Hakutulokset

F1-puoli tätä foorumia on jo täysin lukukelvoton, eikö tämän rallipuolen voisi koittaa pitää asiallisena?

Breenillä ja Neuvillella oli sekaisin vanhaa ja uutta rengasta, Kallella ja Ottilla kaikki renkaat uusia. Saa nähdä onko vaikutusta iltapäivälle kun oletettavasti tilanne on toisin päin.

Ei toi nyt hyvältä vaikuta kun puolella rally1 -kuskeista on rengas mennyt samalla lailla rikki.

Mukava nähdä miten Lappi ottaa tämän vastoinkäymisen tällä kertaa. Mitään ei tilanteelle itse voinut, niin hyväksyi mitä tapahtui ja jatkoi hyviä otteita. Aikaisemmin on oltu pahasti maansa myynyt, nyt oltiin tyynenä.

Tie oli myös huonommassa kunnossa kun ajoivat myöhemmin. Sekin voi varmaan vaikuttaa?

Ei kait sitä kukaan koskaan epäillyt? Nostettiin vain liian nopeasti pääluokkaan, ei ollut valmis siihen, vauhti ei ollut mitä odotti, toi yliyrittämistä, mikä toi virheitä mikä toi vain lisää yliyrittämistä. Pää ei ollut vielä valmis. Vauhtia riittää, varmuudesta ei vielä tiedä.

Mukava että on aikaa seurata wrc2:stakin all livessä. Huikea kisa tulossa jos jatkuu tällaisena.

Olen vähän eri mieltä tästä. Breen on hyvä kuski, viime kausi vain oli todella karsea. Kovin paljon ei pidä tietenkään jäädä.

Kolumni, ehkä jopa pakina. Mutta ei missään nimessä artikkeli.

Olisi mielenkiintoista tietää mihin tallien rahat menee, ja paljon sitä menee. Silloin olisi helpompi myös näin maallikkona lähteä arpomaan mistä niitä rahoja olisi mahdollista säästää ilman että itse tuote kärsii. Nyt menee vähän hankalaksi kun tyyliin ainoa tieto on että auto maksaa miljoonan...

Nythän oli tosi kuivaa, niin siksi suola varmaan jäänyt tuohon pintaan tuolla tavalla. Jos olisi lunta ja jäätä, niin silloinhan suola sulattaisi tien ja olisi nesteenä pinnassa. Mitä tulee kisaan, niin kokonaisuutena vaisu Monte. Sen jälkeen kun Evansille tuli ongelmia, ei oikein missään...

Minuakin kyllä aina ihmetyttää että autojen hinta otetaan siksi suurimmaksi ongelmaksi. Yksityiskuskin näkökulmasta näin varmaan saattaa ollakin, mutta nettikirjoitusten mukaan tallien vuosibudjetit on 60-100 miljoonaa, eli yhden auton hinta on noin prosentin-puolitoista vuosibudjetista. Kyllä...

Teemu on jo näyttönsä Rally1:llä antanut, en usko että olisi järkevää vuokrata autoa yhtä kisaa varten, tuskin avaisi sen enempää ovia kuin nyt jo tällä hetkellä on. Sunisen vauhti ja kyvyt ovat uskoakseni aika hyvin kaikilla tiimeillä tiedossa.

Ensirekisteröinneistähän tuo pitää katsoa. Ei 20 vuotta vanhojen Toyotien lukumäärä ole oleellinen kun katsotaan kuinka paljon sähköautoja myydään. 2022 dieseleitä 6,63, bensiiniä 23,56. Hybridejä noin 50% ja täyssähköjä 17,79%...

Oot sä aikamoinen tyyppi. Yle ja HS suomen epäluetettavimmat mediat ja homot on vaarallisia ja vertautuu toimissaan Hitleriin ja Staliniin. Mun osalta tää oli tässä, sori kaikille kun otin edes puheeksi, en uskonut että ihan näin vastenmielistä ihmistä kuin jjx täältä löytyy.

Millä tavalla sateenkaariagenda on erittäin vahingollinen? Ja mitkä sateenkaariagendan arvoista ovat sellaisia joita sinä et kannata?

Minua ei kiinnosta lainkaan mitkä perinteet lajilla on, vaan millainen ihmisoikeustilanne maassa on. Ralli on sen verran pieni laji, että on onnistunut aika hyvin välttämämään sportwashingin, ja toivoisin että tilanne pysyisi sellaisena jatkossakin.

Räikkönenhän asuu Sveitsissä, joten siihen toi Monacokuvio ei osu. Ellei sitten ole jostain syystä siellä viereilemassa.

Tänakin ulosanti on vain niin negatiivista ja sarkastista, että ei varmaan ole kovin houkutteleva sponsoreille, vaikka näin katsojalle välillä onkin viihdyttävää. Monster ei vältsiin halua vittuilevaa ja mököttävää mainoskasvoa.

Öljynvaihoista ei mitään käsitystä, mutta mikä keskeytyksistä on johtunut moottoririkosta?