Rallipäiväkirja

[Vepe]

17.5.2025 Rallybaron Mäntsälä-ralli

Mäntsälä mielessäin oli tuossa tällä viikolla ja niiinhän sitä tuli käytyä hissesarjan kesän avauksessa. Tällä kertaa mentiin aikalailla sokkona ja reitti ekaa kertaa tietoon vasta siinä aamu 8 maissa, kun kävin rallipaketin ostamassa. Alkuperäinen idea oli, että ykkönen ja kutonen, niin saa kaksi pätkää vaihtui ykkösen ja kakkosen läpiajon jälkeen siihen, että löysin itseni Onkimaan huomiolta. Ei jostain syystä säväyttänyt nuo ekat ja toisaalta sitten taas nuo monet saatot sitten vesittivät aikataulun ja vaikka sinne kutoselle olisikin ehtinyt, niin olisi kuitenkin joutunut aika pitkälle jättämään auton ja siihen ei sitten enää motivaatio riittänyt.

Ja loppujen lopuksi oli ohan onnistunut tuo paikan valinta, vaikka olikin huomiolla ja "kaikki tietää sen". Aika siististi tulivat läpi, alussa yhdellä satakakslaiskalla meinasi vähän lähteä hanskasta, mutta sai pelastettua. Muuten melko siistiä, ei mitään ihmeellisyyksiä ennen nuottiluokkia, jolloin tuo paikka pääsi paremmin oikeuksiinsa. Kovemmat vauhdit ja leveämmät luisut tekivät lopulta sitten sen, että Crazy Mike kippasi Bemarinsa siihen, melko pehmeästi kaatui ja molemmat ok. Plosila meinäsi kanssa vetää ojan puolelle ja hollannin hampurilaisellakin melko leveä linja, mutta ei kaatanut.

Sää oli omasta mielestä ihan hyvä, mutta penkalta kuului mielipidettä, että olisi saanut vähän lämpimämpää olla. Aamulla toki satoi, mutta loppui siinä kymmenen nurkilla se.

Ja sellainen pikku juttu siinä kävi, että saattotauolla kävivät jotkut pikkupojat nappaamassa siiman pois. Ei se toki mihinkään vaikuttanut, kun ei edes sinne tielle näkynyt.

Ja videota tässä:

 

[Kumu]

15.5. Rallybaron Mäntsälä-ralli

Penkkakausi käyntiin omalta osalta Mäntsälässä.

Kävin jo reilu viikko sitten ajamassa reitin läpi ja omaan silmään säväyttävimmät paikat oli kaikki huomioilla. Siispä otin pääkohteekseni EK4:n alun nypyn ylityksen, jossa sähkölinjat menivät hämäävästi suoraan tien kääntyessä nypyn päältä aavistuksen oikealle. Pohdin, että tie saattaa kääntyä liian vähän siihen, että olisi kunnon runkitalkoot luvassa, mutta luotin kuitenkin, että jollain linja voi olla aavistuksen pielessä ja sitten mentäisiin.

Ajan tappamiseksi tiirailin EK1:n peltoristeyksessä n. 60 autoa ja sitten otin suunnaksi EK4:n, koska halusin olla siellä hyvissä ajoin.

Koin pienen pettymyksen, kun saavuin EK4:n paikkaan. Nypyn päälle oli ”raksa-tötsien” avulla viritetty oikein näyttävä ohjaava siima ja sehän muutti paikan luonnetta kummasti. Noh, en antanut sen häiritä, vaan aloin puputtaa eväitä ja katsella tasanopeus-luokan vauhdin hurmaa. Olin tosiaan paikalla niin hyvissä ajoin, että tuolloin lisäkseni penkalla tuntui olevan paikallisia maa -ja metsästysukkoja ja heidän susitarinoita kuunnellessa meni tunteroinen nopeasti.

