Hakutulokset

Balestre: "kumpi tulee metsästä voittajana, on tämän vuoden maailmanmestari." No, oli kaksi viikkoa. Hurjin ja nopein joutui väistymään maalaisviiksiselle.

Kun tämä pätkä toissa kevättalvella julkaistiin kävin tutkimassa ko risteyksen: ei näkyvyyttä, pusikkoa pusikkoa. Samaten se tuplaristeys, ei ollut oikein muuta kuin yksi kiven päällinen. (mut tuskin saa siinä olla) Tuolla videolla 'lehmänpaskan haju' hauska huomio, itsekin aidosta...

Kun kerran Ouninpohjasta kysymys, loppu on tyylikkään taiteellinen kunnianosoitus Mikkolan vuoden 1985 koskemattomaksi jääneelle pohja-ajalle.

Vuosina 18 ja 19 ainakin pääsi Vähämäentietä. Siihen takavinkkeliin nytkin. Ajosuunta sentään vaihtuu. Toinen kierros jo lisävaloilla ajavat? ... Tänak tulee onneksi hillitsemään tällä foorumilla 'ulkomaalaisten selkään jälkiä ajavien' typerää hypetystä.

Kun ei voi kerrata Makan kirjasta, niin eipä voi muistaa. Vaikka 2000 olin iltapäivän huollossa Hallin kentällä, ja sitä ennen penkalla juuri Riukusalmen sillan tienoilla. Myös 01. Tuo paikka aamun usvassa järvimaisemineen 'Suomen kaunein rallin katselupaikka', ajattelin tuolloin. 01 muuten...

1978 Ouninpohjan osuus Mutasesta maaliin. .. ps. En omista tiekirjaa.

Äläkä muuta. Virkistävä mielipide kaiken jo vuosia hyrränneen hymistelyn väliin.

Kiitos AnttiL. Sahloinen-Moksi säilynyt ennallaan. Sinne. Tekstissä mainostettua Ouninpohjan 'ikonista tietä' tuossa reitissä ei ole kyllä metriäkään. Kisa? Hyundai korjaa kerralla huonon Jyväskylä-historiansa: kolmois- tai vähintään kaksoisvoitto joo. 😉

On. Tuon kärkikaksikon jälkeen seuraavaksi sijoittuu Breen. Hei, sehän tietää että... Huyndai ottaa kauniissa Kroatiassa komean kolmoisvoiton!

Mennään kunnolla 'kampetta päälle' -olosuhteisiin, mitkä perinteiseen Suurajo-tunnelmaan kuuluu. Helteessä räytyvä Kakaristo on rallimaailman 'keskisenkyläkauppa.'

Makan kysyessä Lammelta pääsikö tämä koskaan ajamaan kunnon B-ryhmäläistä, oli L katsonut vähän hitaasti 😅

Tää mukahauska Sanna Pirkkalainen ei mitään virkaa ralliradiossa. Asia kun asia höhhöh ja sitten kaksimielistä jotain. Asia on vakava 😠

Onks se niin, että Grönholm puuttuu listoilta, koska: * enempi oli tarjolla, mutta... * ...."varo tukki sisällä, varo tukki sisällä"... Ja tömps! * ?

Kyllä on. Metron tulosuunnassahan on puolikilometrinen aaltoileva peltoaukea. Vuonna 1970 elokuun yössä olimme aukean takareunan tienoilla. Hannu Mikkolan Ford Escort RS:n imuäänien lähestyvä ulvonta lävisti yön ja mielen, hänen kiihdyttäessä ennen näkemätöntä vauhtia tuosta siltavinkkelistä yli...

Nelivetoaikanakin 86 - 88 kun ehdotonta skabaansa kävivät Alen, Salonen ja Kankkunen, jotenkin ensin mainittu oli kisan kun kisan kovimmassa vaiheessa nopeampi ja hurjempi, jota ulkoisenkin olemuksensa puolesta fanitettiin. Mutta mutta... Järkevää varmuutta kun olisi tarvittu, jotain aina...

Alle kopioin Makan listan vuodelta 2008. Top5 Tässä mun mielestä top5mukaanlukien 70-luku: 1. Loeb 2. Kankkunen 2. Röhrl (oli nopea autolla kuin autolla, vain 1 MM, mutta harvoin ajoi täyden sarjan...) 4. Mäkinen 5. Mikkola (4 vuosikymmentä) Päivitetään: Ogier ykköseksi ja muut sija alas...

HS juuri äsken: "Ei ole liioittelua sanoa, että rallin MM-sarjan pääluokassa käyttöön otettava hybriditeknologia on yksi suurimmista merkkipaaluista rallin historiassa”, kommentoi MM-rallisarjaa hallinnoivan WRC Promoter -yhtiön johtaja Jona Siebel tiedotteessa.

Hauska sattuma: juuri nyt luen Pentti Saarikosken 'toipilaan päiväkirjaa.' On marraskuu vuonna 1968. "...Prahassa ylioppilaat ovat istumalakossa. Simo Lampinen voitti RAC-rallin Englannissa. Todellisia tapahtumia. Kaikki äänet ärsyttävät..."

Kiitos Lampinen -tarkennuksesta. Tarkoitin joo Kinnusta.

Matemaattisesti vaikea yhtälö: Listaa alaspäin mentäessä ensimmäinen nimi joka ei voittanut yhtään mm-rallia on samalla nimi joka ajoi lukuisat pohjansa yhdessä rallissa.