Ralliuutisia, vol 2

[TrulliJuna]

No, onhan tuo ihan kestämätöntä miten sekaisin hommat on. "Ihan pian" maaliin menevät neuvottelut kuvaa koko lajia tällä hetkellä. Montako viimeistä sääntösykliä puhuttu pian tulevista lisävalmistajista? Entä kauanko tuosta uudesta promoottorista?

Ihan helvetin kauan.

Niinpä. Aikaisemminkin jo sanonut, että suurin ongelma kokonaisuudessa on se, että vaa'an toisessa kupissa on autonvalmistajat ja toisessa sitten henkeen ja vereen ralli-ihmiset. Heidän ajatuksenjuoksut poikkeaa niin rajusti toisistaan, että oikeastaan mitään kultaista keskitietä ei edes pystytä muodostamaan. Ihan pienimmissäkin yrityksissä joudutaan jo miettimään sekä oikeasti myös työstämään sitä, miten pelastetaan maailmaa esim. ilmastonmuutoksen osalta. Siihen ajatukseen ei oikein mitenkään sovi se maailma, joksi me ollaan ralli opittu tuntemaan.

 

[simc]

Bullet Tooth Tony listasi Rally2-kitin säännöt:

• - Rally2 WRC Kit -rakennussarjan voi luokitella vain valmistaja, joka on rekisteröitynyt rallin MM-sarjaan valmistajana.
• - Rakennussarjaa hyödyntävän valmistajan täytyy osallistua kaikkiin MM-sarjan osakilpailuihin vähintään kahdella autolla.
• - Rakennussarjalla varustetuilla Rally2-autoilla voisi tällä tietoa kilpailla WRC27-autojen kanssa pääluokassa kausilla 2027 ja 2028.

Eli kit-paketti vaatisi oman tehdasjoukkueen perustamsita ja ajattamista. M-Sport on ainoa joka ajaa kitillä, koska mm. Lancia ja Skoda ilmoittivat jo edellä, ettei niillä ole kiinnostusta kitteihin.

Mutta, eikö Fiesta Rally2:n luokitus ole loppumassa ensi vuoteen? Onko kit-pakettia sorvattu enemmän M-Sportia silmälläpitäen, että sen avulla Fiestoille saataisiin jatkoaikaa ja samalla pidettyä M-Sport sarjassa tallina mukana? Mahdollisesti myös kalastella, jos joku Lancia tai Skoda lähtisi kiertämään koko sarjaa omalla tallilla. Ja tietysti, antaa lisäaikaa mahdollisen WRC27:n rakentamiseen.