Fujin GP 2008 - Jälkipuinnit

[Fagerholm]

Alonso 1, Räikkönen 3... Hauska nähdä kuinka hurmiossa Espenjalaislehdistö on huomenna siirtämässä Alonsoa Ferrarille... tiedä vaikka jo kesken tämän kauden.

 

[kouvotsvoni]

Joko tämä oli? Bourdais pois pisteiltä.

 

[ScuderiaJormaz]

Hamilton, the new Senna todellakin... :yuck:

Varmasti tyhjäpäisin kuljettaja Formula ykkösissä koskaan, ei herrajumala millaisia lausuntoja. :nope:

Hamilton ja Senna,ei samaan lauseeseen-kitoos.Senna on Senna ja Hamilton on...oppipoika tai jotain siihen suuntaan.

 

[talakem]

Alonso 1, Räikkönen 3... Hauska nähdä kuinka hurmiossa Espenjalaislehdistö on huomenna siirtämässä Alonsoa Ferrarille... tiedä vaikka jo kesken tämän kauden.

Huomenna vaativat Renaultin pitämään Alonson.

Santanderin pomo kertoo tukevansa Relluakin ensivuonna....

 

[mikæl]

No jos Kubica ei pysty nousemaan mestaruuteen niin toivottavasti sen voittaa Hamilton. Ensinnäkin, sen verran aamukusen hajuista mestaruutta ei juurikaan arvostettaisi ja toisaalta Ferrarikin saisi sopivasti tätä tavaraa nilkoilleen - kun ei kerran pysty päättämän kenelle autoaan kehittävät. Toisaalta jos Massa saisi Schumin, Todtin ja muiden punaisten hänelle toivoman mestaruuden niin olisiko tuo kohkaaminen Kimin kaluston hinnalla silloin laantuva. No - mikään ei silloinkaan takaisi, että ajettavuusongelmiin tartuttaisiin Kimin näkökannalta joten kait se Hämiltonille mielummin joutaisi. Muutenkin näyttää siltä, että mestaruuden saavuttaja ( jos se nyt siis ei ole Kubica ) ei mitenkään saavuta määritelmää kauden paras kuski. Voisikos tämän vuoden mestaruuden jättää jakamatta - noin niin kuin yhteisenä rangaistuksena kelvottomista ehdokkaista.

 

[Ronttu]

Miks ei Reilu-Roni kerro Hämäläiselle, että kilpailua ja varsinkin kauden tässä vaiheessa MM-titteliä ei koskaan voiteta/ratkaista kilpailun ensimmäisessä kurvissa, sen voi ainoastaan hävitä jos ajaa typerästi. Tietty sille ei sitten voi mitään jos muut töpseksii, mutta itse voi aika paljon vaikuttaa asioihin.

 

[gin]

Alkaa tulla sellanen fiilis, että Hamilton ei ota opikseen tosta "eniten rangaistuksia yhdellä kaudella"-ennätyksestään ennen kuin oikeasti saa jonkun toisen kuskin tapetuksi, varmaankin listan kärjessä on Kimi.

ei voi katsoa tota touhua muuta kuin päätä pudistellen. Suu suoltaa paskaa minkä kerkeää eikä pääkopassa muuta tunnu olevan.

TEAM ROBERT!

ps. Heikki alkaa oksettaa myös aika infernaalisesti. Hoitaa kyllä niin kunnialla kakkoskuskin duuniaan <3

 

[Riki Sorsan veli]

Minkälaiset bensalastit Kimillä, Hamiksella ja Massalla oli kisaan lähdettäessä?

 

[gin]

Minkälaiset bensalastit Kimillä, Hamiksella ja Massalla oli kisaan lähdettäessä?

Hamiltonista ei kai varmaa tietoa, mutta Saaren ja kumppaneiden tietojen mukaan Hämis sisään 15, Kimi 16 ja Massa 17-18. En kyllä luottais näihin en muista kisasta tarkemmin.

 

[Ronttu]

Naurettavinta oli vielä se, että vimosilla kierroksilla Hämäläisen piti päästä upeasti ajaneen Alonson ohi, vaikka oli kierroksen jäljessä . Alonso onkin todella fiksu kilpakuljettaja. Hämäläinen teki typerästi mielestäni tuossakin. Ehkä hän sai paremman mielen ja hitusen edes itsetuntoa lisää kun pääsi kilpailun voittajan ohi. Alonsohan ajeli pintakaasulla antaen tilaa ettei Hämäläinen töpeksi sitäkin tilannetta .

 

[gin]

Naurettavinta oli vielä se, että vimosilla kierroksilla Hämäläisen piti päästä upeasti ajaneen Alonson ohi, vaikka oli kierroksen jäljessä . Alonso onkin todella fiksu kilpakuljettaja. Hämäläinen teki typerästi mielestäni tuossakin. Ehkä hän sai paremman mielen ja hitusen edes itsetuntoa lisää kun pääsi kilpailun voittajan ohi. Alonsohan ajeli pintakaasulla antaen tilaa ettei Hämäläinen töpeksi sitäkin tilannetta .

