Suggestiivi
Kusihousunörtti
- Liittynyt
- 4.10.2009
- Viestit
- 1050
Muistuttamassa siitä, että rata oli ennen lentokenttä.
Moottoriradat ja niiden suunnittelu
- Viestiketjun aloittaja petrolhead
- Aloituspäivämäärä
- Status
Zervuska Haidis
Well-known member
Radasta ei niin väliksi, mutta mihin se hotelli tulee? Ja huvipuisto?
Suggestiivi
Kusihousunörtti
- Liittynyt
- 4.10.2009
- Viestit
- 1050
Huvipuisto olkoon Linnanmäellä. Ja junallahan pääsee nykyään hotellin respaan asti...
Lugera
Well-known member
- Liittynyt
- 21.12.2007
- Viestit
- 1593
Suggestiivi
Kusihousunörtti
- Liittynyt
- 4.10.2009
- Viestit
- 1050
Uudempi versio (klikkaa suurentaaksesi):
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Minä tein omani pari vuotta sitten. Tosin ihan kansalliseen käyttöön tarkoitetun.
Pysyvää rataa ei keskelle kaupunkia kannata rakentaa, kun ei sitä kuitenkaan saisi käyttää. Ei se kyllä saisi lupiakaan. Väliaikainen rata & yksi kisa vuodessa voisi onnistua.
Suggestiivi
Kusihousunörtti
- Liittynyt
- 4.10.2009
- Viestit
- 1050
Noi Lugeran ehdotukset lamauttaisivat kyllä lento- ja tieliikennettä melkoisesti.
Innostuin luomaan Helsinki Street Circuitin, kuvitteellisen katuradan Helsingin keskustassa. Jätin tarkoituksella huomiotta katujen tuomat rajoitukset (esim. raitiovaunulinjat), koska muuten Helsingin kekustaan olisi todella vaikeaa luoda toimivaa katurataa. Rata on pikaisesti luotu ja pisin suora on vain noin 700 metriä, joten ohitukset olisivat todella vaikeita. Aion vielä tehdä viimeistellymmän radan, jossa olisi myös potentiaalinen ohituspaikka.
Tässä olisi toinen melko pikainen luonnostelma. Radalla on hyvä ohituspaikka pitkän suoran ansiosta ja profiilikin on vähän mielenkiintoisemman oloinen. Hakaniemen kohdalle on merkitty punaisella toinen mahdollinen reitti, kun mustalla merkitty on aika syherö.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Mimmonen sen rataprofiili oikein oli?
mustakaari
"Se on juurikin näin"
Kehä III:n ainakin pitäisi tarjota hyvät ohitusmahdollisuudet...
[/QUOTE]
Äläs ny...tuostahan sallitaan se ajo 5 kertaa ohituskaistaa eli Tuusulanväylää/Mäkelänkatua pitkin Börnien mallin mukaisesti. Sitten vielä se sakkokierros Tampereelle, jos törttöilee kisassa. Saadaan manselaisetkin sivistykseen piiriin
Äläs ny...tuostahan sallitaan se ajo 5 kertaa ohituskaistaa eli Tuusulanväylää/Mäkelänkatua pitkin Börnien mallin mukaisesti. Sitten vielä se sakkokierros Tampereelle, jos törttöilee kisassa. Saadaan manselaisetkin sivistykseen piiriin
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Eihän toi rata ookaan vaan ku reilut 80 kilsaa...Äläs ny...tuostahan sallitaan se ajo 5 kertaa ohituskaistaa eli Tuusulanväylää/Mäkelänkatua pitkin Börnien mallin mukaisesti. Sitten vielä se sakkokierros Tampereelle, jos törttöilee kisassa. Saadaan manselaisetkin sivistykseen piiriin
Noi Thunder kuvat näyttää kyllä aika asiallisilta. Varsinki tosta viimosesta kuvasta tulee kunnon jenkkiränni mieleen...
Luonnostelin vielä kolmannen rataprofiilin, joka sijaitsee Helsingin Pitäjänmäellä ja Haagassa. Tällä profiililla olisi jo realistisemmat mahdollisuudet "menestyä", mutta Suomen oloissa katuratakisan järjestäminen Helsingissä tuntuu mahdottomuudelta, oli autoluokka mikä tahansa. Unohdin merkitä maaliviivan, mutta potentiaalinen paikka sille voisi olla radan pisimmällä suoralla. Kiertosuunta on myötäpäivään.
Edit: Tämä saa olla viimeinen ratasuunnitelmani, ettei tämä thread pilaannu 5:ssä minuutissa suunniteltujen ratojeni myötä.
Edit: Tämä saa olla viimeinen ratasuunnitelmani, ettei tämä thread pilaannu 5:ssä minuutissa suunniteltujen ratojeni myötä.
Viimeksi muokattu:
- Status