Ralliuutisia, vol 2

TrulliJuna

Well-known member
Liittynyt
24.11.2013
Viestit
261
No, onhan tuo ihan kestämätöntä miten sekaisin hommat on. "Ihan pian" maaliin menevät neuvottelut kuvaa koko lajia tällä hetkellä. Montako viimeistä sääntösykliä puhuttu pian tulevista lisävalmistajista? Entä kauanko tuosta uudesta promoottorista?

Ihan helvetin kauan.
Niinpä. Aikaisemminkin jo sanonut, että suurin ongelma kokonaisuudessa on se, että vaa'an toisessa kupissa on autonvalmistajat ja toisessa sitten henkeen ja vereen ralli-ihmiset. Heidän ajatuksenjuoksut poikkeaa niin rajusti toisistaan, että oikeastaan mitään kultaista keskitietä ei edes pystytä muodostamaan. Ihan pienimmissäkin yrityksissä joudutaan jo miettimään sekä oikeasti myös työstämään sitä, miten pelastetaan maailmaa esim. ilmastonmuutoksen osalta. Siihen ajatukseen ei oikein mitenkään sovi se maailma, joksi me ollaan ralli opittu tuntemaan.
 

simc

Well-known member
Liittynyt
28.6.2013
Viestit
287
Bullet Tooth Tony listasi Rally2-kitin säännöt:
  • - Rally2 WRC Kit -rakennussarjan voi luokitella vain valmistaja, joka on rekisteröitynyt rallin MM-sarjaan valmistajana.
  • - Rakennussarjaa hyödyntävän valmistajan täytyy osallistua kaikkiin MM-sarjan osakilpailuihin vähintään kahdella autolla.
  • - Rakennussarjalla varustetuilla Rally2-autoilla voisi tällä tietoa kilpailla WRC27-autojen kanssa pääluokassa kausilla 2027 ja 2028.
Eli kit-paketti vaatisi oman tehdasjoukkueen perustamsita ja ajattamista. M-Sport on ainoa joka ajaa kitillä, koska mm. Lancia ja Skoda ilmoittivat jo edellä, ettei niillä ole kiinnostusta kitteihin.

Mutta, eikö Fiesta Rally2:n luokitus ole loppumassa ensi vuoteen? Onko kit-pakettia sorvattu enemmän M-Sportia silmälläpitäen, että sen avulla Fiestoille saataisiin jatkoaikaa ja samalla pidettyä M-Sport sarjassa tallina mukana? Mahdollisesti myös kalastella, jos joku Lancia tai Skoda lähtisi kiertämään koko sarjaa omalla tallilla. Ja tietysti, antaa lisäaikaa mahdollisen WRC27:n rakentamiseen.
 

Jeep CJ-5

Well-known member
Liittynyt
17.9.2023
Viestit
658
Mahdollisesti myös kalastella, jos joku Lancia tai Skoda lähtisi kiertämään koko sarjaa omalla tallilla. Ja tietysti, antaa lisäaikaa mahdollisen WRC27:n rakentamiseen.
Ymmärsin etteivät Skoda eikä Lancia lähde ainakaan tehdastallina kiertämään koko sarjaa, budjetti ei anna tilaa. Samasta syystä Rally2 WRC Kit ei kiinnosta kumpaakaan, koska sivuehtona Kitin käytölle on koko sarjan kiertäminen. Se, että ensi vuoden sarjan promoottori on vielä auki ei kerro mitään hyvää.
 

Realy

Well-known member
Liittynyt
16.2.2022
Viestit
236
Huolestuttaa aika paljon kuinka syvään päähän ollaan hyppäämässä. Toivon että taustatyö eri autonvalmistajien ja tiimien kanssa on tehty huolella, ja kiinnostus selvitetty, mutta epäilen. Itse muutaman MM-rallin paikanpäällä vuosittain seuraavana ja rally.tv:tä muuten seuraavana pelkään, että pari seuraavaa kautta ovat hankalia. Toivottavasti se siitä myöhemmin paranee.
Itse kuulun siihen 'oppositioon' jonka mielestä MM-rallit ovat olleet viime vuosina mielenkiintoisia, n. 5-8 kärkikuskia ajavat todella kovaa ja erot ovat aika pieniä, toki Toyota tällä hetkellä turhan ylivoimaisen kaluston tarjoaa. Mutta Rally1:n jälkeen on tullut mielenkiintoinen Rally2. Käykö nyt niin että vain alle kymmenen kuskia ajaa tosissaan kovaa ja sen jälkeen 'harrastelijoita'.
Kävi miten kävi niin lajia en hylkää, mutta miten käy suurten massojen...
 

delorean

Well-known member
Liittynyt
30.1.2009
Viestit
4260
Sijainti
JKL
Kotimaan rallilegenda Ari Könönen on poistunut keskuudestamme. Kevyet mullat Arille.
Juu näin kävi. Pitkään sairasti joten sikäli yllätys ei ollut. Mutta liian nuorena silti. Oman "ralliuran" alkutaipaleella olin Arilla huollossa mm. 1990 Jyskälässä ja sen jälkeen useamman vuoden... Rauhaisat levot...
 

