Hakutulokset

Pynski eestä, Pynski takaa, Pynski makaa. Top kympissä Ylen luetuimmissa: "25-vuotias Ville Pynnönen kuittasi miljoonatulot kiinteistökaupoilla, mutta käy arkisin nöyrästi töissä: ”Asennoitumiseni ei ole muuttunut” https://yle.fi/a/74-20004140

Pynski on edelleen kaheli. https://www.iltalehti.fi/ralli/a/61a351fa-537f-451e-a519-3661db0392ad

EK:n varteen en edes yrittäisi, hyviä peltoparkkeja oli mutta määrä ja sitä kautta sijainti ehkä hieman rajallinen. Edit: siis EK:n varteen muualle kuin viralliseen parkkiin, eli pistoon tms.

Shake ei sitten päätynyt Youtubeen? Katselin illalla että kahdelta olisi pitänyt tulla, onneksi en laittanut kelloa herättämään.

Haluatko sydämesi kyllyydestä kertoa mihin sähköön viittaa tuossa viimeisessä lauseessa? Siitä sitten skaalaamaan vaan bisneksiä.

Mitä tulee topicissa sivuttuun täyssähköön. niin Toyota lienee aika hoodeilla sen perusteella mitä viime päivien Energia-messujen perusteella voi päätellä. Niiden perusteella vety olisi "the next big thing". Suomi kun ei ole ainoa maa jossa ollaan jostain syystä herätty sähköinfran riittävyyteen.

Kuten kirjoitin, ehkä vähän hankalasti, vuodelta 2020 (joka noudattelee ko. firman tilikautta) on saatu tuloja firmaan 0,8 miljoonaa. Tämä summa olisi palkkaa jos oltaisiin suoraan Citroenilla töissä, mutta Esuppi laskuttaa siis firmansa kautta. 0,8 miljoonasta on jäänyt voittoa 0,6 miljoonaa...

Yksityinen myyjä Esa-Pekka Lappi näytti olevan merkitty myyjäksi, toki hinnassa on myös ALV... Näppärä kaveri maksaisi 2 euroa omistajatiedoista niin ei tarttis arpoa ;) Ton hintasessa autossa käteiskaupat on aika tiukassa, joten kannattaisi ehdottomasti myydä liikkeenä. Esupin kontakteilla ei...

Hyvää pohdiskelua. Jollainhan sieltä on irti päästy, olisiko ollut mukamas niin höveli sopimus että sen saa katki tuosta vaan? Ott kumminkin voitti kisoja ja oli MM-taistossa, eikä kausi ole vielä taputeltu joten lopullinen sijoitus sarjassa (2 tai 3) on vielä auki. Eli auton surkeuden takia...

Lapin Citroen-sopparista on nyt helppo olla jälkiviisas, mutta ainoa mikä siinä meni mielestäni vihkoon oli tallin lopetus. Ei käy kyllä Hyundaita kateeksi kun pitäis löytää tarjolla olevista toinen nyrkki tiimiin joka pystyy sitten paikkaamaan ne nopeat kisat joissa tallipäällikkö tai...

M-Sport on siitä hyvä vaihtoehto, että niillä kun ei ole pikkurahasta pulaa, niin voivat ottaa yhden Huttusenkin ajelemaan terveisiä, mikä tuntuu olevan vaatimuksena kuskeille.

Ewansin faijallahan oli Ford-edustus autokaupassaan, sitten jos Tokiosta tulee vielä kipurahoja jotka maistuvat Malcomille, niin kyllähän palaset saa loksahtamaan paikalleen. JML:n viimeiset lausunnot huomioiden epäilen että blondi tulee taloon. Belgian Jari-Matti huseeraa kukkona tunkiolla...

Kun ynnää yleisen taloustilanteen ja autossa olevien teippien määrän, niin välttämättä Rally 1 ei ole ainoa luokka jossa ajellaan jatkossa vähän vähemmän.

If you want to win, you need hire...many Finns! Onkohan Fordin budjetti tälle vuoden jo käytetty, kun muista laitteista on lastentaudit fiksattu mutta Fordit leviää käsiin? Vähän torsoksi jäi kun ainakin itsellä mielenkiinto oli pikkuluokissa, ja nyt näytetään jotain kreikkalaista möhömahaa...

Olitko jalustan kanssa siinä tien vieressä? Viihdyttävä paikka ainakin sisäkurvista, helvetisti porukkaa. Jossain 60 auton jälkeen neloselle, mutta välitie oli suljettu, enkä alkanut kaivaa vaihtoehtoista. Hyvä fiilis jäi silti. Edit: Ja erityisesti kehut jollein ruotsalaiselle(!)...

Teemun rengasvalinnasta tietoa, kyyti kohdallaan? Toki ainakin donitsit lähti mallikkaasti verrattuna Emiliin, Reetalla jotain ihme säätöä AT-henkilöiden kanssa jotka tuntuivat olevan vähän kujalla, mutta eipä tuo nyt tässä vaiheessa haittaa.

Kohta ravistellaan:

Jukojärvi näyttäs ainakin olevan. Mikä tuo Meeken rypeminen samassa mestassa pari vuotta aikaisemmin on?

Kyllähän toi Pontuksen 2020-kausi WRC-2 luokassa mielestä meni ok, kuudesta mm-startista kolme luokkavoittoa, kerran toinen ja kahdesti kolmas. Näkisin jonkun yhteyden tuossa ilman teippejä ajaessa ja sen jälkeen kyläkisoihin siirtymisessä.

Oliverin sopparia ei jatketa Hyundailla kauden jälkeen. https://motorsport.hyundai.com/team-statement/