Purun ehtoja ei ole julkistettu, kuitenkin on varsin yleisesti arveltu sopimussakon suuruuteen vaikuttavan ajaminen toisessa F1-tallissa. Eli sopimussakko olisi pienentynyt, mikäli Räikkönen olisi ajanut ykkösissä tällä kaudella.
Jooh, ei taida Kimi olla niitä miehiä, jotka epätoivoisesti odottavat ykkösiin takaisin pääsyä ja tarttuvat ensimmäiseen oljenkorteen. Jotenkin enempi tuollainen "pitäkää tunkkinne", turha itkeä takaisin kun kerran eroon hänestä halusivat.Ei helkkari Mustakari
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/10/1200346
Aikamoista.. :jaska:
No niin, Boullier yrittää pitää pelin käynnissä. Ei taida vuoropuhelu enää toimia.
No aika yleisesti otaksuttu ja tunnustettu asia on, että Kimi sai enemmän rahaa/palkkaa siitä, että poistui kokonaan f1-näyttämöltä kuin, että ajaisi. Etenkin tuo tuli ilmi useissa medioissa tallipaikkaneuvotteluja uutisoidessa. Itse luen tuon niin, että kun Kimi ei aja kilpailijalla hän saa Ferrarilta vuoden ajopalkan ja sopimusrikkeen maksut tulevat vain siitä, ettei Ferrari tarjoa F1-kuskin paikkaa. Jos Kimi olisi mennyt johonkin muuhun F1-talliin tuo ajopalkka olisi muuttunut sopimusrikemaksuksi eli ilmeisesti pienemmäksi. Toisinsanoen Kimi voi olla teknisesti Ferrarin palkkalistoilla ja Ferrari hyvittää siitä, ettei tarjoa F1-kuskin ajotehtäviä. Vaihtoehtona eroraha kokonaisuudessaan ja Kimi vapaa ajamaan kilpailijalla mutta summa ei enää ole Kimin sopimuksen vuosipalkkaa vastaava.
Välivuosi olisi Kimille taloudellisesti kannattavampi
Se on kuitenkin vain yksi kausi ja "vain" kaksi miljoonaa. Mutta mestaruus Mäkillä olisi poikinut lisää miljoonia ja paremman sopimuksen. Joten ei olisi ollut mikään iso uhraus...
No ehkä kymppi kaks ei tunnu sinun rahoissa.
Koska tämä juttu on ollut lehdistössä?
Sentteri oli sen tähän foorumiin ja ketjuun tuonut 18-11-2009, 19:16
On löytynyt jo jonkin aikaa
No tuo Macin 5 milliä oli jo aika ikävästi Hamiltonin alle joten se olisi haitallisesti Kimin kannalta rakentanut hierarkiaa tallin sisälle. Button tuon haitan nieli, mutta ymmärrän miksi Kimi ei. Ja kaiketi kuten sanottu Kimin suustakin on, se ei jäänyt rahasta kiinni. Silloin jäljelle jäisi paitsi sopparin pituus myös muutamien rallien ajomahdollisuus ja promootiot jotka saattoivat olla sidottu Hamiltonin kanssa jo tehtyihin sopimuksiin = tasavertaiset velvoitteet/vapaudet. Eli Dennis ei ehkä kurinpidosta hellittänyt. Tai soppari sitoisi liian pitkäksi aikaa Kimin talliin. ( Kimihän oli F1-kuvioihin hieman kypsynyt )
Muunkinlaisia summia on huhuissa pyöritelty, vaikka tuskin kukaan journalisti näitä asioita vuorenvarmasti tietää.
Summathan on aika hatusta kaikissa palkkajutuissa - ja yleensä kovin yläkanttiin. Se ikään kuin palvelee F1-statusta sekä palkkaneuvottelijoita. Siitä kuitenkin on ollut aika selkeä yksimielisyys, että Kimi saisi vähemmän hynää jos ajaisi Formuloissa. Ilmeisesti koska Kimin oma soppari oli tehty hulluna aikana hullujen Ferrarimiesten kanssa koko lailla hulluilla summilla.
Kimin maine nyt ei kärsinyt kun korkeintaan pitkäpertin pirtissä. Ei taida paljoa vaikuttaa. Aika hölmöä sanoa aika hölmöä kun Kimi oli matkalla niin Macille kuin Mersullekin eikä RB sekään ollut poissuljettu. Ja valitsi hieman soputumista vaativan rallin sen sarjan kovimmalla autolla.
Jaa, missä?On löytynyt jo jonkin aikaa
Niin olisi päässyt joo, viime vuonna, suoraan Ferrarilta. Nyt edes Webberiä ei haluttu siirtää syrjään vaikka optio oli papereissa. Eiköhän Schumin esimerkki ole osoittanut tallipäälliköille ettei se paluu onnistu nykypäivänä edes huippukuskilta. Etenkin kun Kimi oli Ferrarillakin usein sormi suussa säätöjen kanssa.
