2009 Kiinan GP

[kouvotsvoni]

Luulisi jotta kahdella stopilla ajavat, kun ei nuo pehmeät puheitten perusteella kestä montaa kierrosta.

 

[Deep Throat]

Kauden parhaat aika-ajot tähän mennessä. Brawn siis lähti valtaistuimelta hippulat vinkuen. Erinomaisen mukavaamyös , että tällä kertaa Barrichello kellisti napin :thumbup:
Red Bullille hienoa, että Vettel toi ensimmäinen paalun, toivoisin silti Webberin ottavan ensimmäisen voiton. Toyota oli ihmeen vaisu harjoitusten jälkeen, olisin odottanut Trullin olevan neljän joukossa. Alonsolta pirteä suoritus, mutta en voi kuin ihmetellä, että kuinka kauan tuota Pikeetä tuolla roikutetaan. Toki auto ei ole sama kuin Alonsollle, mutta taitaa kuski olla sarjan kehnoin :nope:

Mclaren teki taas laarenit, ykköspoika on ykkönen nokkimisjärjestyksessä. Toivottavasti Kovis saa edes kisaan sen uuden etusiiven. Ehkä Mclaren ylitti palauttaa Hamiltonin mainetta tällä ja toivoo, että tyhmät brittikatsojat eivät tajunneet, että Kovalaisen autossa ei ole uusia osia. Vaikuttaa vähän siltä, että Hamiltonin kannattajat löytyvät lähinnä Brittiläisestä kansanyht...tarkoitan Iso-Britan...eiku tarkoitan Englannista. + foorumin puolueettomiksi itseään mainostavat.

Ferrarin tulokset olis mitä odotettiin, toivottavasti Kimi oli edes hieman raskaammalla ja ottaisi muutaman sijan kisassa. Voipi silti olla, että jo startissa Hämäläinen menee menojaa KERSin kanssa.

Buemilta mahtavaa kädenjälkeä, nyt taisi Bourdaisin suorituksen jälkeen mennä tai ainakin melkein meni lopullinenkin usko amerikan sarjojen tasoon :doubtful:
Hyvin on Buemi jättänyt GP2:sarjan virheet taakseen

 

[Crosby-92]

Piristävä aika-ajo totta tosiaan. Olkoonkin Brawnit raskaalla liikenteessä, etumatka on kaventunut muihin ja se on hyvä asia. Ei mitään ole Brawnia vastaan, mutta kisailun kannalta ja MM-taiston puoleen upeaa, että muut tavoittaa. Red Bullilta mahtava suoritus ja kun Kimikin puristi TOP-10:iin niin jäi hyvät fiilikset aika-ajosta, meni omien suosikkien kohdalla paljon paremmin kuin odotin. Buemille ja Alonsolle myös hatunnoston paikka. Piquet ja BMW pahimmat pettymykset, outoa että BMW on pahiten hukassa nyt kuitenkin kolmikosta Ferrari, McLaren ja BMW. Kubicalle voi tulla kohta mitta täyteen.

Kimi-Massa taistelu on alkukauden jälkeen hienoisesti Kimille kallellaan. Aika-ajot 2-1 Kimille ja molemmissa kisoissa ollut Massaa edellä ennen kuin hommat on menneet pieleen. Nyt pisteille ja vaaka saattaa kallistua Italiankin suunnalla taas Kimin puolelle.

 

[V12]

Mclaren teki taas laarenit, ykköspoika on ykkönen nokkimisjärjestyksessä. Toivottavasti Kovis saa edes kisaan sen uuden etusiiven. Ehkä Mclaren ylitti palauttaa Hamiltonin mainetta tällä ja toivoo, että tyhmät brittikatsojat eivät tajunneet, että Kovalaisen autossa ei ole uusia osia.

BBC:llä puhuivat, että Kovalainen ei hallunut tuota uutta siipeä autoonsa?! Ihmettelen kyllä vähän. Joko Kovalainen ei osaa ajaa sillä tai jälleen kerran petrataan kultapojun mainetta.

 

[WebSlave]

Kauden parhaat aika-ajot tähän mennessä. Brawn siis lähti valtaistuimelta hippulat vinkuen.

No, Barrichello oli jo etukäteen paljastanut, että aikovat tehdä pitkät stintit ensin, joten oli tuo odotettavissakin. Toki Brawn aikaisemmin ajoi eturiviin lähes raskaimmilla autoilla. Vaan ei enää.

