Renault R29

[Pecca]

Veikkaan että sitten ei kulje Renault sitäkään vähää kuin aiemmissa kisoissa. Startissa tietysti auttaa. Mutta parempi silti startata ilman kerssiä sijalta 10 kuin Kerssillä sijalta 15.

 

[SOKO]

Renailt tuo KERS:nsä takaisin Monzassa.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78404

Tämä on kiinnostava muutos. Jos Renault pääsee lähelle kärkeä Ferrarin ja McLarenin kanssa, saattaa useampi muukin talli panostaa KERS:iin jo tällä kaudella. Erityisesti Red Bullilla on paineita hakea lisää vauhtia tarvittavien pisteiden keräämiseksi. Sekin on kiinnostavaa mihin Grosjean pystyy kilpailussa KERS-autolla.

 

[TIMOMIES]

Sekin on kiinnostavaa mihin Grosjean pystyy kilpailussa KERS-autolla.

Veikkaan erittäin agressiivia ohituksia, kolari ehkä


Onkohan Renault kehittänyt paljon KERSsiiän tässä kesällä. Alkukaudesta se ei kai ihan parhaimpiin kuulunut, niin ei varmaan samanlaista etua saa kuin Macca ja Ferrari. Ei tiedä..

 

[mjk]

Tämä on kiinnostava muutos. Jos Renault pääsee lähelle kärkeä Ferrarin ja McLarenin kanssa, saattaa useampi muukin talli panostaa KERS:iin jo tällä kaudella. Erityisesti Red Bullilla on paineita hakea lisää vauhtia tarvittavien pisteiden keräämiseksi. Sekin on kiinnostavaa mihin Grosjean pystyy kilpailussa KERS-autolla.

Uskon että Monzan jälkeen ei nähdä uusia KERS-autoja neljässä jäljellä olevassa kilpailussa.

Monzassa Kerssistä on vaan niin paljon hyötyä että se kannattaa tuoda sinne jos johonkin. Näköjään se voidaan istuttaa pitkän tauon jälkeen sysipaskaan Renaulttiin ja silti ollaan hieman nopeampia kuin ilman systeemiä.

KERS-autot Monzassa:
Ferrari
McLaren
Renault

"Tulisko vai ei" porukka:
Force India
Williams

 

[SOKO]

Uskon että Monzan jälkeen ei nähdä uusia KERS-autoja neljässä jäljellä olevassa kilpailussa.

On varmasti totta, että Kersistä on enemmän hyötyä Monzassa kuin sitä seuraavilla radoilla. Kaikilla radoilla Kersistä on kuitenkin se hyöty, että kersittömän auton ohitukset voidaan tehdä lähes mahdottomiksi. Näin ollen se mahdollisuus, että sysipaskat renaultit onnistuvat hivuttautumaan Red Bull kuljettajien edelle, eikä ohittaminen enää kilpailun aikana onnistu ilman kersiä, voi lisätä painetta ottaa Kers käyttöön, sillä maailmanmestaruus voi viimekädessä riippua yhdestäkin ohituksesta.

 

[Vilkku]

Kuinka nopea Fisico olisi ollut Force Indialla...
aivan ylivoimainen, koska Sutilia, päivän kärkeä, huomattavasti nopeampi!

Miksi meniFerrarille... huonommalle autolle... IHMETTELEN.

 

[Fagerholm]

Kuinka nopea Fisico olisi ollut Force Indialla...
aivan ylivoimainen, koska Sutilia, päivän kärkeä, huomattavasti nopeampi!

Miksi meniFerrarille... huonommalle autolle... IHMETTELEN.

Koska jokainen joka on ajanut kilpaa Ferrarilla on legenda, varsinkin italiassa. Force Indiaan ei päde sama, edes intiassa.

 

[Nick]

Koska jokainen joka on ajanut kilpaa Ferrarilla on legenda, varsinkin italiassa.

