Red Bull Racing 2025 - Uusin eväin uuteen nousuun?
- Viestiketjun aloittaja Corvair
- Aloituspäivämäärä
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 6104
Jos on Neweytä uskominen niin hänellä oli erimielisyyttä muun suunnitteluporukan kanssa koskien alkavia ongelmia venkuroivasta autosta ja taisi Perezikin nyt tuoreeltaan kertoa että ongelmat alkoivat Neweyn lähdöstä. Horner saa asian kuulostamaan siltä että ihan kuin heidän suunnitteluosastolla ei olisi tapahtunut mitään muutoksia vaikka tahtipuikko on ollut jo jonkin aikaa Wachen käsissä.
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 4952
Horner antoi kunnian Wachelle jo RB19 kehityksestä josta seurasi Neveyn vaimon kuuluisa hevonpaskaa kommentti ja luultavasti aiheutti isolta osin myös Neveyn lähdön, kun Horner meni vielä sanomaan, että Nevey on turha. Lopullisesti vissiin, kun autoon laitettiin Mesen tykinputket, jotka Nevey sanoi olevan aivan väärä suunta
https://www.planetf1.com/news/christian-horner-claim-hogwash-adrian-newey-amanda
https://www.planetf1.com/news/christian-horner-claim-hogwash-adrian-newey-amanda
SJ
F1 asijan tuntia
- Liittynyt
- 6.9.2011
- Viestit
- 6092
No kyllähän me näimme sen vaikutuksen, kun Newey lähti viime vuoden alussa. Hänen suunnittelemanaan auto voitti kaiken mahdollsen niin kauan kuin sitä ei tarvinnut päivittää – ja jo ensimmäisen päivityspaketin jälkeen siitä tuli mahdoton ajaa.
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 6597
Niinhän siinä kävi, mutta Neweyn lähtö siihen syynä? Ei yksi ukko saanut sitä edellistä aikaiseksi, kai nyt jokainen sen ymmärtää. Lämpimikseen siellä ei pidetä satoja inssejä hommissa.
Kun jarrujärjestelmä autossa todettiin laittomaksi, niin autosta lähti kanttareiden oikaisumahdollisuus eikä perä enää seurannut keulaa kuten ennen. Siitä lähti alamäki.
Kai siellä jotain samanlaista yritetään taikoa huonolla tuloksella. Todennäköisesti juurikin tuo jarruhomman häviäminen oli Red Bullin konseptille vitaali. Ja vaatisi kokonaan uuden konseptin, että autosta saisi helpommin ajettavan. Tais Perezkin viitata tähän asiaan jouduttuaan peukalon alle.
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 6104
Pitäähän Ferrarikin satoja inssejä lämpimikseen kun pelleily jatkuu vuodesta toiseen. We are checking...
SJ
F1 asijan tuntia
- Liittynyt
- 6.9.2011
- Viestit
- 6092
Teknisen johtajan rooli on valita insinööreiltä tulevista ehdotuksista parhaat. Se määrittää auton teknisen kehityksen suunnan. Neweyhän osaltaan lähti myös sen takia, että hänen valtaansa teknisellä osastolla oltiin alettu purkaa jo edellisen vuoden lopulla. Newey kuulemma oli vastustanut joitakin kauden 2024 autoon tehtyjä valintoja mutta hänet jyrättiin ylemmältä taholta.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4504
En muistanutkaan jarru-bannausta, tästähän se tosiaan alkoi kääntymään Mclarenille, matka ei vain riittänyt kuljettajien mestaruuteen...
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 4952
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 6597
The Allegations:
Autosta on samalla tullut todella hankala ajettava ja vaatii ehkä jotain toimenpiteitä kuljettajilta jarrutuksen aikana. Ja tämä ei nyt onnistu Lawsonilta eikä Tsunodalta. Tsunodan kämmit on juurikin tullut useimmiten jarrutuksissa ja auton säädöissä on pyritty rauhoittamaan perää Tsukille sopivaksi, mutta samalla suorituskyvyn laskiessa.
- Rumors surfaced about Red Bull using an illegal cross-brake inertia valve that would allow for asymmetric braking on the rear axle.
- This system, if true, would enable the team to optimize braking performance during cornering, potentially improving tire management and lap times.