Mclaren teki taas laarenit, ykköspoika on ykkönen nokkimisjärjestyksessä. Toivottavasti Kovis saa edes kisaan sen uuden etusiiven.

Ei saa. Parc ferme-sääntö sallii etusiiven säätämisen, muttei osien vaihtamista. Kovalainen tiettävästi kokeiltuaan uutta siipeä totesi, ettei siitä ole vastaavaa hyötyä ja palasi vanhaan.

 

[Feretti]

Button jäi aika-ajossa viidenteen lähtöruutuun.

- Tämä ei ole niin hyvä tulos kuin odotin. Red Bullit ovat hyvin kilpailukykyisiä täällä. Emme ajatelleet heidän olevan näin kilpailukykyisiä. Heitä on vaikea päihittää, Button sanoi BBC:lle.

- Näyttäisi siltä, että heillä oli noin 0,3 sekunnin etu meihin aika-ajon toisessa osiossa. On harmi, että he lähtevät edeltämme, koska täällä on vaikea ohittaa, Button jatkoi Red Bullin vauhdin kommentoimista.

(MTV3)

Eli RB ottaa kaksoisvoiton:thumbup:

 

[azly]

renault'n moottorikehitys näytti tuottaneen odotetun tuloksen?

 

[SPE 04A]

Miten minusta tuntuu siltä, että Red Bullit ja erityisesti Alonso aikovat paukuttaa pehmeällä renkaalla ne 10 kierrosta, kun taas Brawnit tekevät alkuun pitkän stintin kovalla. Barrichello ja Button karannevat horisonttiin varikolla.

Buemi (siis ei Byymi eikä Böömi, kuten tänään opimme ) pieksi Bourdais'ta niin, että kotikatsomossakin sattui. Ennen kauden alkua minulla oli suuret epäilykset Sebistä, mutta jo 3. kisassa vaaka on kellahtanut ihan toisen Sébastienin puolelle. Mutta katsotaan nyt vielä muutama kisa.

 

[Feretti]

Miten minusta tuntuu siltä, että Red Bullit ja erityisesti Alonso aikovat paukuttaa pehmeällä renkaalla ne 10 kierrosta, kun taas Brawnit tekevät alkuun pitkän stintin kovalla. Barrichello ja Button karannevat horisonttiin varikolla.

Siinä tapauksessa aika heikot ajat Red Bull kuskeilta kun vertaa Q2:sen aikoja:dunno:

 

[TIMOMIES]

 

[kouvotsvoni]

Kiitosta tästä:thumbup: Mitä tuo * meinaa?

Nyt laskupäät pauhaamaan moneksi kierrokseksi noista riittää.

 

[mikæl]

kaipasko joku Kimin kommetteja:

Kimi: Tämä on vain nieltävä

Lauantai 18.4.2009 klo 12.50 (päivitetty klo 12.59)
Kimi Räikkönen toivoi taistelevansa jälleen tänä vuonna formula 1 -luokan maailmanmestaruudesta, mutta alkukausi on ollut painajaismainen.

kuvateksti:
Kimin nimikirjoitus on Kiinassa vielä haluttua tavaraa, vaikka auto ei kuljekaan entiseen malliin.

Kiinan GP:n aika-ajossa Kimi Räikkönen jäi neljänteen riviin, tosin selätti sentään - ja toisen kerran perättäin - tallikaverinsa Felipe Massan.

- En tietenkään ole tyytyväinen kahdeksanteen sijaan, mutta tämänhetkisellä suorituskyvyllämme se on vain nieltävä, Räikkönen kiteytti Ferrarin lehdistötiedotteessa.

- Revimme autostamme kaiken mahdollisen irti. Meillä ei kuitenkaan ollut enää tuoreita renkaita aika-ajon viimeiselle jaksolle, joten hienoa, että pystyimme lyömään siinä edes muutaman vastustajan.

- Ongelmamme on sama kuin aiemminkin: emme yksinkertaisesti ole riittävän nopeita. Auto käyttäytyy suhteellisen hyvin, mutta olemme sekunnin kärkitalleja hitaampia. Toivottavasti saamme pian jonkinlaista kehitystä aikaan, mutta siihen saakka meidän on vain yritettävä tehdä parhaamme tällä kalustolla.

