Hakutulokset

En kyllä edelleenkään oikein ymmärä Tänakin motiivia siirtyä M-Sportille. Ainut asia minkä voin ymmärtää on, että halusi rennompaan ilmapiiriin, mutta kuinka kauan ilmapiiri on rento jos sijoitukset on kolmen jälkeen. Ajatteleeko hän jo vuotta 24 jolloin Toyotalla Evanssin soppari...

Alenin termein tuo olisi täyttä Casinoa hei. Semminkin kun tiedämme, että niitä palkkaa maksavia tallipaikkoja on nykysäännöillä todella vähän ja vaikka saisikin tallipaikan, niin palkkaa ei välttämättä makseta ollenkaan tai ei ainakaan kovin paljoa.

Jos otetaan kaikki maailman moottoriurheilijat (ralli, f1, motogp, nascar etc), niin Ari Mökkönen Mikkelistä on yhdessä tilastossa maailman top 3:ssa. Nimittäin kauneimmat (ja tietysti huomattavasti nuoremmat) moottoriurheilijoiden WAG:t. (10 pisteen vihje: Liike Nyt) ....ja tästä ei tämän enempää

En muista, että esim Katsutaa olisi ikinä kutsuttu maksukuskiksi, vaikka Toyota on 'rahoitanut' hänen ajattamisen lähes täysin tähänasti. Puhtaimmillaan ja aidoimmillaan maksukuski on silloin, kun hänellä on suhteidensa tms puolesta rahoittaja joka kaataa rahaa hänen ajamiseensa vuosikaudet...

Kyllä varmaan M-sport saa jonkinlaisen siivun RB ltä, ei se mainos ilmaiseksi siinä ole, mutta se on kuskien tuoma sponssi ja mukana vain kulloisenkin kuskin ajaessa autolla....Veikkaan, että Breenin lähdettyä RB:n logo ei tule siirtymään Gussin tai Loubetin autoon. Vaikea myös arvioida onko...

Mutta eihän M-sportilla varsinaisesti edes ole ollut pitkään aikaan isoja sponsoreita muutenkaan. RB ei ole heidän sponssi, se on kuskien oma sponssi. Castrol: logot on aika pienellä, onko enemmän yhteistyökumppani? Varmaan jotain rahasummia maksaa, mutta en tiedä onko merkittävä summa...

Puhumattakaan Katsuta tietyin varauksin ja Greensmith jotka myös vie paikat oikeasti lahjakkailta kuskeilta

Tänakin ja Monsterin diili olis aika epätyypillinen diili, koska heillä ei ole yhteistä historiaa ennestään...Monster Oliver yhteistyö on ehkä enemmänkin jatkumoa isän rallycross ajoilta....Lisäksi Petterin markkina-arvo on myös vahva joka tuo myös Oliverin sponsseille lisä näkyvyyttä....ainakin...

Nythän Tänakilla on mahdollisuudet päästä Toyotalle nimittäin vuokrata joihinkin kisoihin Yaris itselleen. Jos Redgrey- Ford- Tänak diili toteutuisi, johon itse en usko enkä näe siinä järkeä, sehän olisi Malcomille lottovoitto. Hän saisi massit auton vuokraamisesta/ myynnistä ja huoltamisesta...

Nythän M-sport tarvitsee vähintään yhden kuskin jolla on edes teoreettiset mahdollisuudet päästä ajamalla podiumille ainakin niihin ralleihin jossa Loeb ei ole mukana. Suninen ja Tänak olisi kai ainoat mahdollisuudet joilla olisi uskottavuutta. Tai sitten ehkä hankalaan maailmantilanteeseen...

Toisaalta samaan aikaan f1 ei ole sähköistymässä ei siirtymässä vetyyn, mutta VAG lla ainakin näyttää olevan kova kiima ykkösiin....itse tätä ihmettelen ja pidän aikalailla harha askeleena, ellei sitten ole tavoitteena malli jossa homma rahoittaa itse itsensä.

Itse vertaan nyky formula ykkösiä television saippuasarjoihin. Parhaaseen katseluaikaan mutta ei välttämättä niin laadukasta sisaltöä.....siis toisinsanoen f1 on helpompi rahoittaa koska on helposti televisioitavaa areenauheilua. Ralli on vaikeampi televisiotuote.

Pahoja kaikuja, tulee mieleen tapaus Shitroen.

Kolme vuotta on tietysti pitkä aika, mutta jos tuossa huhussa on perää, niin sitten tarvitaan ihan oikeasti sellaiset säännöt joilla saadaan lisää automerkkejä mukaan. Siis ihan aikuisten oikeasti. Lässytykset tulee loppumaan viimeistään silloin. Se tarkoittanee, että ne eivät voi olla samat...

Kyllä vaan Välillä kun oikein korvaa heristi, niin r2 Yariksessa saattoi kuulla jopa B-ryhmän Mg Metron soundeja.

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/30d7bd07-f132-4f0b-b0da-86730aef3444 Todella asiallista ja fiksua pohdintaa, asiat eivät ole sittenkään niin mustavalkoisia kun halutaan sokeasti uskoa. Aistittavissa Jopa pienimuotoista kritiikkiä toimittajalta päättäjätahon suuntaan.

...ja myös toisaalta, että Wrc2 mestaruus on pelkkä vitsi....ja lähes (täysin) arvoton

Ei välttämättä. Jos Tänak on koko kauden pois, niin mestaruudesta ajavat tod näk Rov ja Nev. No se tiedetään ettei Nev pysty tosissaan haastamaan mestaruudesta Kallea, vaikka tulleekin ehkä voittamaan kaikki assukisat. No jos olis tilanne että Rov ja Tän ajais samassa tallissa, voittokamppailut...

Auto ja yksi kuski ovat ylivoimaisia, mutta ei tarvita kun yksi rengasrikko, niin ollaan sijoilla ym. Kuten nyt

Tämä JMLn kommentti "pilaisimme rallin" jos palkkaisivat Tänakin näyttäytyy nyt hieman ylimieliseltä lausinnolta kun näyttää, että he eivät voita kotikisaansa. Ikäänkuin he olisivat liian ylivoimaisia jo nyt.