Talvirenkaiden vaihtoilmoitukset

[Matxi]

Nyt on kitkat alla.

 

[Dominic]

Kylläpä skootteri pätki aamupakkasilla. Täytyy alkaa taas tankkaamaan ysikasia ja laittaa jäänestoa tankkiin ja verenkiertoon.

 

[Wilpuri]

Äitini kertoi vaihdattaneensa polkupyörän eturenkaan nastaversioksi.

 

[PeeVee79]

Mä vaihdoin mun ranskalaiseen 150k aikana:
- laturi
- startti
- iskarit
- jarrulevyt
- taka-akseli
- sytytysboxi
+ kuluvia osia

Serkkulikka oli äijänsä kanssa vieny Lagunansa isälleen jarruremppaan. Isänsä oli ottanut renkaan irti ja laitto samantien kiinni. Olis kuulemma tarvinnut jos jonkinlaista erikoistyökalua, jotta olisi edes päässyt alkuun.
Veivät sitten koslan huoltamolle, jossa jarruja pisteltiin 2 päivää. Kotvan päästä veivät samasta syystä autonsa samalle pajalle uudestaan, mutta huoltomiehet oli nostaneet kädet pystyyn, eikä enää ottaneet ranskatarta huolekseen.
Jos jonkinmoista vikaa tuossakin kuulemma on ollut, puoliuudessa autossa.

Taas luvattiin vähän lämpiävää keliä, en viittinyt eilen ruveta tanimaan pyörien kanssa, jos viikonloppuna sitten viittis.

 

[Dominic]

Äitini kertoi vaihdattaneensa polkupyörän eturenkaan nastaversioksi.

Mites kylmäkäynti?

 

[Wilpuri]

Mites kylmäkäynti?

Viimeksi puhelimessa vähän köhi kyllä. Pitäiskö ehdottaa korkeaoktaanisempaa? :frank:

 

[Paappa]

Tänään vaihdatettu, aamusta satoi sen verran sakeasti räntää että ei päässyt takatuupparilla mihinkään kun kokoajan hakkas luistonesto päälle ja perä jokasella kaasun painalluksella irti.

 

[PuoliPöhkö]

Mä vaihdoin mun ranskalaiseen 150k aikana:
- laturi
- startti
- iskarit
- jarrulevyt
- taka-akseli
- sytytysboxi
+ kuluvia osia

Ranskalaisten suhteen täälläkin luottoluokitus "korkealla" :thumbup:


Vikalista uudesta ranskalaisesta vuosilta 2001-2004 (kilometrejä kertyi tuona aikana reilut 180 000):

- Toimimaton vakionopeudensäädin korjattiin 3 kertaa. Auto pajalla kolme kertaa päivän.

- Mittaristo sekosi 150 000 km:n kohdalla sähköhäiriön vuoksi. Pimeni totaalisesti - vaihdettiin uuteen. Auto pajalla 2 päivää.

- Sähköikkunoiden toimintahäiriöitä. Varsinkin helteellä ikkunat pureutuivat johonkin niin tiukasti kiinni, ettei moottori jaksanut liikuttaa ikkunaa. Tiivistepintojen silikonikäsittely ei auttanut asiaa.

- Toisen sivuikkunan lasi irtosi nostomekanismistaan - ikkunakoneisto uusittiin. Auto pajalla päivän.

- Toinen sivuikkuna jumittui, vaijeri poikki - nostomekanismi uusittiin. Auto pajalla 2 päivää.

- Käsijarru lakkasi toimimasta - osaa uusittiin. Auto pajalla 2 päivää.

- Takaluukku ei salpaudu paukkupakkasella, vaan kontti jää lukittumatta. Huollossa korjaantui.

- Kuskin ovi kieltäytyi salpautumasta pakkasella (jäi suljettaessa holtittomasti auki). Ovi piti sitoa kumikäärmeellä käsijarrukahvaan, jotta pääsin töihin. Vika uusiutui 3 tai 4 kertaa.

- Takajarrusatula halki - uusittu. Auto pajalla päivän.

- Syöpyneistä takajarrulevyistä huomautus katsastuksessa - uusittu. Auto pajalla päivän.

- Tyhjäkäynti "seilaa" koko ajan. Vikaa ei saatu koskaan kuriin huolloissa.

- Ajovalopolttimot kärähtävät yhtenään - uusimassa sai olla 3-4 kk:n välein. Muissa autoissani ovat kestäneet helposti vuoden.

- Avainkortin lukitiusnäppäimet eivät ole pitkäikäisiä. Pahenevia kontaktihäiriöitä alkoi ilmetä 2 vuoden jälkeen. Toinen avainkortti lopetti toimintansa lopullisesti ennen kolmatta syntymäpäiväänsä.

- Sirinöitä, narinaa ja natinoita alkoi ilmetä häiritsevässä määrin vaikka pääasiallinen ( 90% kilometreistä ) ajoympäristö oli tasainen moottoritie.

