70-luvun suurajot

[Vämpylä]

Kiinnostaisi todella lukea tuo VM:n juttu stratoksesta. Saisiko kukaan sitä nettiin esille?

 

[Vämpylä]

Oliko vuosi tuo? No, asialla kai Andrzej Jaroszewicz, joka pystyi voittamaan Puolan rallin Stratoksella ja sitten teki siitä jossain muussa kisassa päreitä. Yhden Stratoksen moottorin sitten myöhemmin asetteli Poloneziin...:nope:

Wikipedia:

"Puolan pääministerin pojalle tilattiin kaksi Stratosta, jotka molemmat romuttuivat kolareissa. Autoista kuitenkin irrotettiin niiden tekniikka ja ne laitettiin FSO Polonezin koriin ("Stratopolonez, FSO Polonez 2500 Racing"). Tekniikan alkuperän paljastumista pyrittiin estämään hautaamalla tekniikattomat raadot FSO-tehtaan laajennussiiven alle, jossa ne lienevät edelleen."

Niin ja noottori on tosiaan Ferrari Dinosta lähtöisin.

 

[Ammattikatsoja]

No, tää on taas sitä kuuulopuhetta mitä mulle on vuosikaudet toisteltu.. joka tapauksessa sen minäkin muistan että siinä nyppyvasurissa OLI ennen todella jykevä kaide ulkomutkassa ennen sitä "rotkoa" - sellainen varmaan viiden tuuman parruista ja kivisistä pylväistä kokoon kasattu. Joku siinä kuitenkin ko. vuonna autonsa oli telonut, pitäisi haastatella silminnäkijöitä että mihin perustuu tää juttu. Hitto kun sitä ei kolmivuotiaana vielä tuo muisti pelaa...:jaska:

Noh itsehän olin kyseisenä vuonna vielä pilkkeenä isän silmäkulmassa, mutta vanhemman koulukunnan ammoväki on puhunut että siellä "pätkän loppupäässä" vasta tapahtui tuo onnettomuus.. Sitä en sitten tiedä että onko heihin uskominen...

 

[makka]

Stratos

Kiinnostaisi todella lukea tuo VM:n juttu stratoksesta. Saisiko kukaan sitä nettiin esille?

Mä kaivan sen esille ja laitan tänne jos vaan skannaus onnistuu...Siinä jutussa testaaja (oliskos ollu Geitel) hämmästeli kipinöiviä johtoja kojetaulun alla ja muutenkin viimeistelemätöntä tyyliä vähä joka paikassa..

Stig Blomqvist muuten ajoi Stratoksella 1978 Ruotsin rallissa, ja oli kisan nopein kuski, mutta jokin huolto meni pitkäksi ja sai myöhiä niin paljon että ei voittanut. Mun mielestä aika kova suoritus mieheltä joka siihen saakka oli ajanut vain etuvetoautoja, ja heti lumioloissa vetää Stratoksella kuin olis aina ajanut...

Ruotsalaiset muuten ajoi laajemminkin Stratoksella, Waldegard ihan tallissakin ja P-I Walfrikssonkin ainakin 1976 RAC:ssa.

Siinä oli Ferrari Dinon V6 moottori, 260 hv.

 

[makka]

Ounin ulosajoja

Noh itsehän olin kyseisenä vuonna vielä pilkkeenä isän silmäkulmassa, mutta vanhemman koulukunnan ammoväki on puhunut että siellä "pätkän loppupäässä" vasta tapahtui tuo onnettomuus.. Sitä en sitten tiedä että onko heihin uskominen...

Tää olis kiinnostava saada selville,ja muutekin Ouninpohjan ulosajot kuten esim:

- Hämäläinen 1978
- Grönholm 1974
- Harri Toivonen 1982

JOs ikinä löydätte asioista muistavia, laittakaa tänne tietoja...

Mä olin Hämepohjassa ja siihen se Mini ei tullut, eikä olisiko voinutkaan, kun se oli viimenen mutka...