Paikka oli lopulta oikein vauhdikas ja näyttävä, kun samoilta jalansijoilta näki seuraavat, paaleilla kavennetut mutkat hyvin. Ohjaava siima sekä aavistuksen liian loiva mutka jättivät rungit kuitenkin seuraavaan kertaan.

Tästä huolimatta oikein mukava rallipäivä ja kelikin oli mielestäni sopiva, kun oli hyvät (lämpimät) varusteet.

Penkkakausi jatkukoon muutaman viikon päästä Hankasalmella!

PS. Note to self: kun ajat reittiä läpi, kytke auton karttanäyttö pois. Itseltä meni kisan paikka aivan ohi suun, koska luultavasi olin sivusilmällä vilaissut auton näytöstä, että ”jaaha seuraava mutka näyttääkin kääntyvän jyrkästi vasemmalle…”

 

[Fiesta]

Mäntsälä ralli 17.5.2025

Lähirallia pukkasi. Koska eilen kotosalla oli yökyläsynttärit tyttärellä, niin tiesin että en aio aamulla ajaa pätkiä läpi. Siispä veivasin ykkösen, kakkosen ja nelosen läpi jo viime viikolla. Nelosesta oli kovat odotukset mutta eipä siellä itselle säväyttänyt mikää, niin päätös oli heti selkeä, että ”Felke rallin” paikkaan toiselle kierokselle. Lukonkulma EK5 on ehkä tylsin ek koko etelä suomessa.

Mikä sitten valinnaksi ekalle rundille ennen taukoa? Ykkösellä ei säväyttänyt muu kuin pikkutien tippuva vasen, joten kun näin alkuviikosta ett siinä on huomio, niin valinnaksi jäi kakkonen. Kakkosella houkutti myös se että kun sitä ei oltu ajettu pitkään aikaan, eikä ollut mitään incareja tarjolla. Ajettuani läpi, ei pätkällä houkuttanut kuin loppupään kirrava oikea ja risteys vasen jossa olin ollut tuossa katsomassa -02 kun Bosse veti pihalle siinä (Mm. 127 paalipaikka meni ihan ohi). Sinne siis.

No paikalle tultaessa vähän yllätyksenä maaliennakot oli ohjaamassa risteyksen kireyden. Nimenomaan eturunkeillessa tuo kireys oli vaikea hahmottaa. Eipä tässä sitten mitään oikein tapahtunut. Pitkä näkemä oli plussaa. Saattojen jälkeen kohti kutosta. Ei tarvinnut paljon miettiä että katsooko vielä pari autoa vai ei. Poislähtiessä välitietä pitkin, kiukkunen talonisäntä kuvaili ohimeneviä autoja. Varmaan soitteli poliisille meistä.

Kutoselle tultaessa yllätti paikan ihmisten vähyys. Ajattelin että tänne tulevat kaikki (no lopulta siellä sitten varmaan ”kaikki” olikin). Heti nr.3 roikkui ja sitten Amazoni korkkasi paikan ja sen jälkeen alkoi aikamoiset Mayhemit tän päivän standardeihin nähden. Lopulta eräs ulosajanut kuski soitteli lähtöön ja sen jälkeen paikkaa varoitettiin lähdöstä. Syytä tähän en tiedä. Mutta näin tällä kertaa. Mitä muutamaa ulosajanutta ”haastattelin” niin paikka vaan yksinkertaisesti tuli silmille. Ei sen kummempaa. Kolhut oli lähinnä vain henkisiä. Lopulta nr. 90 eteenpäin vielä pari ulosajoa ja hienoja liippejä.

Hyvä päivä ja kohtuu hyvä ilma. Vähän viileä mutta ei pölynyt.

 

[delorean]

Mäntsälä ralli 17.5.2025
Lopulta eräs ulosajanut kuski soitteli lähtöön ja sen jälkeen paikkaa varoitettiin lähdöstä. Syytä tähän en tiedä. Mutta näin tällä kertaa.