- Rengaspainevaroitin temppuilee varsinkin talvella ja antaa toistuvasti vääriä hälytyksiä vaikka renkaissa olisi jopa "ylipainetta" suosituksiin verrattuna. Vikaa ei saatu korjattua.

- Auringon porottaessa rattiin, painuu töötti parkkipaikalla itsekseen pohjaan - Alkaa katkeamaton torvisoitto. Jos et ole kuuloetäisyydellä huutaa kärry akkunsa tyhjiin. Saatiin kuntoon huollossa ratissa olevia jousia "virittämällä"

 

[PeeVee79]

Eilen vaihdoin nastat alle ja pesin kesäkumit, jotka äsken laitoin säilöön.

 

[Myllis]

Chevyyn vaihdettu. Hiukka meni aikaa kun etsin Chevyn renkaita. Muistelin etta ne oli jotkut Contit tai Goodyearit, ja jotta Audissa oli Misukat. Loytyi sitten 8 kpl Misukoita, joten identtiset kumit on nakojaan noissa autoissa...
Ja kun vanteetkin on lahes samanlaiset, niin meni snadisti aikaa ennenkuin selkis...

 

[AJ]

meni snadisti aikaa ennenkuin selkis...

Alkoholin palamisnopeus maksassa on vakio.

 

[Ode]

Vaihdettuna ostettu. Eiku siis, talvirenkaat olivat valmiina kun ostettiin uusi auto.

:doubtful:

 

[AJ]

Vaihdettuna ostettu. Eiku siis, talvirenkaat olivat valmiina kun ostettiin uusi auto.

:doubtful:

Tämä toikki ei vissiin ollut auton vaihtoilmoituksille lain?

 

[iceman1988]

Mulla ollut A3:ssa talvirenkaat alla viime viikosta lähtien.

 

[Myllis]

Audiin menee huomenna talvikummit alle. Chevyssa on sunnuntaista lahtien ollut.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Vaihdettu pari tuntia sitten. Talvirenkaista huolimatta lähti kotimatkalla keula irti yhdessä S-mutkassa. Onneksi oli jo kaupunkialue ja kaupunkinopeus.

Illalla oli muutama aste pakkasta ja yön aluksi ripotteli vettä kylmiin tienpintoihin. Aamusella saattaa olla melkoinen iljanne.

 

[Totke]

Äipälle vaihdoin tänään renkaat ja samalla heitin omat talvipyörät pösön perään. Tarttis uudet gummit niihin, tässä arvotaan vaan että ottaisko nastat vai kitkat, kun kilsoja tulee vähän ja äärioloissa ei välttämättä tartte ajella, hiljaisuus ja mukavuus kuivalla tiellä (niinku nää etelän talvet nyt on ollu) houkuttelis. Auttakee!

 

[PuoliPöhkö]

Eipä näy olevan kiire veivata nastakiekkoja vielä(kään) alle.

Näytä liitetiedosto 10506

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Tarttis uudet gummit niihin, tässä arvotaan vaan että ottaisko nastat vai kitkat, kun kilsoja tulee vähän ja äärioloissa ei välttämättä tartte ajella, hiljaisuus ja mukavuus kuivalla tiellä (niinku nää etelän talvet nyt on ollu) houkuttelis. Auttakee!

Jotenkin ei kuivat tiet ja etelän talvet osu mielestäni yksiin?

Ainakin täällä länsirannikolla on aina märkää. Ja välillä pakkasia, joista johtuen toistuvaa jääkeliä. Joten ehdottomasti nastat.

Kitkat sopivat enempi pohjoisempien ja lumisempien kelien renkaiksi. Toki nastat toimivat sielläkin hyvin.

 

[Mangelo]

Äipälle vaihdoin tänään renkaat ja samalla heitin omat talvipyörät pösön perään. Tarttis uudet gummit niihin, tässä arvotaan vaan että ottaisko nastat vai kitkat, kun kilsoja tulee vähän ja äärioloissa ei välttämättä tartte ajella, hiljaisuus ja mukavuus kuivalla tiellä (niinku nää etelän talvet nyt on ollu) houkuttelis. Auttakee!

Jos noilla kriteereillä haet, en voi olla suosittelematta omiani: Hankook IceBear W440

+ kuivalla ja märällä tasapainoiset sekä pidon että ajo-ominaisuuksien osalta
+ rengasmelua selvästi vähemmän kun kesärenkaissa
+ toimii asiallisesti myös lumella, sohjossa ja kuuran liukastamalla tiellä
- heikompi talvipito, en lähtisi jäiselle mökkitielle

Nämä on siis ominaisuuksiltaan ja rakenteeltaan lähinnä ns. eurokitkat. Mielestäni pätevä valinta eteläsuomen hyvin hoidetuille teille. Toisinkuin monet tavalliset kitkat, nämä ei ole veltot kuivalla tai levottomat vesikelillä.

http://www.koivunen.fi/www/Koivunenwww.nsf/sp?Open&cid=Content81597