Kajaaniin vuonna 1970.
1977 oli Salonen Fiat 131 Mirafiorilla, Blomqvist (voittaja) Saab 96:lla, Hämäläinen Ford Escort RS 2000:lla...
Mutta ek 3:lla pohjat ajoi Markku Saaristo.
Millä autolla? Varmaan tämän merkin ainoan maailmanhistoriassa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kiitos-kaikesta-hans-mezger-1929-2020-porschen-moottorineron-tarina/
Porschen soundi, silloin harvoin kun sen sai kuulla, oli aina odotettu. Lukemattomat penkalla kököttäjät onnelliseksi saava.
No oikein vastasitte. Blomqvist voitti viidesti.
Selaillut tässä Makalta jäänyttä Esa Illoisen hienoa Hankis-kirjaa.
Innoittaa kyselemään lisää rallitietoutta:
Mikä pohjoisin paikka mihin Hankirallin reitti ulottui?
Aamulehti ja Hesari muistivat molemmat 'uutisia 50 vuotta sitten' - palstoillaan. Uutisointi päivä 31.5.1970 ja tragedian vuosipäivä tietysti viime lauantai eikä sunnuntai (kuten kirjoitin)
Eilen oli samalla palstalla AL:ssa että Suomi meinasi menettää toisenkin ratatähden "ringin"...
Tänään 50 vuotta Hans Laineen tragediasta.
1968 Ehikin latoristeyksessä hymyssä suin nosti kätensä Porschen ratista tervehdykseen penkalla olijoille. Oli kolmannella sijalla. Keskeytti kolariin matkaosuudella.
1969 Ylä-Kolkissa johti. Mutta oli jo yötä kohden pimeää..
1970 oppikoulun...
Ehdottomasti hyvä juttu olisi vanhojen hyvien (Suurajo) aikojen paluu = rallin ajankohta syksymmälle.
Karsiutuisi karsinoiden helteessä kiiltävät kaljamahat kera karamellivärjättyjen croksi-prinsessojen.
Tässä tekstinpätkä mikä olisi tullut Makan kirjaan Suurajot 85-89.
Varhainen syyssunnuntain aamu 1986. Väärinmaja 2:n lähtöpaikalla rallikatsojia kourallinen. Hiljaista, usvainen maalaismaisema uinuu. Kilpailijoiden jonossa keulamiehenä Markku Alen odottaa siirtymistä lähtö-AT:lle, Delta...
Röhrl, Fiat, MC 1980...kardaanivetoisella ei pitänyt voittaa
Röhrl, Opel, MC 1982...oli jo Audi Quattro
Röhrl, Lancia, MC 1983...ensimmäinen kisa tällä autolla
Röhrl, Audi, MC 1984...noo opetettu apinakin olisi 😂
68 ja 70 syvälle etelään kehä kolmoselle (oliko vielä silloin?) ja Keimolaan.
69 ja 71 Pohjanmaan lakeudet.
72-74 ja 77-78 selkeät kahden yön lenkit Päijänteen länsi ja itäpuolille.
79 sitten Päijänteen kierto vastapäivään ensimmäisenä yönä. Toisen yön lopulla lyhyt pudotus takaisin Jämsän...
Niin se olikin. Salaisen reitin vuotena Ehikki oli viimeinen ek mikä yleisön tiedossa. 75 ja 76 Ehikin ek:t muuten ei metriäkään samaa uraa. Molemmat penkalta nähtynä.
Myös 1975 painuivat Ehikin jälkeen Päijänteestä yli itää kohden.
Tuon ajan yya-hengessä jopa suunnittelivat reitin ulottumista rajan taa. Taisi logistiset seikat (sekä terve järki) estää. 1977 oli Konela jopa pääsponsorina, mutta reitti palasi tutuille koillis-Hämeen torppariasvalteille.