Hakutulokset

Melkoinen numerohelvetti, onneksi noita R5 kärryjä alkaa nyt vähän olemaan niin riittää sijoituksia podiumin ulkopuolellekin. Lahti pisti silmään ja kalenteri vastasi ihan itse pohdintaan, eli mielenkiintoinen viikonloppu tulossa siitä. Toivottavasti ei kilpaile Jyskälän kanssa osallistujista.

Mitens Tänäk-kortti nyt kun Hyundain auto onkin kilpailukykyinen, eikös sopparia ollut ens vuoteen? Rahallahan kaikesta selviää, mutta sitä tuskin kasvaa puissa just nyt. Mitä Breeniin tulee, niin tuloksissa ei näy merkittävää eroa aikaisempiin vuosiin silloin, kun ei ole ns. heilahtanut. Mutta...

Tervetuloa forumille, muistaessani nostan myös Joonas Lindroosin 2011, jolloin ajoi S2000 volkkarilla ehdokkaana tulevaan WRC-tiimiin. Toinen oli joku Mikkelsen.. Ek 5 Evo: puuhun, paikka ei tiedossa. Ek 7 Koivukehä: Ketomaan kanssa sama paikka.

Tähän aiheeseen sen verran vielä, asiaa tuli itse mietittyä ja sattui uutisissa tieto tulemaan vastaan - Suomessa ratsastuksen parissa kuolee onnettomuuksissa 1-2 ihmistä vuodessa. Toki tuo laji nauttii esim. vapaa-ajan tapaturmavakuutusten suosiota.

AKK:n hissetouhuissa käytetettävät tiet on se juttu, millä pidetään homma tolkullisena. Tässä taisi yhdistyä rallin kuninkuusluokan tiet turvallisuuden kannalta köykäisimpään mahdolliseen vaihtoehtoon? Edit: tokkopa meidän kirjoittelut täällä asiaan vaikuttaa..

Jossain asioissa tiedotetaan ensin omaisia :confused:

Ralliauto ulos tieltä ja poliisi hoitaa tiedottamisen. Edit: tilannehuone.fi lähteenä.

Olisin ehkä itse hakenut tuon "Visit Ypress" mainoksen vähän keskeisemmälle osaa kuvaa, mutta näkee tuosta ainakin että tuulilasi näyttäs olevan pika-irroitettavaa mallia elastisella massalla siviilimallin liiman sijaan. Vähän ihmetytti ettei ovia saatu auki, ei tuo nyt niin kova mälli ollut.

Sama sisältö joo, mutta maikkarilla ei ollut niin rankasti pakattu niin ei tarvinnut arvailla niin paljoa.

Kyllä nyt venytetään lähtöjä, perkele. Toki ainakin ekalla pätkällä oli vähän oudoissa paikoissa katsojia.

Onko parempaa videota netissä kuin toi linkattu, näyttäisi että oikea etunen on käännettynä jo ennen mutkaa tappiin? Edit. Maikkarilta löyty. Ylikovaa niin kääntyilee.

Flying Finns sarja näyttäs löytyvän WRC.comista nykyään.

Rallirinki alkaa ukkoontua ;) Ennen viipotettiin samoissa mestoissa.. Muutamaankin otteeseen ollaan menty samoja siirtymiä eri reittiä, mielenkiintoista nähdä mitä se toinen olisi tarjonnut. Btw. Itsellä on sama reppu, muuten ihan kuningas mutta ilmeisesti "Ice fishingissä" ei juosta...

Liekö viikonlopun jälkeen paineita nimen oliveroinnille? https://www.rallit.fi/oliver-solbergilla-iso-painelasti-hartioillaan-yritan-silti-ajaa-kovaa/ Pikavisiitti hoodeille meni liian vaikeaksi hoksattuani etten ollut uusinut passia, joten sormet ja varpaat ristiin että WRC+ rokkaa viikonloppuna.

Tossa on kyllä pointtia, voisko asiaa nähdä niin että tollaista pätkää yleistöalueineen ajettaisiin perättäin jonkun hankalammin katsojien taholta lähestyttävän kanssa?

Kuopio tosiaan joo. Aika soitellen on lähdetty sotaan etenkin kun tuo korkeampi mitattu lukema on aikalailla hoodeilla mitä kärry painaisi kuskit varusteineen mukaan luettuna.

Oliko tuolla Pöykyntiellä jotain mielenkiintoista historiaa, muistan ihmetelleeni sitä Google Mapsistä, mutta ainakaan Forumin haku ei löytänyt mitään?

Vanteiden minimipainolla saadaan varmaan helposti kustannuksia alas jos kerran mitat on määrätty ennalta, niin ei tarvi sitten Toyotan alkaa rakentamaan hiilikuidusta samaan aikaan kun Fordin asiakasautossa on Transitin peltivanteet. Btw. Menee R5:sen puolelle, mutta Salon Juhan taannoisen...

En uskoisi ellei kyseessä olisi iso H. Pitäisköhän se luokitella jos on niin hyvä että ensimmäinen joka huomaa on jälkikatsastuksen inssi o_O

Kuulostais loogiselta että silloin mahdollista tuotekehitystä käytetään siihen että kaivetaan puol kiloa pois puskurista. Positiivistä että laitetta kehitetään!