 

[ettelbruck]

-eli editoidaan osin virheellinen tieto pois, tiesin missä itse olin mutta kuulotieto ei siis voi olla oikea

 

[jiipee64]

Kuvatuksia...

>>kuuluttaja Jommi Öynap oli puolalaisella pikkukirpulla, Fiat 126:lla

Tällä...

http://kuvablogi.com/nayta/1364230/

>>Suomalaisista mun tiedon mukaan Stratoksella ovat kilpailleet Alen
>>useampaankin otteseen, mm. voitto San Remossa 1978, ja
>>Lampinen Ruotsin rallissa 1977 tai 1978, muista en tiedä.

Tässä kuva Simon Safari Stratoksesta vuodelta 1978

Vaan missäs kuva on otettu?? :wink:

http://kuvablogi.com/nayta/1364229/

 

[Tiltman]

- Harri Toivonen 1982

JOs ikinä löydätte asioista muistavia, laittakaa tänne tietoja...

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Toivonen+1982&y=6850939&x=2551125&lang=FI

Tää on tieto. Kävin katsomassa autoa ko mutkassa. Suoran jälkeen ennen oikeaa on pieni nyppylä, lipesi ilmeisesti siitä ja ajautui ulkomutkaan ja tormäsi kuuseen. Kuusi oli Escorttia vahvempi ja leikki jäi siihen. Muistaakseni näin Harrin Ounin talon pihassa ulosajon jälkeen, ontui toista jalkaansa eli ilmeisesti vauhtia oli jonkin verran. Nyttemmin kuusi, johon auto törmäsi on kaadettu mutta jäljet olivat nähtävissä vuosia jälkikäteen.

 

[Saab_99_rallye]

Tässä kuva Simon Safari Stratoksesta vuodelta 1978

Vaan missäs kuva on otettu?? :wink:

http://kuvablogi.com/nayta/1364229/

Laajavuoressahan tuo näkyy olevan, milloin siellä tuollainen on ollut? Soneran logosta päätellen ei ihan hirveän kauaa sitten....

 

[jiipee64]

>>Tässä kuva Simon Safari Stratoksesta vuodelta 1978

Ja vuosihan oli siis 1977

>>Laajavuoressahan tuo näkyy olevan, milloin siellä tuollainen on ollut?
>>Soneran logosta päätellen ei ihan hirveän kauaa sitten....

Jep Se oli siellä joskus rallien aikaan framilla.
Oli jonkun resupekan kokoelmista.
Kaveri keräsi Stratoksia (tehtaan kilpailuissa käyttämiä).
Aloittelija! Sillä oli vaan 7 (lue seitsemän...):jaska:

No sen isä keräsi Tehtaan kilpailemia Bentleytä....
Ja niitä isillä oli kuulemma enemmän....:eek!:

 

[makka]

Toivosen paikka!

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Toivonen+1982&y=6850939&x=2551125&lang=FI

Tää on tieto. Kävin katsomassa autoa ko mutkassa. Suoran jälkeen ennen oikeaa on pieni nyppylä, lipesi ilmeisesti siitä ja ajautui ulkomutkaan ja tormäsi kuuseen. Kuusi oli Escorttia vahvempi ja leikki jäi siihen. Muistaakseni näin Harrin Ounin talon pihassa ulosajon jälkeen, ontui toista jalkaansa eli ilmeisesti vauhtia oli jonkin verran. Nyttemmin kuusi, johon auto törmäsi on kaadettu mutta jäljet olivat nähtävissä vuosia jälkikäteen.

LOISTAVAA!!! Kartta ja kaikkee! MInä kumarran ja kiitän!

 

[makka]

Simo Stratos

Laajavuoressahan tuo näkyy olevan, milloin siellä tuollainen on ollut? Soneran logosta päätellen ei ihan hirveän kauaa sitten....

Enpä ole tiennyt että Simo ajoi Safarissakin Stratosta, joka päivä oppii uutta!!

