Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Juzb€]

Huomasin äsken aika jännän jutun, Kimillä on vielä teoreettiset mahdollisuudet mestaruuteen (toki 38 pistettä eroa, joka kurotaan vain kimifanien märissä unissa, mutta silti), mielenkiintoisinta on se että pronssille olis nyt 19 pistettä. Eiköhän viedä pronssi taas Suomeen

Kimiltä tänään mahtavaa ajoa niin kuin kolme viimeistä kisaa. Voi kyllä sanoa, että oli tänään paras kuski radalla, heikommalla autolla mahtavaa taistelua ja ekoilla kierroksella niin jäätäviä muuveja, että en muista että olisin koskaan ollut niin innoissani kun Kimi nous johtoon (tietysti Brasilia 2007). Mahtava kisa muutenkin, tahtoo lisää :ahem:

 

[Ratman]

Huomasin äsken aika jännän jutun, Kimillä on vielä teoreettiset mahdollisuudet mestaruuteen (toki 38 pistettä eroa, joka kurotaan vain kimifanien märissä unissa, mutta silti)

Ja olisi muuten valehtelematta koko autourheiluhistorian kovin saavutus.Kelatkaa,viimeisessä kisassa ohi yhdellä pisteellä kun koko auto on ollut lähinnä vitsi koko alkukauden.Toi jos tapahtuu niin Kimi on kyllä suurempi kuin Schumi ja Alesi :alppu:

 

[Sue_me]

...niin Kimi on kyllä suurempi kuin Schumi ja Alesi :alppu:

Ainakin tulosten valossa tästä on jo saavutettu puolet.

 

[mikæl]

Ainakin tulosten valossa tästä on jo saavutettu puolet.

Ja loputkin. Siitä vain ei ole näyttöä esittää tänne forumille.

 

[DexDexter]

Loistava Kisa kimiltä, ei voi muuta sanoa.:thumbup:

 

[Wilpuri]

Kuinka monta kertaa ja kuinka monella radalla on aikain saatossa tuskailtu Kimin olleen nopeampi, mutta ohi ei vain päässyt. (Muistakaa ne Kimin viimeisen kierroksen mielenosoitukselliset FL:t)
Välillä näinkin päin.

Näinpä. Ei ole Kimiltä lainkaan pois jos toteaa, että hän oli tänään Fisichellalle hyvinkin pitkälti tulppana. Kimiltä kuitenkin hyökkäys oikeaan aikaan ja se riitti siihen, että ykkösenä maaliviivan ylitti. Lopputulokset ratkaisee.

Fisichellan kommentin ymmärtää täysin. Vaikka kakkostila oli huikea saavutus, niin ei voi olla tulematta mieleen että hieman paremmalla tuurilla olisi ykköspaikkakin ollut ihan mahdollinen. Ja tässä voi nyt ihan hyvin Fisichellan kantilta katsottuna puhua tuurista koska tapahtumiin vaikutti se kolarijuttu ja turva-auto.

 

[WebSlave]

Näinpä. Ei ole Kimiltä lainkaan pois jos toteaa, että hän oli tänään Fisichellalle hyvinkin pitkälti tulppana. Kimiltä kuitenkin hyökkäys oikeaan aikaan ja se riitti siihen, että ykkösenä maaliviivan ylitti. Lopputulokset ratkaisee.

Fisichellan kommentin ymmärtää täysin. Vaikka kakkostila oli huikea saavutus, niin ei voi olla tulematta mieleen että hieman paremmalla tuurilla olisi ykköspaikkakin ollut ihan mahdollinen. Ja tässä voi nyt ihan hyvin Fisichellan kantilta katsottuna puhua tuurista koska tapahtumiin vaikutti se kolarijuttu ja turva-auto.

Fisichella kyllä hieman itse edesauttoi Kimin ohitusta hoitamalla uudelleenstartin niin laiskasti. Parempi pelimies olisi onnistunut kelaamaan sen verran eroa, ettei ohi olisi tultu Kemmelissä KERSilläkään.

Nyt jäi arvailujen varaan olisiko Kimi pysynyt perässä ja kyennyt ohittamaan, vai olisiko Force India ajanut pikku hiljaa karkuun. Eroa Safety Car-ilmoituksen tullessa oli Pouhonissa silmämääräisesti kolmisen sekuntia - kiitos Kimin lievän ulosajon Les Combesissa. Olisi saattanut olla työn ja tuskan takana ajaa se kiinni.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Tuohon Fisin "laiskaan" uudelleen starttaukseen muistuttaisin kyllä että FI:ssä oli mediumit alla ja Ferrarissa pehmeät eli ehkäpä Kimi sai paremman pidon turva-auton takaa lähdettäessä.

