Talvirenkaiden vaihtoilmoitukset

[Örfil]

Kumpaankiin saippikseen vaihdettu. Vaimo tuli hanslankariksi mukaan (eka kerta koskaan!) ja menihän homma kuin F1 kisoissa konsanaan, pulttipyssy vonkui lailla palosireenin.

Nolla Sandelsia tms.

En olis omaan vielä vaihtanut muuten, mutta pitää varmistaa että pääsee töihin to/pe ja viikonloppuna sotahommiin.

 

[Albert Oil]

Maksa siellä vonkui.

 

[Örfil]

Olisit tullut rohkeasti esiin!

 

[Cmoney]

A-Ö 0-1 No en tiiä.
Ostettiin ja vaihdatettiin tänään talvirenkaat.

 

[PuoliPöhkö]

Esimerkkisuoritus, miksi on turhaa viedä autoa muualle renkaiden vaihtoon.
Olkoonkin, että minä joudun moisen tekemään ulkosalla ja ilman kompuraa saati pistoolia.

Ristikkoavaimella minäkin kuntoilin.
Ostin joskus 5 vuotta takaperin Biltemasta paineilmapulttarin, mutta se osoittautui kelvottomaksi.

 

[Albert Oil]

Mä avaan pultit hampailla ja paineet höngin sisään puhkumalla.

 

[Örfil]

Millä hampailla?

 

[Albert Oil]

Sun tekareilla.

 

[Örfil]

Käytä omias!

 

[Albert Oil]

Ne on Jjusbanilla.

 

[kouvotsvoni]

Etenin niin paljon hommassa, että pistin pultteihin crc:tä.

Tänään iltapäivällä halliin heilumaan pulttipyssyjen sun muiden kanssa.

 

[Örfil]

Väittäisin että tämä on ensimmäinen kerta kun vaihdoin talvirenkaat alle jo lokakuussa.

 

[Antsa Rieppo]

Väittäisin että tämä on ensimmäinen kerta kun vaihdoin talvirenkaat alle jo lokakuussa.

Mietiskelin kanssa, mutta taitaa olla aiempiakin vaihtoja jo ollut. Lokakuun loppupuolella on talvinopeudet nasahtaneet päälle ja samoihin aikoihin joutunut rupuleitakin kaivamaan framille.

 

[Antsa Rieppo]

Suureen nasta-kitka-juupas-eipäs-keskusteluun uutinen Ylen sivuilta.

Analyysi: Nastarengas on lääke, jonka haittavaikutukset ovat suuremmat kuin tauti, johon se tepsii

Rengasvalmistajat myyvät nastarenkaita lupaamalla jääpitoa, mutta mainosten turvallisuutta korostava mielikuva ei vastaa todellisia olosuhteita.

Nastarenkaat eivät talviolosuhteissa juuri säästä ihmishenkiä kitkarenkaisiin verrattuna, sillä renkaiden vuoksi ajoneuvon hallinnan menetyksistä johtavia kuolonkolareita on erittäin vähän.

Trafin tilaaman tuoreen tutkimusraportin(siirryt toiseen palveluun) mukaan on vuodesta 2011 lähtien sattunut kaikkiaan vain 20 talvikelien kuolonkolaria, joissa ajoneuvon hallinnan menetyksen taustatekijänä on jokin nastarenkaisiin liittyvä puute.

Lisää: https://yle.fi/uutiset/3-9897823

 

[PuoliPöhkö]

Ajoi talven yli sitten nastoilla tai kitkoilla tai vaikka kesärenkailla, niin aina on joku kertomassa, että sulla on väärät renkaat.

Ja vaikka oltaisiinkin jostain kumman syystä samaa mieltä renkaiden tyypistä, niin aina on joku kertomassa, että sulla on väärän merkkiset renkaat.

Ja vaikka oltaisiinkin jostain käsittämättömästä syystä samaa mieltä renkaiden tyypistä ja merkistä, niin aina on joku kertomassa, että sulla on väärän kokoiset renkaat.

Ja vaikka oltaisiinkin jostain tajunnan räjäyttävästä syystä samaa mieltä renkaiden tyypistä, merkistä ja koosta, niin aina on joku kertomassa, että sulla on väärät rengaspaineet.

Ja vaikka oltaisiinkin jostain maailmankaikkeuden tuhoavasta syystä samaa mieltä renkaiden tyypistä, merkistä, koosta ja paineista, niin aina on joku kertomassa, että ne renkaat ovat vääränmerkkisen auton alla.

Ja vaikka oltaisiin kaikesta edellä mainitusta samaa mieltä, niin sellaista syytä ei olekaan, joka estäisi myös edellä mainittua "jokua" kehumasta, että kaikesta tästä huolimatta olet kuitenkin huonompi kuski kuin hän.