Tälle naurettiin myös. Sanakirjassa idiootin selityksenä kuuluisi olla Lewis Carl Hamilton.

 

[talakem]

Valmistajien sarjassa McLaren ei siis saanut pistettäkään joka on aikamoinen saavutus 1 ja 3 paikalta lähdettäessä. Varsin kallis kisa siis tallille. Heikki kertoi nähneensä osien lentelevän pakoputkesta ulos...

Ferrari on taas vahvoilla 7 pisteen etumatkan turvin...

 

[retypeNick]

Miks ei Reilu-Roni kerro Hämäläiselle, että kilpailua ja varsinkin kauden tässä vaiheessa MM-titteliä ei koskaan voiteta/ratkaista kilpailun ensimmäisessä kurvissa, sen voi ainoastaan hävitä jos ajaa typerästi. Tietty sille ei sitten voi mitään jos muut töpseksii, mutta itse voi aika paljon vaikuttaa asioihin.

Käsittääkseni ne on kertoneet. Nehän kävi ton viimekauden kalkkiviivat tiimin kanssa läpi ja tiedostaneet sen, ja kertoihan toi KoP ennen kisaa kuinka fiksusti hän ajaa tämän kauden viimseiset kisat, ilman riskei.

 

[gin]

Käsittääkseni ne on kertoneet. Nehän kävi ton viimekauden kalkkiviivat tiimin kanssa läpi ja tiedostaneet sen, ja kertoihan toi KoP ennen kisaa kuinka fiksusti hän ajaa tämän kauden viimseiset kisat, ilman riskei.

Mä kans käsitin, ettei Hamiltonin kuulunut ajaa Kimiä vastaan lähdössä, koska Massaa vastaan ajetaan mestaruudesta vähänkö Kimi on hyvä provosoimaan Lewistä, jos tollasen lopputuloksen sai silti aikaan!

 

[retypeNick]

....ps. Heikki alkaa oksettaa myös aika infernaalisesti. Hoitaa kyllä niin kunnialla kakkoskuskin duuniaan <3

Laitoit aika osuvasti ton. Kompataan 110%.

 

[jleinonen]

Hamiltonhan teki parikin virhettä.

Ensimmäinen mutka on se puhutuin, mutta mitä tapahtui kakkossektorissa, kun Lewis tuli ekasta mutkasta kolmantena ulos ja kakkossektoriin tuli 6?

Jotain se on mokaillut siinä välissä, sitä ei sitten näytetty töllössä.

Joo teki, mutta ei tosiaan näytetty että mitä se siellä kämmäs niin että tippui Massan taakse. 3. tosiaan oli ekan mutkan jälkeen.

Vähän tuli mieleen viime kauden päätöskisa Hamiltonin alkukierroksesta...

 

[Cmoney]

Sitä minä olenkin koko kauden ihmetellyt. Jos ei mestaruus riitä, että autoa suuniteltaisiin edes vähän Kimin toiveita kuunnellen, niin voi vain kuvitella että Kimi on aivan totaalisen hukassa ensi kaudella. Massalle ne vain jostain syystä sitä autoaan kehittävät, ihme homma.

Minä en jaksa liikoja väkisin hokea, että Kimi vain on paras, ja häntä nyt ihan varmasti vain sorsitaan kun häviää Massalle. Massa vain on tällä kaudella parempi. Ensi vuonna uusi MM-kilpailu sitten.

 

[Ruuben]

- Omat pettymykseni olivat lähtö ja se, miten minua kohdellaan. Kaikki ajoivat leveäksi ensimmäisen mutkan, mutta vain minä sain siitä rangaistuksen. En kerta kaikkiaan voi ymmärtää sitä.

Kaikki ajoivat leveäksi kyllä, mutta kysymys kuuluu minkä takia? :idea:

 

[mikæl]