 

[ScuderiaJormaz]

No jossei ihan aikansa paras, niin ainakin aikansa paras Spassa.

Kyllä.Tästä ei voi olla toista mieltä.:thumbup:

 

[WebSlave]

Tuohon Fisin "laiskaan" uudelleen starttaukseen muistuttaisin kyllä että FI:ssä oli mediumit alla ja Ferrarissa pehmeät eli ehkäpä Kimi sai paremman pidon turva-auton takaa lähdettäessä.

Tarkoitin sitä, ettei Fisico ensin hidastellut ja sitten yht'äkkiä syöksynyt täyteen vauhtiin kuten noissa SC-starteissa yleensä tehdään. Jotenkin kiihdytti vähitellen, jolloin Kimin oli helppo pysytellä ihan kontissa kiinni.

Varmaan pidossakin oli eroja, mutta mielestäni ei oikein ollut yritystäkään.

 

[Wilpuri]

Fisichella kyllä hieman itse edesauttoi Kimin ohitusta hoitamalla uudelleenstartin niin laiskasti. Parempi pelimies olisi onnistunut kelaamaan sen verran eroa, ettei ohi olisi tultu Kemmelissä KERSilläkään.

Nyt jäi arvailujen varaan olisiko Kimi pysynyt perässä ja kyennyt ohittamaan, vai olisiko Force India ajanut pikku hiljaa karkuun. Eroa Safety Car-ilmoituksen tullessa oli Pouhonissa silmämääräisesti kolmisen sekuntia - kiitos Kimin lievän ulosajon Les Combesissa. Olisi saattanut olla työn ja tuskan takana ajaa se kiinni.

Totta, Fisi olisi voinut tuossa re-startissa paremmin onnistua.


Täydellinen katkos tullut mulla ajattelussa. Kun eroa tosiaan oli noin paljon Fisichellan eduksi niin on aika vaikea nähdä että miten Räikkönen olisi sen kiinni kuronut kun Fisichella kuitenkin perässä sitkeästi roikkui sen jälkeen kun Räikkönen oli ohi päässyt. Toki Räikkönen nakkiensa avulla hetkeksi eroa venytti alkuun mutta sen jälkeen alkoi Fisichella kuromaan eroa vääjäämättä kiinni kunnes oli niin lähellä että keskisektorilla ei enää nopeampaa päässyt Räikkösestä johtuen.

Räikkösellä ei voinut olla reservissä käytännössä mitään jäljellä nopeuden osalta koska heillä ei vaikuttanut olevan täyttä varmuutta siitä että tuleeko Fisichella samalla kierroksella sisään Räikkösen kanssa vaiko kiekaan Räikköstä myöhemmin. Jälkimmäisessä vaihtoehdossa olisi sitten kenties nähty Fisichella voittajana. Toki tuolloin Räikkönen olisi mahdollisesti päässyt vielä haastamaan Fisichellaa heti sen jälkeen kun Fisichella Räikkösen eteen varikolta olisi tullut. Miten paljon sitä eroa siinä olisi mahdollisesti ollut niin, riittävästi vaiko eikö, mahdotonta sanoa.

 

[Wilpuri]

Re-startin jälkeen Räikkösellä ei tuo ohitus ehkä välttämättä ollut pakko tapahtua heti samalla kierroksella. Pehmeämmät renkaat toimivat sen verran paljon paremmin että ehkä olisi kierroksen pysynyt Fisichellan perässä, mutta sen jälkeen kyllä viimeistään varmaankin olisi ohi pitänyt painella mikäli voittoon mieli.

 

[Riku]

Omituinen vastaus muuten Räikköseltä tuolla lehdistötilaisuudessa:

Q. (Joonas Partanen – Iltalehti) Kimi, it has been almost a year and a half since you last won, so did the champagne taste better on the podium compared to those times you were second and third, and then another question: some people have suggested that you won't cut your hair until you have won again, so are you going to cut it now?

KR: No, it's nothing to do with that. There's always speculation in Formula One and b****t as we know. It doesn't change anything. It's the same stuff. When you're first or second or third, it makes no difference what is in the bottle, but of course the feeling is nicer overall. It's good for the team and good for me, so in that way it's nice.

Kovan spekulaation ja paskanjauhannan alla taitaa tuo hiuskysymys sitten olla.

 

[Latyrx]

Kimi "Span kuningas" Räikkönen :ahem:

 

[F1-fani82]

Kimi "Span kuningas" Räikkönen :ahem:

Kimi on kyllä Span kungingas, joka vuosi aivan mahtavia otteita. Ainut loppukautta itseäni huolestuttava asia on, kestäkö Kimi muilla radoilla kärjen vauhdissa? Kimihän on ollut joka vuosi erityisen vahva heikoilla autoillakin Spassa.