Arlex

Well-known member
Liittynyt
7.4.2018
Viestit
92
Juu näin kävi. Pitkään sairasti joten sikäli yllätys ei ollut. Mutta liian nuorena silti. Oman "ralliuran" alkutaipaleella olin Arilla huollossa mm. 1990 Jyskälässä ja sen jälkeen useamman vuoden... Rauhaisat levot...
Osanottoni.
Pidin jotenkin huimana juttuna kun Ari hommas BDA:n silloin jo heti nuorena 80-luvun alussa! Nehän oli ihan tähtitieteellisiä markkasummia silloin!
 

Captain Slow

Well-known member
Liittynyt
7.2.2013
Viestit
176
Rautio Motorsportin face kertoo että Tuukka Kauppisen tämän kauden loput kisat peruttu. Jatkosta tiedotetaan myöhemmin...
𝐓𝐮𝐮𝐤𝐤𝐚 𝐊𝐚𝐮𝐩𝐩𝐢𝐬𝐞𝐧 𝐤𝐢𝐥𝐩𝐚𝐢𝐥𝐮𝐨𝐡𝐣𝐞𝐥𝐦𝐚𝐚𝐧 𝐦𝐮𝐮𝐭𝐨𝐤𝐬𝐢𝐚 𝐥𝐨𝐩𝐩𝐮𝐤𝐚𝐮𝐝𝐞𝐥𝐥𝐞
Rautio Motorsportin väreissä kilpailevan Tuukka Kauppisen kilpailuohjelmaa tarkistetaan loppukauden osalta, ja kuljettajan aktiivinen kilpailukausi jää toistaiseksi tauolle.
Laukaalaisen kuluvan kauden ohjelman painopiste on ollut ERC-sarjassa Lancian Ypsilon HF Rally2 - autolla sekä valikoiduissa MM-sarjan kilpailuissa Toyota GR Yaris Rally2:lla. Lisäksi kauteen on sisältynyt muutamia valmistavia kilpailuja.
Kausi käynnistyi lupaavasti Arctic Lapland Rallyssa, jossa Kauppinen ajoi SM1-luokan toiseksi. Tämän jälkeen ohjelma jatkui Ruotsin MM-rallissa, jossa hän eteni vahvasti WRC2-luokan neljännellä sijalla, kunnes kilpailu päättyi valitettavasti keskeytykseen teknisen vian seurauksena.
ERC-sarjassa tämän kauden kilpailut ovat painottuneet asfalttiralleihin, jotka ovat Kauppiselle vielä verrattain uusi toimintaympäristö. Tulostasolla kausi ei ole täysin vastannut asetettuja tavoitteita, mutta samalla kilpailut ovat tarjonneet arvokasta kokemusta ja tärkeitä kehitysaskeleita kansainvälisessä ympäristössä. Vauhdin osalta nähtiin kuitenkin myös merkittäviä onnistumisia, sillä Kauppinen ajoi muun muassa huhtikuussa ERC-kauden avanneessa Sierra Morena -rallissa uuden Lancia Ypsilon Rally2:n ensimmäisen ERC-sarjan pohja-ajan.
Viimeisimmissä MM-sarjan osakilpailuissa Virossa ja Suomessa Kauppinen osoitti jälleen nopeutensa ajamalla useita erikoiskokeiden kärkiaikoja. Lopputuloksia varjostivat kuitenkin rengasrikot sekä muutamat ajovirheet, jotka estivät potentiaalin täysimääräisen hyödyntämisen.
Rautio Motorsportin manageri Markku Rautio korostaa, että päätöksen taustalla on ennen kaikkea halu rakentaa pitkäjänteisesti kuljettajan tulevaisuutta.
– Tuukka on poikkeuksellisen lahjakas ja nopea kuljettaja, ja hän on osoittanut vauhtinsa jokaisessa tämän kauden MM-rallissa. Vain 19-vuotiaana hän on ajanut erikoiskokeen pohja-ajan WRC2-sarjassa jokaisessa MM-startissaan, vaikka kokemusta on huomattavasti vähemmän kuin useimmilla hänen kilpakumppaneillaan. Tällä hetkellä tärkeintä on löytää rauha kehitystyölle ja luoda parhaat mahdolliset lähtökohdat seuraaville askelille. Kilpauralla eteneminen ei aina ole suoraviivaista, ja joskus pieni hengähdystauko antaa mahdollisuuden tarkastella kokonaisuutta uudesta näkökulmasta. Uskomme vahvasti, että tämän kokemuksen avulla Tuukka voi palata entistäkin vahvempana tuleviin haasteisiin, Rautio sanoo.
Osana kilpailuohjelman uudelleenjärjestelyä Kauppisen osallistuminen ERC-sarjan seuraavaan osakilpailuun Tšekissä on peruttu. Rautio Motorsport tiedottaa
jatkosuunnitelmista myöhemmin.
Tuossa yllä vielä tuo tiedote. Eli yhteistyö Raution kanssa ei ole päättymässä. Nyt otetaan pieni hengähdystauko ja mietitään seuraavat askelmerkit.
 
Ylös