Maailman nopein kansa-simulaatiopeli

[Tonpe]

tossa 22.00 kisassa selvisin semifinaaliin jossa sitten ensimmäisellä kierroksella töräilin luultavasti ainakin xantin kanssa ja sit joku niko tjsp vie kiilas nurtsille nii se homma oli sillä selvä.

EDIT: tipuin myös top 10, mutta vain 0,6 pisteen päähän

 

[Welder]

tossa 22.00 kisassa selvisin semifinaaliin jossa sitten ensimmäisellä kierroksella töräilin luultavasti ainakin xantin kanssa ja sit joku niko tjsp vie kiilas nurtsille nii se homma oli sillä selvä.

EDIT: tipuin myös top 10, mutta vain 0,6 pisteen päähän

Toi Xant kiilasi munkin erässä kaks tyyppiä kylmästi ulos puskemalla vaan kylkeen. Reilu kaveri! :nope:

 

[niko86]

tossa 22.00 kisassa selvisin semifinaaliin jossa sitten ensimmäisellä kierroksella töräilin luultavasti ainakin xantin kanssa ja sit joku niko tjsp vie kiilas nurtsille nii se homma oli sillä selvä.

EDIT: tipuin myös top 10, mutta vain 0,6 pisteen päähän

Hmm.. vai että kiilasin nurtsille.. Kyllä se minusta vaikutti siltä että ajoit meikää persiiseen aika kylmästi.. jos nyt tarkoitat sitä tilannetta siellä takasuoran jälkeen..

t. Se joku niko tjsp.

 

[Mangelo]

Auto ei reagoi kunnolla vastaohjaukseen, liikaa lötköä välissä, vähän niinku Kimin Ferrarissa.

 

[Mangelo]

WR setupeilla matala 1:16

 

[PekPoy]

Auto ei reagoi kunnolla vastaohjaukseen, liikaa lötköä välissä, vähän niinku Kimin Ferrarissa.

Jos sä vastaohjausta joudut käyttämään, niin ei ihme että ajat alkaa 1:16.

 

[PekPoy]

Mulla tulee tuota verkkosalasanavirheilmoitusta kanssa koko ajan, enkä ole jaksanut duunata uutta tunnusta. Muutenkaan en ole sisäistänyt sekuntiakaan tuosta MTV3:n systeemistä, tuntuu jotenkin helvetin monimutkaiselta ja vaikeaselkoiselta. Päälle vielä paskasti toimiva servusysteemi ja buginen toteutus, niin huh.

Tosin muuten noiden verkkopelien vuoksi voisi uusia tunnuksen. Hauskempaahan se on netissä kisailla kun hotlapata yksin.

 

[Mangelo]

Jos sä vastaohjausta joudut käyttämään, niin ei ihme että ajat alkaa 1:16.

Ihan samanlaista oli 4v sitten tällä LFS pelillä kun viimeksi harjoittelin. Luulen ajavani ideaalia linjaa pidon limitillä, mutta vauhti on onnetonta. Pari kierrosta vedin ja 1:15.5 ..

 

[PekPoy]

Ihan samanlaista oli 4v sitten tällä LFS pelillä kun viimeksi harjoittelin. Luulen ajavani ideaalia linjaa pidon limitillä, mutta vauhti on onnetonta. Pari kierrosta vedin ja 1:15.5 ...

Joo. Tossa on tosiaan aika yllättävää (ja periaatteessa sikäli aika realististakin), kuinka paljon pitoa renkaista lopulta löytyy. Helposti tulee ajeltua ylihiljaa kun olettaa että mutkiin ei voi kovempaa mennä, vaikka ei kunnolla ole uskaltanut kokeillakaan.

Kahden päivän reenit alla, Salaneuvoksen säädöillä 1:13.3. Mitkäs nuo maailmanennätyssäädöt on? Mistä sait ja jatksatko kenties lähetellä niitä edelleen?

 

[Mangelo]

En tiedä ovatko ihan ennätyssäätöjä, mutta 1:12.jotain noilla on ajettu. Googlella löytyi tommonen http://www.setupgrid.net/

 

[Mangelo]

Helposti tulee ajeltua ylihiljaa kun olettaa että mutkiin ei voi kovempaa mennä, vaikka ei kunnolla ole uskaltanut kokeillakaan.

Tällaisilla mopoautoilla kai eniten aikaa voittaa ajamalla mahdollisimman kovaa mutkien läpi. Kyseinen tekniikka on aika vieras. Ei tunnu paljon antavan arvoa tämä simu tail-brakingille taikka salamannopeille korjauksille, balanssin pitämiselle veitsenterällä. Lötkö ohjaustunto ja vauhti tippuu heti jos vähän rattia kääntelee tai luistaa.

Yritän kyllä vielä jos pystyis säätämään tuon auton mieluiseksi, mutta epäilen kovasti vauhdin löytymistä. On se kumma kun ei pienellä yrittämisellä pääse parin sekunnin päähän kovista ajoista. Jokin tässä ajamisessa vastustaa pelin logiikkaa ja pahasti.

