I'm Batman
MayorDutch
Eiköhän nuo kumpikin ole helvetin hyviä kuljettajia. Tällä hetkellä etu kuitenkin on Schumilla. Nicon on nostettava tasoaan jos haluaa lyödä Schumin pisteissä kauden loputtua.
Michael Schumacher - Kerpenin rehtori
- Viestiketjun aloittaja Ferrari 4ever
- Aloituspäivämäärä
- Status
Näinpä. Pitäisi ottaa tasapuolisuuden nimissä tähän hetkeen vaikuttavat tekijät. Kaikilla lienee selvä, että Nico on ollut huomattavasti parempi aika-ajoissa viime aikoina, mutta kisoissa saanut pataan.Tyypillistä tilastojen lukemista jne...
Viime kausien tuloksia on turha tutkailla, koska Schumi teki paluun vuosien jälkeen ja se meni harjoitelessa. Minusta kannattaisi keskittyä nyky hetkeen.
Oli kova suoritus Schumilta, jonka ongelmat on aika-ajot. Heti kun mies löytää vauhdin niihin, on karkaamassa Nicolta selvemmin. Jostain syystä Nicon vauhti kisoissa on ollut vaisua.
Tätä mieltä olen itsekin. Viime kausi loi Nicosta liian suuren tähden kuvan koska pesi Schumin. No mies oli eläkkeeltä palannut 40 kymppinen kuljettaja. Minusta tämä kausi Nicolta on ollut jopa heikko, ei missään nimessä hyvä. Ei saisi hävitä Häkkisten aikaisille tähdille, vaan pitäisi pystyä päihittämään ne. Varsinkaan kun Schumi ei ole ollut vuosiin parhaassa vedossa fyysisesti. Omasta mielestä Nico ei ole osoittanut vieläkään olevansa mikään Alonso tai Vettel. Samaa hyvää tasoa Heikin, Felipen ja Webberin kanssa.
Joppe_001
Well-known member
Väittäisin että renkaat on aika suuressa roolissa. Pirellit ei kestä aika-ajomaista runttaamista, minkä lisäksi Mersun auto on tavannut olla porukan pahin renkaidensyöjä. Tää on mun mielestä kisoissa syönyt Nicon pienen nopeusedun, kun Schumacher on saanut renkaat pysymään kasassa pidempään. Yhtä kaikki, MS on ainakin mulle ollut yksi kauden yllättäjistä. Odotin suunnan olevan vain alaspäin viimevuodesta.
I'm Batman
MayorDutch
Niin. Kyllähän jos Nico olisi Alonson, Vettelin ja Hamiltonin tasoinen niin minusta se olisi kyllä jo aika surullista että kohta 43 vuotias jo kerran 3 vuodeksi eläköitynyt äijä joka on ajanu jo Sennaa vastaan voi tulla ja peitota heidän tasoisensa kuskin. Tai sitten toisinpäin Schumin pitäisi olla aivan uskomaton kuljettaja.
JPP
as Quo as possible
Sellainen yksityiskohta noissa Rosbergin ja Schumacherin menestymisissä viime ja tänä vuonna on, että Schumilla on nyt kasassa 4 pistettä enemmän kuin vuosi sitten tähän aikaan (17 kisaa ajettu) kun taas Rosbergilla on 47 pistettä vähemmän. Eli Schumacher ajaa kutakuinkin samaa tahtia kuin viime kaudella ja Rosberg huomattavasti vaatimattomammin. Tuohon on varmaan jokin syy, mutta enpä kyllä osaa sanoa mikä. Renkaat?
I'm Batman
MayorDutch
Minusta viime vuoden mersu oli kyllä parempi kuin tämän vuoden mersu suhteessa muihin ja Nico otti siitä viime kaudella sen irti mitä pystyi kun Schumilla oli vaikeuksia löytää vauhtia. Tällä kaudella Schumi sitten nostanut tasoaan ja ajellut Nicon kanssa tasaisemmin, mutta auto vain ei ole niin hyvä kuin viime vuonna. Ei tämän kauden autolla taistella palkintopalli sijoista niinkuin viime kauden autolla.
European_Minardi
Well-known member
- Liittynyt
- 30.8.2011
- Viestit
- 214
http://racingnewsflash.com/fi/content/schumille-uusi-sopimus-sanoo-olevansa-rosbergia-nopeampi
Oho sanon minä, jos toi pitää paikkaansa! Schumi olis ton sopimuskauden jälkeen kevyesti vaivattomat liki 45v. Mun mielestä Schumin kannattais lopettaa ens kauteen ja nauttia todellakin ansaituista eläkepäivistänsä. Mutta jos mies pysyy tikissä ja Mersu on kilpailukykynen, niin mielelläni näkisin nestorin vielä kaudella 2013 kehissä
Oho sanon minä, jos toi pitää paikkaansa! Schumi olis ton sopimuskauden jälkeen kevyesti vaivattomat liki 45v. Mun mielestä Schumin kannattais lopettaa ens kauteen ja nauttia todellakin ansaituista eläkepäivistänsä. Mutta jos mies pysyy tikissä ja Mersu on kilpailukykynen, niin mielelläni näkisin nestorin vielä kaudella 2013 kehissä
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Ainakin voi lopettaa spekuloimiset lopettamisesta, jos on pitkä sopimus. Joka tapauksessa kuski voi lopettaa lähes milloin vain kesken sopimuskauden jos haluaa. Ei mikään talli pakota kuskia ajamaan, ellei tämä enää ole halukas ja ajaa vain terveisiä.