Jep. Ja kaikenlisäksi Fisico on italialainen, ja Ferrari on lähes uskonto italialaisille.

 

[Cmoney]

Kuinka nopea Fisico olisi ollut Force Indialla...
aivan ylivoimainen, koska Sutilia, päivän kärkeä, huomattavasti nopeampi!

Miksi meniFerrarille... huonommalle autolle... IHMETTELEN.

Jahas, "tieto" että Fisichella joka kerta Sutilia nopeampi. Selaa vaikka kautta taaksepäin...

 

[CountZero]

Miksi meniFerrarille... huonommalle autolle... IHMETTELEN.

Lyhyellä aikavälillä Force India olisi ollut oikea ratkaisu (Monza), pidemmällä taas Ferrari. Ei ole ollenkaan varmaa että Fisichella enää saa ensikaudelle sopimusta kisakuskiksi, sen sijaan työt voivat jatkua ferrarilla joko testikuskina tai Massan tuuraajana.

 

[TIMOMIES]

Ja jos ette huomanneet niin tämä on Renault R29 topic

 

[TIMOMIES]

Laitetaan nyt tänne vaikka tuolla uutis-topikissa asiasta hieman keskusteltiinkin

 

[Jeeves]

Onkos tässä nyt jokin sääntökysymys, ettei väritystä saa vaihtaa kesken kauden? Olisin kuvitellut Rellun heittävän nuo valko-oranssit mäkeen ensi tilaisuuden tullen. :dunno:

 

[Fagerholm]

Onkos tässä nyt jokin sääntökysymys, ettei väritystä saa vaihtaa kesken kauden? Olisin kuvitellut Rellun heittävän nuo valko-oranssit mäkeen ensi tilaisuuden tullen. :dunno:

Säännöistä en tiedä, mutta pari päivää olisi ollut melko lyhyt aika maalata autot ja varikkopilttuut sekä vaihtaa vaatteet toiseen väriteemaan.

 

[Nzap]

Onkos tässä nyt jokin sääntökysymys, ettei väritystä saa vaihtaa kesken kauden? Olisin kuvitellut Rellun heittävän nuo valko-oranssit mäkeen ensi tilaisuuden tullen. :dunno:

Minardi teki sen ainakin 1999, mutta sen jälkeisestä en itse nyt muista, tai muuttuko Midlandin väri oranssiksi kesken kauden 2006 kun se muuttui Spykeriksi?

 

[Jeeves]

No onhan tuo aikajana tosiaan vähän tiukanpuoleinen.

Spykerin tapauksessahan vaihtui omistaja myös, joten olettaisin että tällöin ainakin moinen toiminta sallitaan. Tosin tuo Minardin tapaus on ihan outo. Sen verran googletin, että Telefonica taisi olla pääsponssina ainakin osan aikaa kaudesta, mutta kuvia en löytänyt kuin siniharmaasta Minardista vuodelta 1999.

 

[TIMOMIES]

mutta sen jälkeisestä en itse nyt muista, tai muuttuko Midlandin väri oranssiksi kesken kauden 2006 kun se muuttui Spykeriksi?

Kyllä muuttui.

 

[FO110K]

Onkos tässä nyt jokin sääntökysymys, ettei väritystä saa vaihtaa kesken kauden? Olisin kuvitellut Rellun heittävän nuo valko-oranssit mäkeen ensi tilaisuuden tullen. :dunno:

Kyllähän värityksen saa vaihtaa, ei kai sitä mikään estä?
Se miksi ING:n oranssi edelleen on autoissa lienee maalausjuttu, ei vrk:n aikana saada kaikkea tehtyä, mm. ekassa harkoissa näkyi Rellun varikkopilttuusta kuvaa niin kaikki tekstiilit oli edelleen ING:n logoilla...

 

[Latyrx]

Rellulle heti mustakelta värit! :thumbup:

 

[Peter]

Rellulle heti mustakelta värit! :thumbup:

Totalilla voi tosin olla tähän sanansa sanottavana