Hakutulokset

Haastattelussa sanoi että moottori on todennäköisesti niin rikki että viikonloppu oli tässä.

Tää on hyvä uutinen. Tällaiselle kotoaseuraajalle nuo pätkien välillä kuvatut setit tuottaa paljon lisäarvoa. Viime vuoden EP hakemassa vettä järvestä tulee ensimmäisenä mieleen. Ja toki myös ihan renkaiden vaihto ja muu säätö mitä välillä tehdään. Tulee sellainen katsonta kulissien taakse mitä...

Kyllä minä uskon että jos sunnuntaina tai lauantai-iltana on sijoitukset kärjessä selvät, niin Suninen voi pohjat ajaa kun kärki varmistelee.

Ongelmahan ei varsinaisesti ole sadekeli, vaan se, että autot kimpoavat takaisin radalle. Tuon suojavallin takana taisi olla jyrkkä rinne, eli sitä ei voi enää kasvattaa?

En ole varma, mutta minusta puhuivat siitä pahasta urasta/röykystä mistä menivät juuri ennen maalia

Jos jossain vaiheessa kisaviikonloppua jotain menee rikki, niin oli tämä paras hetki siihen.

Minä kaipaisin lähetyksiin vielä enemmän kameroita etappien välille. Ymmärrän kyllä taloudelliset haasteet tämän osalta, mutta esim viime vuoden Jyväskylän MM-rallissa oli hienoa kun ylellä oli omia kameroita eri paikoissa, niin saatiin kuvaa siitä kun EP juoksee asuntovaunun vierestä hakemaan...

Olisi tosiaan kiva jos edes yhden korjattavan asian olisi Ogier maininnut. Tuollaisena täysin turha "jotain tarttis tehdä" -avautuminen.

Siellä saa tehdä joko auton kokonaan itse (Nämä on nimellä LMH, eli Le Mans Hypercar) tai sitten ostaa rungon neljältä mahdollisesta valmistajalta, hybridisysteemi on kaikissa sama mutta moottorin saa tehdä itse (nämä on LMDh, Le Mans Daytona hybrid). LMDh on halvempi, ja sillä on mukana...

Minä taas en usko EP:n pärjäävän erityisen hyvin. Ihan puhtaasti siitä syystä, että arvaan muuttuvissa olosuhteissa pärjäämisen korreloivan pimeissä ralleissa pärjäämisen kanssa, ja EP ei ole loistanut kun olosuhteet vaihtelevat.

Täähän se, Neuville olisi voinut voittaa ihan puhtaasti ajamallakin, vauhtia oli kuitenkin paljon, EK -kärkiaikoja enemmän kuin EP:llä. Näyttävällä hidastamisella ja sen selväksi tekemällä että kilpaa ei ajeta, niin sai kaikkien sympatiat ja oli monen silmissä moraalinen voittaja.

Tässä rallissa erot on sellaiset, että vaikka kaikki saisivatkin uudet renkaat, niin ei tuolla silti kilpaa ajettaisi.

En mä Kallen ajossa ole nähnyt että olisi tuuria, mutta keliolosuhteiden kanssa kävi viime vuonna ihan mieletön munkki. Varmaan ikinä ollut yhtä sateisia perjantaipäiviä kuin viime vuoden soraralleissa.

Nuo reittien välissä kuvatut osuudet on aina mielenkiintoisia, kiva että niitä tässä rallissa tulee. Yllättävä muuten että Oliver ja Emil puhuivat englantia eivätkä ruotsia. Mitä tulee ralliin, niin muuten on hienon tiukkaa, mutta Ogier näytti taas kaapin paikan muille. Ihan huikea veto.

Minä olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että jos ei kerrasta uskota, niin EK pitäisi perua. Ei jengi muuten opi, ja jossain vaiheessa joku kuolee.

Häiritsee kun tuo Lapin auton kamera ei osoita ihan suoraan eteenpäin, saa kaiken näyttämään siltä kuin auto olisi koko ajan menossa metsään. Ja ei siis ole vain Lapin auton ongelma, vaan tuo kamera on aina käänettynä vähän vasemalle kaikissa autoissa.

Aavikkokisalle olisi kyllä paikka kalenterissa, mutta toivottavasti Saudi-Arabia tai mikään muukaan ihmisoikeuksia polkeva diktatuuri ei sitä saa.

Liittyen tuohon nuotitukseen vielä, kun reitille tuodaan esimerkiksi heinäpaalishikaaneja, niin ovatko ne paikalla jo nuotitusvaiheessa, vain onko siitä vain merkintä tiekirjassa? Jos ovat paikalla, niin miten se toimii sitten kun tavallisten ihmisten pitää päästä myös tietä käyttämään, pitääkö...

Eihän tuossa jutussa missään sanota että Haapamäki ei usko Kallen voittavan tänän vuonna?

Ellei ole, niin pitäisi olla. Mielestäni EK pitäisi pystyä saamaan poikki samantien jos esimerkiksi keskellä tietä painii pari juoppoa ja auto on puolen minuutin päässä.