Hakutulokset

Toivottavasti jotain on opittu. Kun Sport2000 tuli, vastustajia taisi olal enemmän kuin katsojia parhaimmillaan. Peukutetaan tuota luokkaajaj toivotaan, että se saadaan pystyyn ja hyviä kilpailuja kera runsaan osanoton.

Aika outo veto, mikähän idea tuossa on takana, kun ei se aikaisempikaan F3 ura nyt kovin kummoinen ollut.

Muistan tuon, mutta silti epäilen, että tekniikka sinällään ei olisi se ongelma. Itsellä vain kokemusta omasta pushrod jousitetusta formulasta, se oli ihan hyvä :cool: Minä odotan vain ensimmäistä kisaa, siellä vatsa nähdään missä mennään. Minusta aikoinaan testeistä pystyi tekemään aika...

Veikkaan kuivasti: ei se mikä on tekniikka vaan miten se tehdään. En millään jaksa uskoa, että push/pull sinällään olisi parempi. Toteutus ratkaisee. Aeroista: pitää taasen muistaa, että noissa mennään todella pienillä toleransseilla. En ymmärrä mite ntuo Ferrari-simulaatio voi toimia, koska...

Onkos tämä Alatalo jotain rahapussimiehiä, koska eihän tähän mennessä ole saanut nyt rehellisesti mitään erikoista aikaiseksi. Aikamoinen mutos pitää ajamisessa tulla, jos tuosta ylemmäs noustaan muuten kuin lompakolla. Kaiholla muitelen JJ ja MikaMika- aikoja.

Nus nus, nettiä ei ollut olemassakaan:D Makuja monelaisia, mutta kyllä autoja aina silloin tällöin kritisoitiin silloinkin, mutta aika pientä muistini mukaan oli. Onhan tuo halo nyt aivan järjettömän ruma ja sehän on oikeastaan ainoa todella iso muutos auton ulkonäköön sitten sen, kun autoihin...

Tekeekös Honda vaihdelaatikoita? Öh, siis RB:n autoihin vai RB itse?

Voitaisiinko jo perkele lopettaa nämä Kimi sitä ja Kimi tätä paskanjauhannat. Voisitte vängätä niistä vaikka jossakin vapaa toikissa. En tiedä kuuluisiko tänne vai 2022 julkistuspuolelle, mutta...

Noh noh, itse kyllä laittaisin Em futiksen edelle. Muuten kyllä olen samaa mieltä koko kirjoituksestasi. Jos ja kun ralli siirtyy sähkövempuloihin ja kokonaan maksukanaville, laji tulee supistumaan suosiossaan huomattavasti, perustelu: minä ja todella monet muut " jäärät" ja muut emme...

Tsot, tsot, jos laji ei kiinnosta yleisöä, ei se kiinnosta tehtaitakaan. Ralli voi muuttua, mutta ei taatusti kuole

Vaikea uskoa, mutta Norjassa autovero on HUOMATTAVASTI korkeampi kuin Suomessa oli joitakin aikoja sitten, ja, sähköautot ovat autoverosta täysin vapaita. Suomessahan hybridien autovero on todella pieni, vai onko reilu 2 keuroa paljon esim n 60 keuron BMW:stä? minusta ei. Norjassa vero taitaa...

Kyllä minuakin hymyillyttää usein, kun luen tosikkona kirjoitettuja kommentteja asioista jotka ihan selvästi ovat vain show:ta. Senhän takia tallivaihdoksiakin "spekuloidaan" koko ajan, vaikka asiat on sovittu jo ajat sitten. Kansa silti kommentoi näppikset kuumana koko ajan ja selaavat...

Tänks

Kertokaas laiskalle, mites nuo moottorisäännöt meni, eli miten ne muuttui/muuttuu lähivuosina? Muuttuiko ne tälle vuodelle?

Niinpä. keula edellä mutkaan on se nopein (ja tylsin) tapa viedä autoa. Nyt ei auta muin katsoa peiliin, muut kyllä tuolla konseptilla näyttää menevän ihan hyvää vauhtia.

Mutta olisihan Kymiring aivan erilainen paikka. Ihme tosiaan, että nuo eivät sinne mene: itse rata hieno, varikkokompleksi aivan omaa luokkaansa, nyt ainakin.

Mit vit... tuohan näyttää nopealta

Miksi ralli ei kuole: Olin VIP matkalla reilu parikymmentä vuotta sitten Monacon F1- kisassa. Aika-ajoihin ei edes koko ryhmä vaivaantunut. Katsomopaikka oli Rascassissa, oikein hyvä. Screeniä ei ollut, mutta ei minua haitannutkaan. Sunnuntaina olimme uima-altaalla. Screeni ei tuohon katsomoon...

Kyse ei ole mistään periaatteesta vaan mitä lompakko sanoo. Rallia seuraa todella moni, jolle joku suoratoistopalvelun kk- maksu on ihan liikaa. Juuri, kun rallille saatiin uusia faneja (ja meitä vanhoja takaisin), kustaan linssiin.

Tämähän liittyy siihen keskusteluun onko autot samalaisia. Ihme ettei tätä sen enempää ole analysoitu. Eli Vale meni liian lujaa = sotkee Hymypojan taistelua, hidastetaan autoa...