Julkaistu 11.10.2008 17:51:07
Ferrarin muutokset hankalia Massalle

Turun Sanomat, Shizuoka
PAOLO FILISETTI
Ferrarin F2008-autoonsa tekemänsä tekniset uudistukset sopivat kuljettajien ajotyyliin - joskin satunnaisesti.
Maranellon aivoriihin ei ole muuttanut autoa paljon Fujia varten, mutta nämäkin pienet kehitysosat vaikuttavat kuljettajien ajamiseen.
Selitetäänpä asiaa palaamalla hieman taaksepäin. Jokainen tämän kauden edistysaskel on otettu käytännössä parantamaan kuljettajan luottamusta auton hallittavuuteen. Todellisuudessa kauden alussa se teki Felipe Massan olon miellyttävämmäksi kuin Kimi Räikkösen.
Nyt viimeisillä muutoksilla tilanne näyttää vaihtuneen päinvastaiseksi. Massa kaipaa hyvin vakaata keulaa pystyäkseen parhaiten hyödyntämään aggressiivisen ajotyylinsä mutkissa, kun taas Kimi toivoo hyvin vakaata perää pystyäkseen jarruttamaan aivan viime hetkellä, jotta voi kiihdyttää mahdollisimman nopeasti.
Aikajärjestyksessä näistä muutoksista ensimmäinen oli Espanjaan kisassa esitelty ilmavirtoja tehokkaammin kierrättänyt reikä etukatteen päällä. Tämä lisäsi merkittävästi keulan vakautta eli suosi Massaa samalla kun vähensi Räikkösen luottamusta vakaaseen perään.
Unkarin kisassa tapahtui täysin toisenlainen kehitysaste, millä edistettiin perää merkittävästi muutetulla pohjan ilmanohjaimella, mikä näkyi pystysuorana rakona. Tämä lisäsi perän vakautta, joskin aiheutti samalla joitakin lieviä haittoja
Monzassa nähtiin uusi etusiipi muotoiltuine pilareineen. Näin vähennettiin auton ratapinnoite- ja ajokorkeusherkkyyttä. Takapään uusi jousitus paransi takaa eteenpäin aiheutuvaa painosiirtymää jarrutuksissa.
Näillä muutoksilla Ferrari vaikuttaa olevan käyttäytymiseltään nyt neutraalimpi ja Räikkönen pystyy hyödyntämään paremmin maksimaalista potentiaaliaan myös tankki kevyimmillään.
Massa on yleensä pärjännyt sekä kevyellä että raskaammalla autolla, mutta viimeiset muutokset näyttävät suistaneen hänet huonompaan asemaan luottamuksessa auton hallittavuuteen. Tämä kävi varsin selvästi ilmi lauantain aika-ajossa.
Kirjoittaja on italialainen F1-teknologian asiantuntija

...................

Niin, siis Japanin kisan alla Massalla olisi kirjoittajan mukaan ollut epävarmuutta autoonsa. Kimillähän tiedetään koko jälkipuoliskon olleen tyytymättömyyttä autoonsa. Kun tuossa mainitaan Maranellon aivoriihi - pelkään, että aiemminkin roolissa ovat olleet myös Schumi ja Todt sekä heidän kumppaninsa. Pahasti kuulostaa, että jos Ferrari ei saa autostaan tasapainoista he joutuvat valitsemaan kumpaa miellyttävän "kehitys"-askeleen he kulloinkin ottavat. Toivottavasti Kimi on talvella hereillä ja pitää puoliaan ja osoittaa ihan senkuntikellolla mihin suuntaan autoa kannattaa viedä.

......................

Jyrisevä Kimi palasi eturiviin

Turun Sanomat, Shizuoka
HEIKKI KULTA
Fujin aika-ajon jälkeen Kimi Räikkösen naama happamoi pettymyksestä kuin maailmanmestari oli nielaissut ripauksen karvainta kalkkia.
Aika-ajofinaalin ensimmäisessä vedossa Räikkönen teki täydellisen kierroksen ja oli kolme kymmenystä muita nopeampi. Se sai odottamaan paalua, mutta viimeisessä vedossa Ferrari aliohjautui mutkissa kolme, neljä ja viisi. Se merkitsi 0,240 sekunnin tappiota Lewis Hamiltonille.
Märällä radalla ajettu aamuharjoitus oli Räikköselle kiduttava. Autoa oli viety viime vuoden Fujin kisan säätöihin, eikä se toiminut lainkaan niin kuin mestari toivoi.
Räikkönen käyttikin ensimmäisen kerran kunnolla ääntään palaverissa. Nyt otteissa on sellaista meininkiä, että aivan liian kauan kiusanneet säätöpulmat täytyy viimein saada kohdalleen.
Potentiaali yhä piilossa
Aika-ajoon se ei kuitenkaan onnistunut. Kevyimmillään Räikkönen ei päässyt läheskään siihen vauhtiin, mitä haki, mutta kun bensiiniä lisättiin, auto oli sentään lähes sitä, mitä Kimi haluaakin.
Lehdistötilaisuudessa Räikkönen kuitenkin useampaan otteeseen valitti säätöjen hankaluutta ja autonsa toimimista.....

.....................

Hieman on siis hankalaa Kimillä saada ääntään kuuluviin.

 

[Polar]

Minä en jaksa liikoja väkisin hokea, että Kimi vain on paras, ja häntä nyt ihan varmasti vain sorsitaan kun häviää Massalle. Massa vain on tällä kaudella parempi. Ensi vuonna uusi MM-kilpailu sitten.

Tottakai Massa on ollut vahvempi tällä kaudella, on pisteissä Kimiä edellä. Massa myös ajaa hänen ajotyylilleen sunnitellulla autolla, kun Kimi taas ei. Mutta joo, ei jaksa vääntää.