Löytyy rallin säännöistä tähän peruste. Tuskin sillä soittamisella oli varoitusten alkamiseen suurempaa vaikutusta. Varsinkin jos johtokeskuksessa ollaan oltu hereillä...

23.9. VAROITUS
Kun yksittäiseltä erikoiskokeelta ilmoitetaan samalla etäisyydellä EK:n lähdöstä useammasta ulosajosta (useita ulosajoa samassa paikassa) aiheutunut keskeytysilmoitus, johtokeskus
ilmoittaa ko. ek:n lähtöön varoituksen käyttöönotosta. Varoitus ilmoitetaan suullisesti kilpailijoille jotka ovat kyseinen ek:n lähdössä ja odottavat lähtöaikaansa. Kilpailijalta on otettava
kuittaus tiedonannosta. Kilpailija saa tehdä kyseisestä paikasta merkinnän tiekirjaan.
Varoitus sisältää tiedon haastavasta kohteesta erikoiskokeella sekä arvioidun etäisyyden
ko. kohteeseen mitattuna EK:n lähdöstä

 

[DC]

Rallybaron Mäntsälä-ralli 17.5.2025

Odotettu penkkakauden avaus itselle. Reitti oli tiedossa jo etukäteen ja sehän oli aivan mahtava. Ratamestari ei ollut tyytynyt tavanomaiseen vaan nyt oli todella haettu vaihtelua ja wanhoja kunnon ralliteitä. Kisaa edeltävän vuorokauden aikana olin menossa milloin ykköselle, milloin kakkoselle ja milloin kolmoselle. Lopulta valinta kohdistui kakkoseen. Kun google maps näyttää ajoajaksi kotipihasta pätkälle 12 minuuttia niin tietää, että on ns. kotikisa kyseessä. Auto parkkiin yhteen niistä kolmesta ruudusta joihin Juholantiellä sen pystyi jättämään ja suunta pätkän maalipäähän, huomion jälkeiseen pudottavaan oikeaan. Ei toiminut, ei sitten yhtään. Yrkkää ei ollut edes nimeksi ja jos penkalta ei olisi löytynyt mukavaa juttuseuraa, olisi tullut varmaan ihan paha mieli. Kun penkkaväkeä hemmoteltiin vielä saatolla, niin totesin siinä vaiheessa, että eteenpäin. Olin jo ennakkoon päättänyt mennä Soukkion (EK6) assuosuudelle johonkin mukavalta tuntuvaan paikkaa - ja niitähän siellä riittää. Toistaiseksi tuntemattomasta syystä vaihdoin kuitenkin suunnitelmaa lennosta, ja kun aikaa oli, niin koukkasin pohjoisen kautta välitielle. Aikomuksenani oli sitten kävellä lähtöön päin ja katsoa tilanteen mukaan, kumpi tutuista huomiopaikoista houkuttelee enemmän. Siinä kävellessäni huomasin, että ns. Valovaaran paikkaan oli kertynyt jo aika paljon väkeä. Itsekseni mietin, että siinähän saavat sitten kesken pätkän vaihtaa paikkaa, kun parin sadan metrin välein odottavilla huomioilla alkaa rytistä. Kisa oli saattojen johdosta n. puoli tuntia aikataulusta myöhässä, joten paikkaa sai ihan rauhassa mallata. Lopulta päädyin pätkän ensimmäiselle huomiolle, vähän linjavikaiseen putoavaan vasuriin. Ensimmäiset autot eivät Kemppaisen Kadettia lukuunottamatta juurikaan mitään tarjonneet ja kun vieressä penkalla ollut järkkäri sanoi, että "nyt tuli viesti että Starletti meni tossa seuraavalla huomiolla" (kuulohavaintoa ei tullut, vaikka paikoilla ei montaa sataa metriä väliä ole), suunnistin oitis sinne. Nostoväkeä ei ollut kuin kourallinen, ja kun auto oli hieman hankalasti puiden välissä, saatiin sitä pienellä porukalla hetken aikaa liinan avulla taitella ensin pyörilleen ja sitten riittävän sivuun. Ajattelin katsoa tuossa loppuletkan, mutta kun ensimmäinen saattotauko tuli, ja Valovaaran paikasta valui porukkaa katsomaan Starletin raatoa kertoen samalla, että sielläkin paikka vähän ns. lupailee, niin päätin siirtyä sinne - olisi ainakin lyhyempi matka sitten takaisin autolle. Noh, kuten tässä vaiheessa on hyvin tiedossa, se olikin sitten aikamoinen jackpot sekä paikan että ajoituksen osalta. Muutama auto ehti saaton jälkeen mennä ennen kuin Amazon korkkasi paikan. Ja sitten alkoikin sellainen mayhem, että en sen 36 vuoden ja yhden viikon aikana, jona olen ralleja penkalta seurannut, ole moista kokenut. Lukumääräisesti autoja nostettiin vielä enemmän 1998 Sparco-rallin EK1:llä, mutta toiminta muuten oli huomattavasti vaatimattomampaa, joten tämä eilinen menee kyllä henk.koht. listalla heittämällä kärkeen. Homma toimi eilen muutenkin hienosti, paikalla oli ammattiyleisö ja se kyllä näkyi. Porukka oli kaikilta osin esimerkillisesti sijoittunut, raadot saatiin ripeästi sivuun ja piiloon ja varoittaminen toimi. Joku taisi penkalla todetakin, että meno on - positiivisessa mielessä - kuin ennen vanhaa konsanaan. Tämä on helppo allekirjoittaa. Tahmean alun jälkeen lopulta aivan fantastinen rallipäivä, josta riittää mehusteltavaa vielä pitkäksi aikaa.

