Jäsenen simc uusimmat tuotokset

Englanninkielisessä klipissä Tänakin keskeytyksestä (Ylen ralliseuranta, video sivun alussa tällä hetkellä (mutta vaihtuu varmasti jossakin välissä)) Becs sanoo auton kokeneen 3 g:n osuman: "So it was a 3 g impact we're hearing, 5.6 kilometers in to the stage." Ehkä Tuomisen kommentti perustui...

Myös Walter Röhrliltä puuttuu vain Aasia. Hän voitti 78-Kanadan, 80-Codasurin Argentiinassa, 82-Norsunluurannikon ja 83-Uuden Seelannin.

Sillä saa kuulemma Chileen uuden vaihdelaatikon.

Jos näin laskettaisiin, niin tässä vielä lista kuljettajien voittamista uusista ralleista. Siis ralleista joiden voittaja olisi tällä laskennalla vaihtunut. Sordolla olisi kahdeksan uutta voittoa Kataloniasta ja kuusi Saksasta, Delecourilla kuusi Monten voittoa lisää, Hirvosella viisi voittoa...

Yksi kysymys on se, että millaisen shown ralli pystyy tarjoamaan. Riittääkö se herättämään mielenkiinnon tai ylläpitämään sitä. Rallissa ei ole jenkkikuskia joka laittaisi kampoihin muille. Ogierilla on älytön määrä mestaruuksia, muilla myös, mutta riittävätkö he kiinnostamaan USA:ssa laajempaa...

Onnea Kallelle ja Jonnelle Suurajovoitosta! Mutta mitä FIA mahtaa ajatella uusista nopeusennätyksistä? Tuleeko jatkossa enemmän paaleja kierreltäväksi?

Jatkokysymys tähän, että miten moottorisäännöt menivät Oliverin osalta? Merkkipisteistä ajavilla moottorien lukumäärä kauden aikana oli rajattu, mutta onko säännöllä vaikutusta "vain yhden" rallin ilman merkkipisteitä ajaneeseen Oliveriin?

Ilta-Sanomissa Markku Alenin ja Simo Lampisen kokemuksia Lancia Stratoksen ratissa. https://www.is.fi/ralli/art-2000011311272.html

Ruotsin ja San Remon 1982 Audilla voittanut Stig Blomqvist ajoi RAC:ssa 2-vetoisella Talbotilla. Sopimusta/rahaa Audin kanssa ei ollut? Stigun sinikeltainen Audi poikkesi värityksen ja sponsorien osalta Mikkolan ja Moutonin autoista. 1970-luvun puolivälissä Hannu Mikkola ajoi Toyotalla ja Timo...

Pajarin autossa oli jarruvika, jarrut jumittivat ajamisen aikana.

Vielä se, että missä kunnossa auton runko ja ohjaamo olivat heti törmäyksen jälkeen. Palo heikensi putkirungon lujuutta ja siirron aikana kaaret vääntyivät lisää. Mutta tuossakin kuvassa, missä on ranskalainen poliisi, auto saattaa olla lysähtänyt A-pilarien kohdalta, Samoin eräässä Ayrtonin...

Rinne mihin auto lopulta päätyi ei kuitenkaan ole älyttömän jyrkkä. Olisiko siitä pelkän painovoiman takia voinut mennä kovin kauas? Auton turvakaarien ja ratin voisi ajatella muodostaneen estettä reitille. En tiedä tämän kuvan alkuperää, tallennettu netistä vuosia sitten.

Itse asiassa MTV:n siteeraamassa lähteessä (sama mutta eri) mainitaan myös, että Rosselilla olisi virityksiä M-Sportille.

Sekin vielä, että noiden kolmen perutun pätkän yhteispituus oli 49,11 km. Kun koko rallin aiottu pituus erikoiskokeille oli 189,48 km, vain 74,1% erikoiskokeista ajettiin läpi... Ts. jos tämä olisi ollut MM-ralli, siitä olisi jaettu vain puolikkaat pisteet. Meksikon rallista 2020 koko...

Miten Markku Alénin San Remo 1978? Ja oliko Kallen voitto nyt suomalaisten 196. vai 197. ykköstila MM-sarjassa? Paukkuuko 200 tänä vuonna?