Tietävältä taholta kuulin penkkahuhua että sen rallicrossissa sattuneen tulipalon jälkeen ovat kiristäneet turvarajoja, ja kun akkupaketti saa tarpeeksi kovan tällin, on se vaihdettava kun aiemmin riitti järjestelmän kuittaus. Raja on nykyisin sellainen että käytännössä rengasrikon jälkeen vanteella ajettaessa tulee sellaisia iskuja että akut menee vaihtoon...
FIA rakentaa rallia.
- Viestiketjun aloittaja maksimaalinen atakki
- Aloituspäivämäärä
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1538
Ei kovin ekologista. Olisko myös akkupaketin valmistajalla tavoitteena saada lisämyyntiä, kun tiedossa on, että v27 hybridit on historiaa.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.autosport.com/wrc/news/fia-ev-hybrid-ice-power-on-the-table-for-wrc-2027/10661634/
En tiiä onks tää vanhaa asiaa että käyttövoimat haluttais avata 2027 sääntöihin
En tiiä onks tää vanhaa asiaa että käyttövoimat haluttais avata 2027 sääntöihin
DC
Helsingin UA
Tuomisen tän päiväisessä Latvalan haastattelussa oli mielenkiintoinen kohta, kun puhuttiin hybridien tulevaisuudesta MM-sarjassa. Latvala sanoi (monen muun asian ohella, vastaus oli pitkähkö), että "M-Sport, he on kuitenkin pieni tiimi ... he on ainakin sen poistamisen kannalla". Jos en ihan väärin muista, niin M-Sportille oli 2022 ihan kohtalon kysymys, että MM-sarjassa ajetaan nimenomaan hybrideillä, mutta tilanteet toki muuttuu ja se kuuluu asiaan.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.motorsport.com/wrc/news/wrc-teams-weigh-in-on-possible-hybrid-power-u-turn-for-2025/10663454/
Tässä Millener kertoo että hybridien nousseet kulut on heille liikaa
Tässä Millener kertoo että hybridien nousseet kulut on heille liikaa