 

[makka]

1972 loppuratkaisut

Tässä vielä kuva loppuratkaisuista. Blomqvistin keskkeytyksen jälkeen homma oli vain ajelua maaliin. Alen jäi yli 7 minuuttia, ja Rainio yli 10 minuuttia. Siinä ero 2. ja 5. ryhmän välillä

Eklund käkki jotain 3. viimeisellä pätkällä, oliskos käyny ulkona tai jotain..?

 

[makka]

1. ryhmän voittaja 1972

Kun sain vuoden 1972 pakettiin, laitan 1. ryhmän voittajan eli Kyösti Hämäläisen BMW 2002 TII:n kuvan tänne. Ei paljoo mainoksilla pröystäillyt...eikä ole rallirattiakaan..

Kuka muuten tietää tuon Tii:n tarinan, mikä malli se oli?

Hämy ajoi pari kertaa lopussa kympin sakkiinkin.

 

[Tiltman]

Kuka muuten tietää tuon Tii:n tarinan, mikä malli se oli?

Jos tarkoitat juuri kyseistä yksiöä niin ei aavistustakaan, mutta jos 2002tii - mallia yleensä niin kyseessä oli Kugelfisherin mekaanisella ruiskutuksella varustettu versio 2002 - mallista. Tehokkaampi, paremmat jarrut ja sisustuksessa kello Ruiskulla saattaa olla jotain tekemistä Ameriikan tiukempien päästönormien kanssa. (arvailua) Lähde: Wikipedia, enimmäkseen...

 

[Saab_99_rallye]

1979 oli alla 242GT. HollanninVolvolla kisa jäi kesken mutta isopeli tuli maaliin asti.

Kuvassa mr. R. Häyrinen ja Volvo 242 GT, tosin en tiedä onko tuo kisapeli kun ei ole kaaria ja kisapenkkejä...

 

[makka]

2002 TII

Jos tarkoitat juuri kyseistä yksiöä niin ei aavistustakaan, mutta jos 2002tii - mallia yleensä niin kyseessä oli Kugelfisherin mekaanisella ruiskutuksella varustettu versio 2002 - mallista. Tehokkaampi, paremmat jarrut ja sisustuksessa kello Ruiskulla saattaa olla jotain tekemistä Ameriikan tiukempien päästönormien kanssa. (arvailua) Lähde: Wikipedia, enimmäkseen...

Juu, tarkoitin noin yleensä. Mistähän sanoista tuo TII tulee, touring, Injection,... No, sama se, mutta näytti olevan se BMW:n malli, joka ralleissa pärjäsi, eikä sen jälkeen ole enää pärjännytkään, ennen kuin M3:lla.

 

[Tiltman]

Joidenkin lähteiden mukaan Ti tarkoitti tuplakaasareilla varustettua mallia ja vastaavasti Tii sitten ruiskua. 1973 molemmat korvasi legendaarinen 2002 Turbo.. Taisi BMW olla kiinnostuneempi 2800Cs-mallin kehittämisestä Euroopan vakioautosarjoihin tuolloin, palveli todennäköisesti paremmin markkinointitarkkoituksia.

 

[makka]

MItä oli suurajot kun oli pimeetä??

Tässä pieni tarinan pätkä siitä, kun oltiin ihna pilkkopimeessä...

 

[makka]

2002 TII

Joidenkin lähteiden mukaan Ti tarkoitti tuplakaasareilla varustettua mallia ja vastaavasti Tii sitten ruiskua. 1973 molemmat korvasi legendaarinen 2002 Turbo.. Taisi BMW olla kiinnostuneempi 2800Cs-mallin kehittämisestä Euroopan vakioautosarjoihin tuolloin, palveli todennäköisesti paremmin markkinointitarkkoituksia.

Joo, kun oon tässä puhtaaksikirjoittanut lähtöluetteloita 1971 ja 1972, niin niissä oon luullut olevan painovirheen, kun on vaan yksi i t:n perässä...

Oliskos muuten kiinnostusta tällä palstalla noihin lähtöluetteloihin 71 ja 72?