Kiitämme:
+ Rallijumalia
+ Reittiä
+ Automäärää varauksin
+ Kanssayleisöä

Moitimme:
- Yleisölle kireää aikataulua

 

[Mahlainen jarruton]

Juu, onhan sitä tässä tullut mietittyä, että olisihan sitä voinut kodin sijaan kutosellekin... Ei kyllä uskoa paikan toimivuuteen ihan tuossa mittakaavassa ollut.

 

[Fiesta]

Rallybaron Mäntsälä-ralli 17.5.2025
"nyt tuli viesti että Starletti meni tossa seuraavalla huomiolla" (kuulohavaintoa ei tullut, vaikka paikoilla ei montaa sataa metriä väliä ole), suunnistin oitis sinne. Nostoväkeä ei ollut kuin kourallinen, ja kun auto oli hieman hankalasti puiden välissä, saatiin sitä pienellä porukalla hetken aikaa liinan avulla taitella ensin pyörilleen ja sitten riittävän sivuun.

Tästä tuli tosiaan kuulorunki meille sinne alas mutta aika harva liikkui huomiolle siitä Valovaaran pellolta kun se sillain lupaili. Oli tosiaan aika oma paikka Starletille. Tuo oikeahan on miltei aina ollut huomiolla mutta aina välillä se ottaa jonkun.

 

[Ojarumpu]

Jep jep.

Mäntsälässä oltiin ja omia paikkoja taas vähän haettiin, ei ehkä olisi pitänyt. Kakkosen Fiat-paikkaan paukattiin myöhässä ykkösen pelloilta ja Kymäläisen paikka ei kutosen noin 5,5:ssä kilsassa tarjonnut huimaa vauhtia ja roikkuja kummempaa. Kesäkausi on nyt kuitenkin avattu ja sehän maistuu. Perjantaina varmaan Turkuun ja parin viikon päästä Ruotsin EM:ään.

Kiitokset @Fiesta pätkä-asiantuntijuudesta lauantai-aamun puheluissa ja @cesar pitkästä aikaa jälleennäkemisestä