 

[Mosse]

Re-startin jälkeen Räikkösellä ei tuo ohitus ehkä välttämättä ollut pakko tapahtua heti samalla kierroksella. Pehmeämmät renkaat toimivat sen verran paljon paremmin että ehkä olisi kierroksen pysynyt Fisichellan perässä, mutta sen jälkeen kyllä viimeistään varmaankin olisi ohi pitänyt painella mikäli voittoon mieli.

Mun mielestä molemmilla oli pehmeät renkaat ekalla stintillä. :ahem:

Siankalloehmeä-pehmeä-kova

Kimiehmeä-kova-pehmeä

 

[klonkku]

Tää oli kans hyvä.

Ferrari-pomo kehottaa kirjoittamaan roskajuttuja Räikkösestä

Ferrarin F1-tallin päällikkö Stefano Domenicali kehotti Belgian GP:n jälkeen maailman lehdistöä jatkamaan Kimi Räikkösen tallispekulaatioista kirjoittamista.

Englantilainen The Mirror -lehti uutisoi Belgian GP:n alla, että Räikkönen siirtyisi ensi kaudella Ferrarilta Brawn-talliin. Räikkönen ei huhuista hätkähtänyt, vaan ajoi kauden avausvoittonsa.

- Toivon todella, että ihmiset jatkavat näiden juttujen kirjoittamista, koska jos Kimin reaktio niihin on tällainen, niin olkaa hyvä ja kirjoittakaa niitä päivin ja öin, Domenicali leukaili kisan jälkeen.

Räikkönen kommentoi Span varikolla, että haluaa ajaa ensi kaudella Ferrarilla sopimuksensa mukaisesti, ellei talli päätä toisin.

- Kukaan ei ole sanonut mitään erilaista tallin näkökulmasta. Spekulaatioita on paljon, Domenicali vahvisti.

Domenicali oli hyvin tyytyväinen Räikkösen suoritukseen Span radalla. Suomalaiskuski nousi jo heti avauskierroksella kuudennelta sijalta toiseksi.

- Hän oli erittäin hyvä, erittäin nopea. Kilpailuissa on tiettyjä hetkiä, jotka ovat ratkaisevia ja joista keskustelemme etukäteen. Tiesimme, että startti on ratkaiseva kohta. Kers-laitteen avustamana oli tärkeää päästä ensimmäisellä kierroksella siihen asemaan. Hän ajoi mahtavan kisan. Hän oli fantastinen ja puristi hemmetisti jokaisella kierroksella. Hän ansaitsi voiton, Domenicali ylisti Kimin kisaa.

Äm Tee Vee Kolme

 

[Wilpuri]

Mun mielestä molemmilla oli pehmeät renkaat ekalla stintillä. :ahem:

Siankallo: pehmeä-pehmeä-kova

Kimi: pehmeä-kova-pehmeä

Totta, noin se oli. :jaska::thumbfh::thumbup::ahem:

En muista nähneeni aikaisemmin koskaan Räikkösen lämmittävän renkaitaan niin ahkerasti kuin mitä se nyt turva-auton perässä teki.

Ehkä ero tuli siitä, Räksä sai renkaansa paremmin toimimaan. Parin kierroksen jälkeen kärkikaksikko alkoi mennä melkolailla samaa tahtia.

 

[Fagerholm]

Tää oli kans hyvä.

Ferrari-pomo kehottaa kirjoittamaan roskajuttuja Räikkösestä

Dominicalin logiikassa on ainoastaan se vika, että onhan Kimistä kirjoitettu roskajuttuja jo kahden vuoden ajan, eivätkä otteet ole aina olleet tämmöisiä.

Mielestäni kokolailla yhtä outo lausunto kuin viime kauden päätteeksi oli se, että toivottavasti Kimin veli ei tule enää ajamaan Ferraria ensi kaudella.

 

[FW08]

Kimin suoritus muistuttaa mielestäni Villeneuven voittoa Jaramassa 1981. Tosin Gilles lähti ruudusta seitsemän, eikä silloin ollut turva-autoja käytössä, mutta Kimi taas joutui itse ohittamaan kaikki radalla, kun Jaramassa Jones teki Villeneuvelle tilaa poistamalla itsensä radalta kärkipaikalta.

Kaiken kaikkiaan yksi vakuuttavimmista suorituksista pitkään aikaan, koska viime aikoina selvästi hitaammalla autolla on harvemmin pystytty voittamaan, jos muilla ei ole ollut murheita.