- Some speculated that the FIA's investigation into McLaren's braking system, which was deemed legal, was connected to Red Bull's alleged use of the same technology.
- Ex-Ferrari boss Peter Windsor suggested that Red Bull was asked to remove an "illegal" cross-brake inertia valve before the Miami GP, which led to a drop in performance.
- The FIA has stated that no team is currently using a banned braking system, clarifying that the rumors about Red Bull are unfounded.
- They conducted investigations into Red Bull's braking system, including checks at their factory, and found no evidence of rule violations.
- The FIA has also cleared McLaren's braking system, stating that it is within the regulations.
Autosta on samalla tullut todella hankala ajettava ja vaatii ehkä jotain toimenpiteitä kuljettajilta jarrutuksen aikana. Ja tämä ei nyt onnistu Lawsonilta eikä Tsunodalta. Tsunodan kämmit on juurikin tullut useimmiten jarrutuksissa ja auton säädöissä on pyritty rauhoittamaan perää Tsukille sopivaksi, mutta samalla suorituskyvyn laskiessa.
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 6597
Lehmuksenlehden tavoitteet FP1:seen.
”
– Tavoitteenani on päästä autolla vauhtiin mahdollisimman nopeasti, saada Yukille hyvää dataa auttamaan häntä viikonlopun aikana, johtaa tiimiä hyvään suuntaan ja yrittää ajaa myös kovaa, Lindblad listasi”
”
– Tavoitteenani on päästä autolla vauhtiin mahdollisimman nopeasti, saada Yukille hyvää dataa auttamaan häntä viikonlopun aikana, johtaa tiimiä hyvään suuntaan ja yrittää ajaa myös kovaa, Lindblad listasi”
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 6597
Hadjarin mietteitä, rehellistä pohdiskelua:
Hadjarilta kysyttiin nyt suoraan, joutuisiko hän muuttamaan jollain tapaa lähestymistapaansa, mikäli päätyisi Verstappenin tallikaveriksi.
– No, kyllä, se tarkoittaisi, että viikonloppu alkaisi aina takamatkalta, koska Max löytää rytminsä heti, Hadjar vastasi.
– Hän on todella räjähtävä. Hän pääsee rytmiin nopeasti, joten minun pitäisi aina kuroa sitä aikaa umpeen ja yrittää päästä hänen tasolleen, Hadjar jatkoi.
kokenut.
– Joten varmasti lähestymistapa olisi erilainen, jotain, mitä en ole koskaan aiemmin kokenut – en ole koskaan ajanut nelinkertaista maailmanmestaria vastaan.
Hadjar uskoi kuitenkin, että hänen henkinen kanttinsa riittäisi ajamaan Verstappenin tallikaverina.
– Henkisesti, kyllä – se on yksi vahvuuksistani. Ainoa kysymys on, onko minulla riittävästi taitoa? Mutta henkisesti tiedän olevani vahva, joten se ei minua suuremmin huoleta, Hadjar sanoi.
Hadjarilta kysyttiin nyt suoraan, joutuisiko hän muuttamaan jollain tapaa lähestymistapaansa, mikäli päätyisi Verstappenin tallikaveriksi.
– No, kyllä, se tarkoittaisi, että viikonloppu alkaisi aina takamatkalta, koska Max löytää rytminsä heti, Hadjar vastasi.
– Hän on todella räjähtävä. Hän pääsee rytmiin nopeasti, joten minun pitäisi aina kuroa sitä aikaa umpeen ja yrittää päästä hänen tasolleen, Hadjar jatkoi.
kokenut.
– Joten varmasti lähestymistapa olisi erilainen, jotain, mitä en ole koskaan aiemmin kokenut – en ole koskaan ajanut nelinkertaista maailmanmestaria vastaan.
Hadjar uskoi kuitenkin, että hänen henkinen kanttinsa riittäisi ajamaan Verstappenin tallikaverina.
– Henkisesti, kyllä – se on yksi vahvuuksistani. Ainoa kysymys on, onko minulla riittävästi taitoa? Mutta henkisesti tiedän olevani vahva, joten se ei minua suuremmin huoleta, Hadjar sanoi.
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 6104
KuljunAlko
Well-known member
Eikös tämä ollut se Maxin lahjamestaruus, kun noin käärmeissään olivat. En ihmettele.