Älkää tulko kinaamaan, mulla on noi ihan kaikki. Ja kelvoton kuski, ynnä väärän värinen auto.
Ja jotta ei jäisi mitään mieliharhoja, niin kaikki em. asiat (ja muutkin) on kaikilla muilla telluksen autoilijoilla itseäni paremmin. Paljon paremmin. Ne on ihan parhaita. Ne kaikki muut.

 

[Tolerantti]

Hankin pari kolme viikkoa sitten vannekset talvirenkaita varten. Remontin vuoksi koko talo on täynnä tavaraa/epäjärjestyksessä, joten uudet vanteet olivat olohuoneen karvamatolla säilytyksessä, pahvilaatikoissaan. Aiheutti naistarkkailijoissa kummeksuntaa, "kas kun et makuuhuoneeseen viereen ottanut", kun taas miestarkkailijat oivalsivat heti, ettei uusia vanteita sovi heti uutuuttaan kolhia!

Viimeviikolla asennettiin vanteille kitkakumit ja jonkun päivän päästä pistettiin alle. TM:n testissä tuli toiseksi Good Yearin halpismerkki Sava. Ne valitsin, kun olivat satoja euroja muita halvemmat, ja siis paremmat kuin emomerkki itse on! Yllättävän hyvä pito noin ensijäillä. Mutta ovat sulalla tiellä kesärenkaita epävakaammat. Niin kai kaikki talvirenkaat ovat.

 

[PuoliPöhkö]

Hankin pari kolme viikkoa sitten vannekset talvirenkaita varten. Remontin vuoksi koko talo on täynnä tavaraa/epäjärjestyksessä, joten uudet vanteet olivat olohuoneen karvamatolla säilytyksessä, pahvilaatikoissaan. Aiheutti naistarkkailijoissa kummeksuntaa, "kas kun et makuuhuoneeseen viereen ottanut", kun taas miestarkkailijat oivalsivat heti, ettei uusia vanteita sovi heti uutuuttaan kolhia!

Viimeviikolla asennettiin vanteille kitkakumit ja jonkun päivän päästä pistettiin alle. TM:n testissä tuli toiseksi Good Yearin halpismerkki Sava. Ne valitsin, kun olivat satoja euroja muita halvemmat, ja siis paremmat kuin emomerkki itse on! Yllättävän hyvä pito noin ensijäillä. Mutta ovat sulalla tiellä kesärenkaita epävakaammat. Niin kai kaikki talvirenkaat ovat.

Huippurenkaat sulla, paras rengastyyppi ja koko, sekä merkki, hyvän väriset ja oikean hintaiset.
Kuski parasta A-ryhmää ja oikea auto alla.
Onnea!

 

[Vesku]

Isän autoon, tai äitihän sillä vain nykyisin ajaa, talvirinkulaa alle pr pv sitten ja nyt 407 Coupeen. Katselin samalla v. 2006. 407:n taka-akselin tuentaa yms ja vertailin sitä v 2016 308:aan. Kehitys kehityy...:frank: tai no, halvalla tehdään. Jälkimmäisessä noin 1/4 edellisen "osia tai rautoja". Ei ihme, että yhä enemmän alkaa potuttaa ajaa sillä yhtään uraisilla teillä. Perä vatkaa kuin mannekiinilla muotinäytöksessä.... Oli kyllä 308:n kesärenkaat melko silestonet, hieman parani ajettavuus talvirenkailla. Renkaiden pesun jätin huomiseen.
Voi perseen suti, 3008 koeajoon vai joku iso käytetty Volvo tms? :thumbfh:

Traktoreihin talvilöpöt vaihdoin, lumilinko kaivettu esille, talvi tulkoot... Varmaan kuitenkin pari kk +-3 astetta, loskaa, jäätä, sadetta, pimeää yms...:dunno:

 

[PuoliPöhkö]

Jos haluat vakaan ja vähän tukevimmista alustaosista kasatun auton huonoille teille, kannattaa varmaan katsella jotain puolimaastureita, kuten Subaru Forester, Ford Kuga yms.

Volvothan on toki hyviä, mutta sitten kun jostain XC70 alkaa mennä alustan osia vaihtoon, niin alkaa lystille tulla hintaa. Toimitusjohtaja vaihtoi XC70 muutama vuosi sitten Bemariin kun sai alustan kunnosta lohduttoman raportin ja korjauksista kustannusarvion 4300 euroa.

 

[Tolerantti]

Huippurenkaat sulla, paras rengastyyppi ja koko, sekä merkki, hyvän väriset ja oikean hintaiset.
Kuski parasta A-ryhmää ja oikea auto alla.
Onnea!

Mutta onkohan rengaspaineet kohdallaan?:doubtful: Muutoin nuo kaikki kohdat tietenkin täyttyvät!