Hakutulokset

Pajarikin tuli hyvin mutta hybridi sammu

Katsutalta taas kova veto

#tampereenlenkki2025 :cool: https://www.fia.com/news/future-regulations-across-multiple-categories-confirmed-during-world-motor-sport-council

Juu, se oli tiedossa että vauhtia ei kamalasti ole kun SM4:ssä on yleensä pätkätuloksissa hitaimpien joukossa, mutta sitä en osannut yhtään odottaa miten vertaantuu näihin kahteen muuhun.

https://www.motorsport.com/wrc/news/wrc-teams-weigh-in-on-possible-hybrid-power-u-turn-for-2025/10663454/ Tässä Millener kertoo että hybridien nousseet kulut on heille liikaa

Kylmää kyytiä Jyrkiäiselle, Baudet ja Schönborn menee 3s/km kovempaa.

Mikkelseniltä ja Katsutalta hyvät avaukset. Munster ei mee mihinkään.

Loppuiskohan tämä WRC2-valitussaaga nyt tähän

https://dirtfish.com/rally/wrc/sordo-set-for-hyundai-management-role-in-2025/ Sordo liittymässä Hyundain tallin johtoportaaseen

Suvilla ei ihan sujunut donitsien pyöritys eikä muutenkaan oikein kulkenut. Schönborn tuli kyllä hienosti ja atakilla.

JWRC:n saa ajaa

Pisti kyllä silmään että takalasista oli irrotettu "E." "Lindholmin" edestä. Silti itsekin ihmettelin miten Hyundain tehdaskuski saa ajaa Skodaa ennen kuin kuulin asian oikean laidan.

Pajari nopein Toyota(y)

Shakedown alkamaisillaan

Tämän vuoden Ounista jos maalin laittaa Breenin runkipaikan jälkeiseen ojaan, matkaa on lähdöstä 23.02 km ja aikaa Kalle käytti ekalla vedolla 10:01 eli keskari 137 km/h. Toki matkalla kolme shikaania mutta ei Hämepohjan risteystä.

Ei ole yhtä ainoaa Ounia, on klassinen Kakaristo-Mutanen-Hämepohja, ja sitten moderni Hämepohja-Mutanen-Kakaristo-Liisanmutka. Pieniä variaatioita alussa ja lopussa on modernissa, mutta nämä on ne kaksi useimmin ajettua kokonaisuutta. Klassinen Ouni ajettiin eri suuntaan esim 1967 kun Mäkisellä...

https://www.rally-maps.com/Rally-Sweden-2025 https://www.vk.se/2024-10-14/har-ar-arets-vm-strackor-8106a Shakedownille on jo kaksi varavaihtoehtoa. Umeå City shakedown on muuten nyt eri suuntaan kuin tuossa aiemmassa uutisessa.

Ja silti voi vaihtaa vaikka saman pätkän toiselle parkkialueelle :)

Pätkän sisälläkin voi vaihtaa toiseen paikkaan :)

https://www.motorsport.com/wrc/news/msport-2025-wrc-driver-lineup-plans-up-in-the-air/10662897/ ja tämäkin vahvistaa että Fourmaux olisi Hyundaille menossa, kun M-Sportilla ei ole mitään käryä kuka ensi kaudella tallin autoilla ajaa