Laivatoikki

[JPP]

Kansi petsattu tammen väriseksi 4.8. (kattolampun valo heijastuu naulojen kannoista)

Kansi lakattu 5.8.

Lähikuvat kannesta takamaston ja etumaston kohdalta 5.8.

 

[JPP]

Kylkilankkutapuli ja laitavaneriaihiot 12.8. Lankut sahattu 4mm vanerista.

Laitavaneriaihiot ruuvattu kiinni sahauslinjojen piirtämistä varten 12.8.

Laitavanerin yläreunan sahauslinja piirretty (vasemmalla) ja laitavaneri sahattuna muotoonsa (oikealla) 13.8.

Sama toisesta näkökulmasta 13.8.

 

[JPP]

Ei päättyneetkään tämän viikon rakentelut eiliseen.

Ylimmäiset kylkilankut kiinnitetty 14.8.

Kölivaneria ohennettu takaa alhaalta ettei tule kölistä älyttömän paksu.

 

[JPP]

Kylkilautoja kiinnitetty lisää 18.8.

Kylkilautoja kiinnitetty enemmän lisää 19.8.

Sama alapuolelta katsottuna.

Laitavanerit kiinnitetty valuma-aukkojen merkitsemistä varten edelleen 19.8. ja valuma-aukot (12 kpl kummallakin puolella) merkitty samana päivänä.

Pari tuokiokuvaa laivan sisäpuolelta katsottuna 19.9.

 

[JPP]

Ensimmäinen kylkilauta kiinnitetty kölin viereen 20.8.

Lisää lautoja kölipuolella 20.8.

Laudoitustilanne 22.8.

 

[JPP]

Laudoitustilanne 24.8. sekä paatin takaosa kahdelta kantilta kuvattuna

Laudoituksen edistyminen 26.8.

27.8.

28.8.

 

[JPP]

Ensimmäisen lautakerroksen edistyminen valmiiksi 31.8. eli viimeisiä viedään.

Viimeiset lankut (plus takaosan kiilan malliset palat) asennettu 31.8.

Laivan keulan ja perän lautojen ylitykset hiottu 4.9.

Peräosa ennen ja jälkeen kiilapalojen kiinnitystä molemmilta puolilta kuvattuna 31.8.

Perä ennen ja jälkeen kiilapalojen asennusta ja lautojen ylitysten hiomista 31.8. ja 4.9.

 

[JPP]

Hiljaista ollut laivatyömaalla viime aikoina. Laivaveneitä ryhdyin tekemään. Valmiin veneen pituus tulee olemaan noin 25 senttiä ja se tulee laivan mastojen väliin.

Veneen piirustus ja mallikaarien piirtäminen kovalevylle 7.9. sekä valmiit kovalevystä sahatut mallikaaret ja kölimalli 8.9.

Runkokaaret piirrettynä vanerille 24.9. kölit liimattu ja osittain sahattu 23.9. sekä kölit ja runkokaaret sahattuina 24.9.

Veneen köli on tehty samoista sytykkeistä kuin laivan kansilaudotus.

 

[JPP]

Laivaveneiden runkokaaret esisovitettuina köliin 30.9.

Toisen laivaveneen runkokaaret edelleen muotoiltuina 1.10.

 

[JPP]

Molempien laivaveneiden runkokaaret edelleentyöstetty 12.10.

Laivaveneen kölin etuosaan jyrsitty ura kylkilaudoitusta varten 13.10 ja runkokaaret liimattuina takimmaista lukuunottamatta 15.10.

 

[Knoukka]

Nyt vasta katoin ja jumankauta että on hienoja töitä!!! :thumbup:

 

[JPP]

Pikkuhiukkasen edistynyt laiva. Vedenvalumisaukot työstetty tässä viestissä ensiesiintymisensä tehneisiin laitavanereihin.

Reiät porattu valuma-aukkojen kulmiin (aukkojen koko noin 13x4mm) ja lähikuva työstetystä aukosta 5.11.

Kaikki aukot työstettyinä 5.11. Pientä hienosäätöä tehtävä vielä mattoveitsellä.

 

[JPP]

Laivan rungon alempi laudoituskerros hiottu, kitattu ja uudelleen hiottu.

Hiottu ennen kittausta 16.11.

Kitattu 17.11.

Hiottu kittauksen jälkeen 19.11. Lisäksi kylkilaudat hiottu keulasta kölivanerin tasoon.

Lisäksi tuli sahattua "laudat" rungon päällilaudoitusta varten 18.11. Puu on lehtikuusta ja lankkujen mitat noin 1x6mm. Vasemmalla kuva sahauksesta ja oikealla sahatut laudat.

 

[Jjusban]

Nyt vasta katoin ja jumankauta että on hienoja töitä!!! :thumbup:

Näin on. Toivottavasti JPP linkittää kuvat tulevaisuudessakin, kommenttien puutteesta huolimatta.

 

[Captain Howdy]

Näin on. Toivottavasti JPP linkittää kuvat tulevaisuudessakin, kommenttien puutteesta huolimatta.

No mä ainakin jään sanattomaksi joka kerta kun katson uusia kuvia. MITEN VOI riittää pitkäjänteisyyttä??? Mulla menis hermo jo suunnitellessa moista...

 

[Makkonen]

Peräosa ennen ja jälkeen kiilapalojen kiinnitystä molemmilta puolilta kuvattuna 31.8.

:nope::nope:

 

[Dominic]

 

[JPP]

Veit hymiön suustani, laitanpa itse sitten tämän: Näytä liitetiedosto 10667

edit. Aikoinaan kansilankkuja naulatessa meni myös pari naulaa vituroilleen (voisin ottaa kuvan ensi viikolla ja postata tänne, jos muistan) mikä on sikäli harmillisempi tapaus, että kyseiset naulat jäävät näkyville valmiiseen laivaan. En kuitenkaan anna asian häiritä sen enempää.

 

[JPP]

Ja pelko pois, laitan laivakuvia vastaisuudessakin aina kun jotain edistystä tapahtuu. Nyt on harkinnassa kylkilautojen kiinnitystapa. Ihan yhden suhde yhteen ei voi esikuvana olevan pienemmän laivamallin rakennusmenetelmiä käyttää. Ja ennen kylkilaudoitusta taidan tehdä ja kiinnittää kölin, näkee nyt sitten.

 

[Dominic]

Veit hymiön suustani, laitanpa itse sitten tämän: Näytä liitetiedosto 10667

edit. Aikoinaan kansilankkuja naulatessa meni myös pari naulaa vituroilleen (voisin ottaa kuvan ensi viikolla ja postata tänne, jos muistan) mikä on sikäli harmillisempi tapaus, että kyseiset naulat jäävät näkyville valmiiseen laivaan. En kuitenkaan anna asian häiritä sen enempää.

Jos tommosten asioiden liikaa antais itteensä häiritä, niin ei sais koskaan valmiiksi mitään.

Nimimerkillä kokemusta on ja perfektionismi on vitusta. Kokonaisuus ja valmiiksi saattaminen on kuitenkin paljon tärkeämpää kuin jokin yksittäisen ongelman näplääminen maailman tappiin saakka.