Siinähän olis sitten vielä yksi ennätys herralle tyrkyllä? Ja onhan se hienoa, jos formuloissa nähdään vanhempaakin kuskikaartia, joka vielä oikeasti pärjää.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Tosiasiahan on että Nico ei ole saavuttanut urallaan paljon mitään, joitain hyviä aika-ajotuloksia ja tasaisia kisoja lukuunottamatta. Liian moni vahvasti alkanut kisa päättyy heikosti. Sitä se on ollut alusta asti, ettei ihan riitä vahvuus huippukuskien tasolle kisoissa. Liikaa tulee liian usein takkiin verrattuna lähtöruutuihin.
sammyosammy
Senior Citizen
Ottamatta kantaa Schumin ja Nicon hiekkalaatikkoleikkeihin...
...pidän Mercin koko johtoa totaalisti imbesilleinä jos jo ennen alkavaa kautta ovat kirjoittaneet nimensä seniorin jatkopahviin.
Tosin - meistä kukaanhan ei tiedä mitä väitetyssä pahvissa lukee. Herrallahan on kokemusta mm. menestyksekkäästä konsultin tehtävästä jo punaisilla. Kröhöm..
...pidän Mercin koko johtoa totaalisti imbesilleinä jos jo ennen alkavaa kautta ovat kirjoittaneet nimensä seniorin jatkopahviin.
Tosin - meistä kukaanhan ei tiedä mitä väitetyssä pahvissa lukee. Herrallahan on kokemusta mm. menestyksekkäästä konsultin tehtävästä jo punaisilla. Kröhöm..
Hookah
Elämäntapaintiaani
- Liittynyt
- 24.6.2008
- Viestit
- 4447
2000 Kanadan Grand Prix'ssa Rubens Barrichelloa kiellettiin ohittamasta jarruviasta kärsinyttä Schumacheria. Schumacher voitti ja tienasi neljä MM-pistettä. Loppupeleissä sillä oli merkitystä, sillä Häkkinen olisi johtanut saksalaista kuudella MM-pisteellä ennen kohtalokasta Yhdysvaltain Grand Prix'ta. Eroa ennen Japanin Suzukaa olisi näin ollut kahdeksan pisteen sijasta neljä Schumacherin eduksi, ja voittamalla tuon sateen liukastaman kilpailun olisi Häkkinen lähtenyt tasoista Malesiaan. Mikahan veti Sepangin täysin haluttomasti menetettyään Suzukassa mestaruuden, joten siellä olisi todennäköisesti nähty Schumilta taas perinteinen pusku kylkeen ja omien/toisen MM-haaveiden romutus.
Hauska knoppitieto sekin, että Barrichello oli Hockenheimin kaaoskisan jälkeen vain kymmennen MM-pistettä Schumacheria perässä. Miltä olisikaan tilanne näyttänyt ilman Montréalin hävytöntä tallimääräystä...
IWE
Well-known member
- Liittynyt
- 22.6.2004
- Viestit
- 2963
Ihan yhtä imbesilliä touhua se nimi on ollut laitta Britneyn paperiin, kun ei tämäkään yhtään senioria parempiin tuloksiin kykene.
Ja voittihan se Kimi ainoan mestaruutensa juurikin Schumin toimiessa konsulttina..
MS12
Well-known member
- Liittynyt
- 1.7.2005
- Viestit
- 630
Ja mitä jättikään Mclaren tekemättä Ranskan Ja Iso-Britannian kisoissa sinä vuonna? :dunno:
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Tuli vaan mieleen Schumin näennäisesti parantuneesta tasosta, että hän hyötyy suunnattomasti autojen suurista tasoeroista. Jos pakka olis vähän tiiviimpi ja ohittaminen pikkasen vaikeempaa, ei olis varaa ottaa Rosberille takkiin puol sekuntia aika-ajossa kisasta toiseen...
JahJahBlowJob
Well-known member
- Liittynyt
- 9.7.2010
- Viestit
- 640
Aika-ajotkaan eivät ole aika-ajot koska vain 3 nopeinta tallia ajaa Q3 tosissaan, muut säästellen renkaita koska kuuden sakkii vaikea ellei jopa mahdotonta murtautua.
Kummasti viime kisassakin Schumi pystyi ajaan Rosbergia kovempaan ja pidempään samoilla renkailla minkä turvin meni edelle. Onneksi on isot tasoerot muuten Rosberg tippuisi kauas Schumista kisoissa...
Kummasti viime kisassakin Schumi pystyi ajaan Rosbergia kovempaan ja pidempään samoilla renkailla minkä turvin meni edelle. Onneksi on isot tasoerot muuten Rosberg tippuisi kauas Schumista kisoissa...
Toi on kyll asia mikä pitäisi aika-ajoissa saada muutettua vielä. Onhan se ny persiistä et sielä pitää vahtia renkaita kisaa silmällä pitäen. Mielestäni aika-ajoissa pitäisi olla kumeja tarjolla silleen et niitä riittää kisaan vaikka ajaisit koko aika-ajon rataa ympäri.
- Status