Hakutulokset

Viime vuonna pääsi melko hyvin pääsee liikkumaan minne halusi, poislukien shakedown, jossa sai tetsailla metsässä jos halusi jonnekin muualle kuin risteykseen katsomaan. Paljon oli myös linjattomuutta havaittavissa järkkäreiden toiminnassa, välillä ketään ei kiinnostanut kävelitkö tiellä ja taas...

Oli kyllä oman tämän astisen kilpailu-uran surkein reitti mitä tuli ajettua Multialla, sen nyt mitä pääsi ajamaan. Puolet jäi ajamatta kun tekniikka petti kakkosen jälkeen, vaikkakin auto alkoi temppuilemaan jo ykkösellä. Kakkonen oli aivan kamalassa kunnossa meidän numerolla ja niin oli kyllä...

Ainakin sellanen sovellus on kun Rallytripmeter, jolla voi laskea At-ajat yms. Meidän autokunnassa tuo on enemmänkin toiminut trippinä ja ylimääräisenä varakellona. Ollaan kuskin/kartturin kanssa luotettu omiin päässälaskutaitoihin sen verran että ilmankin selvitään, vielä ei ainakaan ole tullu...

Suomussalmella tuli käytyä kattelemassa muutama hankeen sukellus erikoiskokeilla 1 ja 4. Ykkösellä oltiin siellä missä kaikki muutkin ja paikan saldo taisi olla melko normaali 1+26. Neloselle haluttiin hakea vähän kyydikkäämpää paikkaa eikä menty muiden suosimaan ennen risteystä olevaan nyppy...

Too Fast Drivers koosteelta taitaa tuo paikka löytyä ja väkeä ei tosiaan ihan liiaksi asti paikassa ollut.

Suomen puolella oma kausi päättyi jo elokuun lopulla, mutta jatkoa saatiin myöhemmin Japanissa, joten yhteensä kisoja kertyi penkalla 15. Kolme näistä oli MM ralleja (Viro, Suomi ja Japani) Saldot olivat ehkä 8+16 jos muistan oikein. Näistä pari oli werssi runkeja, joita harvemmin osuu kohdalle...

Varmaan mukana on varovaisuutta järjestäjän puolelta, mutta sanoisin että katselupaikkojen vähyys johtuu paljolti väliteiden ja parkkialueiden puutteesta. Kaikki pätkille johtavat tiet mitä tuli nähtyä ja ennakkoon tutkittua olivat erittäin kapeita ja pieniä. Sama pätee oikeastaan kaikkiin...

Vaikka reilu viikko sitten täällä mainitsin että olin jo luovuttanut kisaan pääsemisen suhteen, muuttuivat suunnitelmat kuitenkin aivan kalkkiviivoilla siten että pääsin käymään lauantaina pakalla. Tässä tälläinen kertomus kisasta sekä muita havaintoja. Perjantai aamuna kun omat kuviot oli...

Valitettavasti jää tämä kisa itseltä nyt välistä vaikka halua ja aikaakin olisi edes yhtenä päivänä penkalla käydä. Sen verta hankalaksi on kisa katsojan kannalta tehty, että on pakko nostaa kädet pystyyn. Kaikki ek liput on loppuunmyyty jo aikoja sitten ja vaikka niitä olisikin vielä jäljellä...

Joo oikeassa olet hinta koskee vain yksittäistä pätkää. Ek lippuun sisältyy kuljetus pätkälle ja pääsy huoltoalueelle tietyin rajoituksin. En ole vielä jaksanut selvittää, kuinka helppoa olisi vaihtaa ek:lta toiselle mutta noilla hinnoilla ei ainakaan ihan hirveästi huvita mennä useammelle...

Toivottavasti saataisiin kisa ajettua, sillä täällä sitä ollaan jos nyt ei vielä kisapaikkakunnalla niin ainakin oikeassa maassa. Tarkoituksena olisi päästä pakalle ainakin yhtenä päivävä, ehkä kahtena jos oikein hyvin käy. Reittiä en pääse kiertämään, eikä se välttämättä muutenkaan onnistuisi...

Itsellä myös sama kisa ja melkein samat katselupaikatkin kuin Onzahilla. Kakkosen nousevasta vasurista aloittelin myöskin ja melkein missasin paikan ainoan kaadon, sillä kuten moni muukin lähdin kävelemään autoa kohti. Taisinpa kävellä vielä ihan Onzah sun perässä, kuitenkin hetken käveltyäni...

Cesar purkikin jo samalla omat katselupaikka valinnat kun samassa porukassa liikuttiin koko viikonloppu. Ainoa lisäyksenä voi varmaankin sanoa että joka pätkällä missä tuli käytyä toinen ajokerta oli viihdyttävämpää katseltavaa, lukuunottamatta lauantain paikkaa.

Melko useasti on SD jäänyt välistä erinäisistä syistä, mutta nyt kun on aikaa niin on sitä sinne vaan mentävä vaikka olisi kuinka tukossa. Taidan vaan suosiolla jättää auton kotia ja pyöräilen pätkälle, eipähän tartte miettiä parkkeerausta.

Viron MM-ralli 2022 Laittelen tähän tällaisen tiivistelmän Viron reissusta. Ensimmäistä kertaa tuli lähdettyä katsomaan kisaa Viroon, vaikkakin reissuja Viroon on aikaisemminkin suunniteltu jo useaan otteeseen, silti ne on jostain syystä aina jääneet tekemättä. Tällä kertaa reissu kuitenkin...

Kyllä tiukat rajoitukset oli voimassa tän kisan aikaan, kuvaillemassa olin mutta nostohommiksihan se meni yleisön puutteen takia. Kyseessä siis tämä paikka. https://rallyphotos.kuvat.fi/kuvat/2021/Kaasujalka+Ralli+13.2./ Omia kuvia en viitsi julkaista kun ne ovat niin surkeita :D Paikasta on...

Kausi oli omalta osalta melko normaali, ainakin kisojen määrän suhteen rajoituksista huolimatta. Median edustajana penkalle pääsyssä ei ollut ongelmia. Ralleja penkalla yhteensä: 15 sekä näiden lisäksi kaksi sprinttiä. Mieleenpainuvin kisa oli ehdottomasti talven Leivonmäen hamu, sen voi...

Tällä kertaa itselle onkin tulossa hieman erilainen ralli kun ei pahemmin tarvitse katselupaikkoja miettiä. Ekaa kertaa ollaan vetomiehissä mukana, perjantai kuluu nuotittaessa, mutta vähän elättelen toiveita jos sitä ehtisi nuotin ja katsastuksen jälkeen vielä Oittilaan Vatasen paikkaan, mutta...

Lahdessa pyörähdin ainoastaan lauantaina, perjantaina ei ollut töiden johdosta mitään mahdollisuutta ehtiä pätkille. Aamulla tuli ainoastaan ajeltua Ek 8 ja Ek 9 läpi ja eikä paljoa tarvinnut katselupaikan valintaa miettiä noiden kahden pätkän välillä. Neroskulman hakkuu valikoitui selkeästi...

Tuota 98 Kaakkoisrallin ek 2 paikkaa ei tietääkseni enää ole olemassa. 05 olin paikalla kun se ajettiin ilmeisesti vikaa kertaa. Silloin paikka oli huomiolla ja siitäkin huolimatta siinä meni kolme tai neljä, mutta ilmeisesti nykyään tuo tieosuus on asvaltoitu ja muutenkin mutkan profiili on...