 

[Tonpe]

Hmm.. vai että kiilasin nurtsille.. Kyllä se minusta vaikutti siltä että ajoit meikää persiiseen aika kylmästi.. jos nyt tarkoitat sitä tilannetta siellä takasuoran jälkeen..

t. Se joku niko tjsp.

pitkän suoran jälkeen olit eellä sulla meni vähän pitkäks ja otit sisä reunan seuraavaan mutkaan olin ulkopuolella jo rinnalla kun aloit kääntään mua kohti ja mulla oli puolet autosta jo nurmikolla ku osuttiin.

 

[niko86]

Ok jos se noin meni, niin pahoitteluni!

 

[PohjoisenPike]

Ei oikein mikään enää onnistu. Nyt oli mahdollisuus päästä pitkästä pitkästä aikaa välieriin, mutta kisa päättyi sitten varaslähtöön:jaska:

Milloin tulee kerrankin sellainen kisa joka ei pääty omaan virheeseen?!

 

[Fool]

Hieno systeemi kyllä. Olin karsiutunut Perjantain avointen 2 ja 3 kilpailuihin. 2 alkoi klo 1600 ja 3 klo 1700. Pääsin finaaliin asti kakkosessa, joka alkoi klo 1645. Kuitenkin kisan toisella kierroksella, kun kello löi 16.55 päätti ohjelma sulkea pelin ilmeisesti siksi, että tuo Perjantain avointen kolmannen kisan karsiaika päättyi sillon. Siihen jäi ne finaalit .

 

[henrizio]

Kahden päivän reenit alla, Salaneuvoksen säädöillä 1:13.3. Mitkäs nuo maailmanennätyssäädöt on? Mistä sait ja jatksatko kenties lähetellä niitä edelleen?

Hauska kuulla, että säädöistä on apua. Yleensä saan kuulla "ei näillä voi ajaa":alppu:

Itse pystyn ajamaan todella erilaisilla säädöillä matalia 1.13 aikoja, mutta 12 puolelle pitää olla paremmin omaan ajotyyliin sopivat. Itse suosin terävästi kääntyvää keulaa ja hiukan luistavaa perää. Eli vähän yliohjaava.

Tuolta setupgridistä löytyy paljon eri säätöjä mm. bawbagin 1.12.08 säätö. Toinen settisivusto on http://setupfield.teaminferno.hu/

Tällaisilla mopoautoilla kai eniten aikaa voittaa ajamalla mahdollisimman kovaa mutkien läpi. Kyseinen tekniikka on aika vieras. Ei tunnu paljon antavan arvoa tämä simu tail-brakingille taikka salamannopeille korjauksille, balanssin pitämiselle veitsenterällä.

Ainakin itsellä auto mene aika veitsenterällä kun ajaa mahdollisimman kovaa mutkan läpi. Se nimenomaan vaatii salamannopeita korjauksia.

 

[PohjoisenPike]

No nyt meni kaikki nappiin ja nähtiin osviittaa siitä, millaista vauhtia tulee MNK-sarjassa. Välierien neljäs tila:thumbup:

Eihän sillä odoteta vielä mitään suuria, mutta aika näyttää...

 

[Welder]

MNK sarjan tiedot on sitten julkaistu.
Australian MNK GP

Itse muiden mukana yritin ylläpitoa kuun alusta saakka saada kallistumaan ajatukselle, että vähintään 10 kierroksen kisoja noiden pitäisi olla varikkokäynteineen. Olisi fiilis aivan toinen kuin hätäisessä 3 kierroksen pyrähdyksessä. Nyt tuo ei eroa mitenkään näistä "Päiväkisoista". Ei mitään ylimääräistä hehkutusta ja fiiliksen nostoa. Joka toinen viikko (keskim.) ajaetaan vaan "yksi erilainen päiväkisa jossa on palkintoja". So booring!

 

[Mangelo]

Hauska kuulla, että säädöistä on apua. Yleensä saan kuulla "ei näillä voi ajaa":alppu:

Itse pystyn ajamaan todella erilaisilla säädöillä matalia 1.13 aikoja, mutta 12 puolelle pitää olla paremmin omaan ajotyyliin sopivat. Itse suosin terävästi kääntyvää keulaa ja hiukan luistavaa perää. Eli vähän yliohjaava.

Tuolta setupgridistä löytyy paljon eri säätöjä mm. bawbagin 1.12.08 säätö. Toinen settisivusto on http://setupfield.teaminferno.hu/



Ainakin itsellä auto mene aika veitsenterällä kun ajaa mahdollisimman kovaa mutkan läpi. Se nimenomaan vaatii salamannopeita korjauksia.

No ainakaan itselle se ei anna mitään viitettä tarvittavasta korjauksesta, ja sittenkin jos korjaa niin sen korjauksen pitää olla sellainen 2mm ratin kääntö. Tuo auto ei tykkää yhtään siitä jos se lähtee jakamaan.

Miten ajat auton kurviin? Se tuntuu olevan suurin murheeni.

 

[Tommi123]

No ainakaan itselle se ei anna mitään viitettä tarvittavasta korjauksesta, ja sittenkin jos korjaa niin sen korjauksen pitää olla sellainen 2mm ratin kääntö. Tuo auto ei tykkää yhtään siitä jos se lähtee jakamaan.

Miten ajat auton kurviin? Se tuntuu olevan suurin murheeni.

Ite teen ainakin yritän ni yhe näpäkän liikkeen ja menee jouheesti mutkan. aivan minimaalisessa luisussa.