Hakutulokset

Se välivuosi olis Tänakille järkevä vain siinätapauksessa, että hän tietäisi pääsevän senjälkeen Toyotalle. Välivuosi ja sen jälkeen takaisin M-sportille, ei mitään järkeä. Vielä pari keskeytystä tekniseen vikaan ja Hyundai alkaa näyttämään huokuttelevalta vaihtoehdolta. Varsinkin kun...

MM-sarjasta täytyisi tehdä ensin suosittua, eli rallin täytyisi saada ensin enemmän katsojia/ seuraajia, vasta sitten olisi ehkä teoriassa mahdollista saada lisää automerkkejä ja nykyiset pysymään. Nykyisellään kun sijalle 5-7 ajetaan pikkuluokan autolla, on kiinnostus sarjaa kohtaan aika...

Joo kyllä. Mun mielestä Sen vois korjata vaikka poistamalla.

Ford, Audi, Porsche ehkä, Cadillac ehkä tulossa mukaan, kun seuraavan sukupolven tekniikkaa yksinkertaistetaan.... En itse oikein jaksa uskoa, että tämä olis hybridien ansiota. Hybrid elementti on Formuloissa, kuten myös rallissa aika näkymätön elementti. Se on asia, joka ei korostu mitenkään...

Mä nään jo kuvitteelliset otsikot. "Yksinomaan Rallin MM-sarjan ja F1:n ansioista sinäkin voit nyt ajaa kohtuuhintaisella fossiilittomalla sähköpolttoaineella ja maailma pelastuu".... Mutta sit mä heräsin. Ei kun me Rallissa ja F1 ssä halutaan ajaa Toyoya Priuksilla kilpaa yli 15 vuotta vanhaan...

Ja hän ei taida olla yksin ajatustensa kanssa.

Kyllä tekee kipeetä tällaiset lausunnot. Toivottavasti moottoriurheilun viimmeisessäkin hölmölässä FIA ssa ymmärretään laittaa valot päälle. Tämä tekee niin kipeetä, kun rallipojat ajelee miljoonan euron hybrid autoilla, jotka edustaa eilispäivän tekniikkaa, metsissä pelastaen maailmaa. Tää...

Esim Jyskälässä olis suotavaa lentää sähkölinjojen yläpuolella, Keniassa niistä taitaa olla vähemmän haittaa

....ja viimeiseen asti rakennettiin ja testattiin uutta autoa joka oli jo kai lähes valmis. Motorsport yksikkö on ihan erillään emotehtaasta ja todennäköisesti sai tiedon exitistä samaan aikaan kun kaikki muutkin kun se tieto faksattiin julkisuuteen.

Nämä kaikki on ihan normaaleja toimenpiteitä, eikä niistä voi vetää mitään johtopäätöksiä tulevasta. Fx:n palkka on luultavimmin murusia kokonaisbudjetissa, vaikka tuskin on halpa ukko, ei hän kuitenkaan mikään Adrian Newey ole. Ja missä tuo ko Fx on ollut tähänasti, keinutuolissa? Palkkasihan...

Eikös tuo kuulu vähän tapoihin että usein uusi tallipäällikkö suurieleisesti aina julistaa kuinka hän korjaa kaikki ongelmat ja nyt otetaan iso loikka

Ottivatko Toyotat katon kautta jäähdytysimmaa hybridille, kun sisäkuvissa näkyi muoviputket sisäkatossa? Kallella 2kpl, Seb, Kat 1kpl ja Evanssilla ei ollenkaan. Ja Oliko Evans uhrattu koekaniiniksi koska putkia ei ollu?

Näitä kuuluisia mainospuheita. Eivätkö he sitten tähänasti ole panostaneet kehitykseen. No on kyllä jo viimeinen aikakin alkaa panostamaan, kun ensimmäiset 10 vuotta on menny vähän kun harjoittelun merkeissä

Koko kilpailu oli Loistavaa mainosta Huyndaille....täydellinen nöyryytys.....ja tämä kivienpotkiminen kruunasi koko komeuden....Korealaisilla on kyllä näköjään todistetusti pitkä pinna...kuinkahan monta vuotta he vielä aikovat tätä nöyryytystä katsella?

Kalle kyllä vaikuttaa hyvällätavalla vähän hälläväliä tyypiltä, että jotenkin tuntuu, ettei häntä juuri vähempää kiinnosta politikointi tai muu egoilu. Jotenkin luulen, että vaikka Toyotalla ajaisivat Ogier, Loeb ja Tänäk samaan aikaan Kallen kanssa, niin hän saattais vain todeta jotain tyyliin...

Hyundailla ei ole 99% varmuudella tällähetkellä kuljettajaa, joka olisi tulevaisuuden maailmanmestari.

Nyt keulii Jopo aika pahasti. Kuljettaja jolla on tilillään yksi lahjaksi saatu voitto, ajaa ensvuonna mestaruudesta. Huh.

Kestävyyslajissa on nimenomaan kyse kilometreistä, ei mistään muusta, kun puhutaan sanan varsinaisessa merkityksessä. Kyllä rallissa kestävyyttä tietysti tarvitaan. F1 ei ole kestävyyslaji, vaikka kestävyyttä tarvitaan. Le Mans on kestävyyskilpailu ja jotkut 4-6h ratakilpailut. Sitten oli näitä...

Ei ralli ole ollut pitkään aikaan enään kestävyyslaji. Nykyäänhän kaikki kisat Safari mukaanluettuna on sprinttikisoja, ei ralli ole ollut kestävyyslaji sitten kasarin. Alunperin rallin dna oli nimenomaan kestävyyslaji.....Silloin kun viimeksi ajettiin viiden päivän RAC ralli kasarilla, niin...

Hänhän itseasiassa ehdottaa, että Jyväskylä vedettäis yhdessä päivässä !!!!!!!!!! Arvatenkin sentakia koska hän on usein ottamassa Jyskälässä niin rumasti kuokkaan.....Toisaalta saatais ainakin voittajaksi ehkä yllätysnimi kun on käytössä tämä lähtöpaikkarangastusjärjestelmä, jolla palkitaan...