- Nyt tavoitteena on ajaa sunnuntaina hyvä kilpailu ja saavuttaa pari MM-pistettä.

Kimi arvuutteli KERS:in käyttöä

Ferrari päätti turvallisuussyistä riisua autonsa Kiinassa KERS-järjestelmästä.

- En osaa sanoa, mihin olisimme pystyneet KERS:illä. Tähän mennessä siitä on ollut sekä hyötyä että haittaa.

- Ehkä meidän olisi kuitenkin pitänyt käyttää sitä ainakin toisessa autossamme, jotta pystyisimme ymmärtämään kokonaistilannetta paremmin, Kimi pohti.

Ferrarin tallipäällikkö Stefano Domenicali ilmoitti Kiinan GP:n alla, ettei KERS:iä palauteta autoon ennen kuin se on ehdottoman turvallinen.


KARI MELART

 

[kouvotsvoni]

Bensoista ainakin huomaa, jotta olihan se Alonso höyryillä..

 

[TIMOMIES]

Mitä tuo * meinaa?

Näyttää olevan niillä jotka ei päässyt Q3:n

 

[Vice]

Alonso ei kyllä noilla bensoilla paljon ajele eipä RB:lläkään hirveästi ole. Rubinho painavammalla Jensonia nopeampi.

Saa nähdä millaista karnevaalia tulee, etenkin kun sadekin näyttää nyt todennäköiseltä.

 

[kouvotsvoni]

Siinä litramäärät (kokonaispaino-605kg)..paljonkas menee kierroksella löpöä?
Vettel 39
Alonso 32
Webber 41,5
Barrichello 56
Button 54
Trulli 59,5
Rosberg 45,5
Räikkönen 68,5
Hamilton 74
Buemi 68
Heidfeld 74
Kovalainen 92
Massa 85
Nakajima 77,7
Bourdais 85
Piquet 92,9
Kubica 54
Sutil 43
Glock 47
Fisichella 74,5

 

[mikæl]

Kimillä loppui pehmeät renkaat joten saattoi ja saattaa vaikuttaa taktiikkaan.

Ja Kimi on kyllä pulassa startissa Hämiksen kerssiä vastaan. Kovalainen puolestaan pulassa ihan tapansa mukaan tuolla lastilla.

 

[M.Webber]

Kommentteja Kimiltä, Massalta ja Dyerilta

Felipe Massa: “The first run in Q2 was pretty good, but on the second, I made a mistake going into Turn 9 which kept me out of Q3. I had a bit of traffic on my out lap which meant I didn’t get the tyres up to the right temperature. We must try and get through these two difficult races, bringing home a few points, working in the meantime on the development of the car. Not having the KERS is definitely a handicap in my case, especially in qualifying. This is another area where we must work, to go back to using it as soon as possible.”

Kimi Raikkonen: “Of course I’m not happy with eighth place but, given our current potential, we have to settle for this. We got everything out of the car but we had no more new tyres for Q3 and therefore, it’s already something to have put quite a few of our competitors behind us. The problem is still the same, we are just not quick enough. The car’s handling isn’t bad, but as I’ve said before, we are giving away a second to the best. I hope we get some developments quickly but, in the meantime, we try to do the best with what we’ve got. I hope we have a good race and pick up a few points. I don’t know where we might have been if we had the KERS: at some points it gives you an advantage, but in others it can be a disadvantage. It would have been useful to run it on at least one car to understand the situation better.”

Chris Dyer: “After the disappointment of Malaysia, this qualifying had some light and shade. Kimi secured a good position, managing to make it through to the top ten, while unfortunately, Felipe was out of the final part of the session because of a mistake that prevented him from improving on his second run in Q2, just missing out by less than a tenth. In Q3, on worn tyres, Kimi did a great job, managing to put two cars behind him. We have a good strategy and hope to pick up a few points in tomorrow’s race.”

Kimin kommentit taisi tulla suomeksi jo aikaisemmassa viestissä.

 

[azly]

Siinä litramäärät (kokonaispaino-605kg)..paljonkas menee kierroksella löpöä?

litra bensiiniä painaa noin 750 grammaa

 

[kouvotsvoni]

litra bensiiniä painaa noin 750 grammaa

No siis kilomäärät