Huoh. Kimin olisi pitänyt muuttaa ajolinjaansa sen verran, ettei olisi sulkenut Lewisiltä tietä. Periaatteessa Kimi teki laittoman linjavalinnan, mutten usko sen olleen tahallista. Kilpaa ajamista hän kyllä olisi saanut jatkaa hölläämättä. Yritettäisiinkö pitää ne kysymykset edes jossain määrin järjellisinä?
Joo ei tässä oikeutta kilvanajoon ollakaan kyseenalaistamassa vaan vähän kaivataan selvennyksiä näihin sun tulkintoihin. Meinaat siis että Kimin olisi pitänyt - selvästi johdossa olevana autona - ajaa jälkimmäinen mutka ulkorenan kanttareita viistäen että Hamiltonilla olisi ollut tarpeeksi tilaa?
Se tarkoittaa sitä. Tämä siis on FIA:n tulkinta ja FIA:n tuomarina toimineen Kari O. Sohlbergin suusta kuultu. Jos autot ovat joltain osin rinnakkain, on toiselle jätettävä tila. Samassa haastattelussa Sohlberg sanoi, ettei "edelläoleva saa valita ajolinjansa"-tulkintaa ole hänen tuomarointiuran aikana ollut olemassakaan, vaan nimenomaan tuo tilanjättövaatimus.Heh. Mistä lähtien rinnalla on tarkoittanut puoli autonmittaa jäljessä
Pahoitteluni hieman kärjistetystä kyssäristä. En vain ymmärrä miksi Kimin, joka tilanteessa on mielestäni selvästi johtoasemassa, olisi se kuski, jonka tulisi muuttaa ajolinjaansa.
Miten tää joltain osin tulkitaan? Etusiipi ja takasiipi vierekkäin? Mitään muutahan tuossa ei nimittäin täyttynyt missään vaiheessa, mistään kulmasta tarkasteltuna...
Koska kiilaaminen on kielletty.
Myös siivet ovat osa autoa. Joten kyllä, etusiipi ja takasiipi vierekkäin riittää.
Eli kuljettaja saa tunkea mutkaan niin, että etusiipi on takasiiven kohdalla ja edelläajavan vielä pitäisi väistää siinä tilanteessa??
No tuo olisi juuri ollut seuraava kysymys... täysiä vain sisältä mutkaan ja kyllä se johtoautoväistää.
Mitä luulet, tutkitaanko siellä Kimin kiilausta vai Hamiltonin oikaisua?
No, enhän minä mikään FIA-tuomari ole, mutta ei tuo tietenkään kamikazesukelluksia kata (eiköhän nekin ole jollain sääntöpykälällä kielletty - vaarallinen ajo?). Edelläajavalla on oikeus olettaa, että takanatuleva ajaa järjevästi. Kimi varmasti tiesi, että Lewis on siinä ja puolustaa paikkaansa.
Varmaan molempia. Ainut juttu tossa on että vaikka jotain raskauttavaa, todella sellaista tulisi KoP:in suuntaan, se ei nyt meitä paljoa paskaakaan auta...
Ei toi Sohlberg nyt sitä tarkoita, että jos saat etupyöräsi toisen takapyörien tasalle niin etummaisen on tehtävä huomattavia ohjainliikeitä normiajolinjan ulkopuolelle ja hidastaa, jotta voi päästää takana olevan edelleen. Kyllä tuossa tilanteessa Lewiksella oli aikaa ja tilaa perääntyä täysin mahdottomasta ohitusyrityksestä.
Luultavasti molempia, koska toinen on seurausta toisesta.
Aivan tossa vain on pieni paradoksi. Oletat, että ajaa järkevästi, mutta sitten tiedät että on KoP joka antaumuksella tunkee päätä oven väliin, ei väliä mitä tapahtuisi... eli miten tossakin sitten toimit.
