ei enää ehtinyt mihinkään yrityksestä huolimatta ja alkuun täytyi hidastella...
 
tere

Ja sitten vielä vaikuttaa, että millaisella boksin säädöillä saa ajaa, jotta tehdaskuskit eivät näytä "tumppuilta"...
Taisi Ketomaaltakin hävitä tehot autosta omituisesti ensimmäisten pätkien jälkeen Nesterallissa 2011, kun ei enää ehtinyt mihinkään yrityksestä huolimatta ja alkuun täytyi hidastella...


Tuo on niin legendaarinen väite mikä pulpahtaa aina pinnalle.Pitää olla ihan hullu että lähtee antamaaan näyttöjä sellaisella sopparilla että saavat säädellä boksia jos vauhtia on liikaa...siis ihan oikeasti
 
Tuo on niin legendaarinen väite mikä pulpahtaa aina pinnalle.Pitää olla ihan hullu että lähtee antamaaan näyttöjä sellaisella sopparilla että saavat säädellä boksia jos vauhtia on liikaa...siis ihan oikeasti

Niinpä. Malcolm hiippailee salaa yöllä vieraan tallin autoja ruuvailemassa vai?
 
Mahtaako tuo sopparissa lukea, luultavasti ei, koska se ei olisi hyvää mainosta tallille/merkille.
Mutta eiköhän Malkomin miehillä ole helppo pääsy boksiin ja sen säätöihin etänä tai ainakin, kun tehdään boksin purku ja katsotaan, että onko kaikki hyvin... , voidaanhan säätöjä muuttaa toiseenkin suuntaan tarvittaessa ja tilanteen mukaan.
 
Niinpä. Malcolm hiippailee salaa yöllä vieraan tallin autoja ruuvailemassa vai?

Ei tarvitse hiippailla, kun taitaapi olla M-Sportin mekaanikot ja ingenjöörit auton huollosta vastaamassa. Toinen vaihtoehto on että ns. asiakasautot on jo valmiiksi ruuvattu hieman alemmalle tasolle kuin tehdaspelit.
 
Paperistahan se Bossekin sai tietää, että Carloksen Toyotassa oli eri paukut kuin tavan tallaajalla. Eiku.
 
Ei tarvitse hiippailla, kun taitaapi olla M-Sportin mekaanikot ja ingenjöörit auton huollosta vastaamassa. Toinen vaihtoehto on että ns. asiakasautot on jo valmiiksi ruuvattu hieman alemmalle tasolle kuin tehdaspelit.

Muistelin, että kyseisessä tapauksessa ei olisi ollut M-Sportin auto, mutta en ole enää ihan varma :)
 
Muistelin, että kyseisessä tapauksessa ei olisi ollut M-Sportin auto, mutta en ole enää ihan varma :)

Auto taisi olla "yksityistiimin " auto ja jotain huoltomiehiä saattoi olla M-sportilta.

On se edelleen niin järjetön ajatus,että M-sportille ei passaa jos joku pärjää heidän merkillään tehdasautoja paremmin.Eivät syö merkkimestaruuspisteitä joten ei ole ihan mitään syytä miksi pitäisi mennä bokseja ruuvaileen.

Jotkut Grönholmin ja Toyotan jutut on olleet ennenkin aika lennokkaita.Ja varmaan se bensakin loppui tarkoituksella että ei voita kisaa ....
 
Ja varmaan se bensakin loppui tarkoituksella että ei voita kisaa ....
Ei kun se loppui sen takia kun auto oli niin vilppi ettei sitä voinut päästää maaliin ja loppukatsastukseen...

Mutta kyllä noihin moottoreihin laitetaan eri ohjelmia tilanteesta riippuen. Ja osat ei ihan aina ole sitä mitä kuuluu... Eikä se ole pelkästään suomalaisten kuskien puhetta. Anthony Warmboltilla on monta tarinaa siitä mitä autoissa olisi pitänyt olla ja mitä siellä todellisuudessa oli...

http://wrcbehindthestages.blogspot.fi/

WRC on aika poliittista peliä. Ei siellä aina nopein kuski pärjää vaan sopivin. Se on mukava kuvitella että tehtaalle/tallille on sama kuka voittaa mutta kun sille tivolin rahoittajalle se ei olekkaan ihan sama...
 
Ylös