Ralliuutisia, vol 2

[TrulliJuna]

No, onhan tuo ihan kestämätöntä miten sekaisin hommat on. "Ihan pian" maaliin menevät neuvottelut kuvaa koko lajia tällä hetkellä. Montako viimeistä sääntösykliä puhuttu pian tulevista lisävalmistajista? Entä kauanko tuosta uudesta promoottorista?

Ihan helvetin kauan.

Niinpä. Aikaisemminkin jo sanonut, että suurin ongelma kokonaisuudessa on se, että vaa'an toisessa kupissa on autonvalmistajat ja toisessa sitten henkeen ja vereen ralli-ihmiset. Heidän ajatuksenjuoksut poikkeaa niin rajusti toisistaan, että oikeastaan mitään kultaista keskitietä ei edes pystytä muodostamaan. Ihan pienimmissäkin yrityksissä joudutaan jo miettimään sekä oikeasti myös työstämään sitä, miten pelastetaan maailmaa esim. ilmastonmuutoksen osalta. Siihen ajatukseen ei oikein mitenkään sovi se maailma, joksi me ollaan ralli opittu tuntemaan.

 

[simc]

Bullet Tooth Tony listasi Rally2-kitin säännöt:

• - Rally2 WRC Kit -rakennussarjan voi luokitella vain valmistaja, joka on rekisteröitynyt rallin MM-sarjaan valmistajana.
• - Rakennussarjaa hyödyntävän valmistajan täytyy osallistua kaikkiin MM-sarjan osakilpailuihin vähintään kahdella autolla.
• - Rakennussarjalla varustetuilla Rally2-autoilla voisi tällä tietoa kilpailla WRC27-autojen kanssa pääluokassa kausilla 2027 ja 2028.

Eli kit-paketti vaatisi oman tehdasjoukkueen perustamsita ja ajattamista. M-Sport on ainoa joka ajaa kitillä, koska mm. Lancia ja Skoda ilmoittivat jo edellä, ettei niillä ole kiinnostusta kitteihin.

Mutta, eikö Fiesta Rally2:n luokitus ole loppumassa ensi vuoteen? Onko kit-pakettia sorvattu enemmän M-Sportia silmälläpitäen, että sen avulla Fiestoille saataisiin jatkoaikaa ja samalla pidettyä M-Sport sarjassa tallina mukana? Mahdollisesti myös kalastella, jos joku Lancia tai Skoda lähtisi kiertämään koko sarjaa omalla tallilla. Ja tietysti, antaa lisäaikaa mahdollisen WRC27:n rakentamiseen.

 

[Jeep CJ-5]

Mahdollisesti myös kalastella, jos joku Lancia tai Skoda lähtisi kiertämään koko sarjaa omalla tallilla. Ja tietysti, antaa lisäaikaa mahdollisen WRC27:n rakentamiseen.

Ymmärsin etteivät Skoda eikä Lancia lähde ainakaan tehdastallina kiertämään koko sarjaa, budjetti ei anna tilaa. Samasta syystä Rally2 WRC Kit ei kiinnosta kumpaakaan, koska sivuehtona Kitin käytölle on koko sarjan kiertäminen. Se, että ensi vuoden sarjan promoottori on vielä auki ei kerro mitään hyvää.

 

[Realy]

Huolestuttaa aika paljon kuinka syvään päähän ollaan hyppäämässä. Toivon että taustatyö eri autonvalmistajien ja tiimien kanssa on tehty huolella, ja kiinnostus selvitetty, mutta epäilen. Itse muutaman MM-rallin paikanpäällä vuosittain seuraavana ja rally.tv:tä muuten seuraavana pelkään, että pari seuraavaa kautta ovat hankalia. Toivottavasti se siitä myöhemmin paranee.
Itse kuulun siihen 'oppositioon' jonka mielestä MM-rallit ovat olleet viime vuosina mielenkiintoisia, n. 5-8 kärkikuskia ajavat todella kovaa ja erot ovat aika pieniä, toki Toyota tällä hetkellä turhan ylivoimaisen kaluston tarjoaa. Mutta Rally1:n jälkeen on tullut mielenkiintoinen Rally2. Käykö nyt niin että vain alle kymmenen kuskia ajaa tosissaan kovaa ja sen jälkeen 'harrastelijoita'.
Kävi miten kävi niin lajia en hylkää, mutta miten käy suurten massojen...