Hakutulokset

Makkan kirjassa taisi olla kuva tuosta Rellusta rengas taittuneena hinurin lavalla?

Uuden-seelannin "Gravel Highways" ja 1997 vuoden WRC-autot :love:

https://dirtfish.com/rally/wrc/wrc-points-system-set-to-change-for-2025/ Taas vähän tyhjänpäiväinen artikkeli siitä, että pistesysteemi muuttuu ensi vuodelle. Tässä sentään sanotaan että vanhaan ei olla palaamassa.

Kompaktiin aikatauluun kompakti lähtölista

https://www.rally-maps.com/International-Swedish-Rally-1995 Ruotsin MM-ralli 1995, joka suomalaisille on jäänyt erityisesti mieleen. Reitillisesti ensimmäinen Fredriksbergin pätkä, mielenkiintoinen pitkä Nishytten ja ainoa kerta Liman pätkää MM-rallissa. Nyt Ruotsin rallien sarja on digitoitu...

Voittaneiden kuljettajien lukumäärän listaus tuo hyvää syvyyttä tähän! Kaudet 2006-2015 on menty niin että vain kaksi tallia ja 3-4 kuskia on voittanut ralleja, sen jälkeen on näissä tilastoissa ollut enemmän monipuolisuutta, vaikka lajilla meneekin huonosti... ja 2017 oli kyllä maaginen kausi...

Kausilla 85-86 Toyota starttasi vain 3-4 MM-ralliin. Volkkari ja Renu A-ryhmässä on verrattavissa nykyiseen WRC2:een. Ja B-ryhmässä Renault ajoi vain assukisoja. 70-lukua en tunne niin hyvin että muistaisin ulkoa miten laajoja ohjelmia mikäkin talli ajoi.

Olikin tarkoitus lisätä, ettei noita 90-lukua aiempia ole mielekästä laskea mukaan, kun mukana oli spesialistitalleja joiden autot ei käyneet ikinä kaikissa ralleissa eikä niillä ollut tarkoituskaan pärjätä, esim B-ryhmän aikana Renault assulla tai Toyota vain röykkysoralla. Samoin tuo 1989...

en mä sanonut että "joka kisassa", mutta edes kerran vuodessa.

1. Rovanperä 2. Evans 3. Fourmaux 4. Ogier 5. Neuville 6. Pajari EK:t Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Zaldivar 3. Kajetanowicz

Ehkä isompi tehtävä on vakuuttaa ne jotka sen homman rahoittaa, eli autotehtaat, että on mielekästä maksaa 50 miljoonaa vuodessa sijoista 6-10.

Vai allekirjoitatko deloreanin mielipiteen? Olen itse nimenomaan hänen (ja Jouhkin) kanssa samaa mieltä että 4 tallia on aika optimimäärä, loput on sit vain jämätalleja, kaikki ei voi olla voittajia. Joskus tein tilaston että pelkästään se, että neljä tallia on voittanut saman kauden aikana, on...

EK2 vaihdettu https://x.com/acm_media/status/1837159841472647627?s=46&t=jGHYWtYnw_gDPd_-PqeBUw

Nyt on hyvää selvitystyötä ja mietin itsekin että Rapsula 2:ssa on ollut kaksi kuvaajaa joten varmaan muillakin pätkillä. Ja myös mietin sitä etteivät ole voineet ehtiä ihan miltä tahansa pätkältä toiselle.

https://dirtfish.com/rally/wrc/sordo-thinks-wrc-would-be-more-fun-without-hybrid/ pohdintaa tulevaisuuden säännöistä

Hyviä huomioita! Huolto Laajavuoren jälkeen on voinut olla Killerillä. Ja Salosen turbohan vaihdettiin nimenomaan vasta Laajavuori 2:n jälkeen.

Lancian huolto on sunnuntaiaamuna Juupajoen ja Lauttajärven pätkien välissä Korkeakosken Kesoililla (nykyinen Cafe 58). Pösön huollosta on vaikea sanoa, mutta veikkaan että Hippoksella Harjun jälkeen, on pimeää ja paikka on hiekkakenttä. Salosen autoon tehdään kiivasta remonttia konehuoneeseen...

https://dirtfish.com/rally/wrc/winners-chosen-from-beyond-rally-training-camp Suvi Jyrkiäinen pääsi jatkoon WRC:n Beyond Rally Women’s Driver Development Programissa kahden muun lisäksi, ja ajavat Keski-Euroopan MM-rallissa

Voisko olla Urrian ekalta tieltä? Autoissa on valot päällä.

https://x.com/nocontext_rally/status/1835752221679448212?s=46&t=jGHYWtYnw_gDPd_-PqeBUw