Hakutulokset

WRC+/rallyTV saa nyt vuodeksi 30% alennuksella eli hintaan 69,99€ käyttämällä promokoodia SAVE30YEAR Ja siis ihan 12kk sopimus on kyseessä eli heinäkuuhun 2024, jos nyt ostaa.

Myhinpään kylällä on tainnut olla pellolla katselualuetta, eli kuivalla kelillä varmaan saisi rattaat otettua mukaan. Tähän suuntaan ajettuna alamäkeen on myös ihan näyttävä nyppy kylälle tullessa. Muuten en kyllä tuonne rattaiden kanssa lähtisi, joku muu pätkä voisi tosiaan olla helpompi.

"Pois näkyvistä" tai "Aukko tyhjäksi"

Kaipa siellä jokin nimellinen "tuntia ennen 1. kilpailijaa" tai tuollainen "turva-auton jälkeen" "kielto" kävellä ek:lla on. Tuskin ketään kiinnostaa, vaikka tiellä kävelisi tuon jälkeenkin.

Tulipa Portugalin re-livestä tarkistettua, niin "and in French, please" haastattelija toteaa englanninkielisen haastattelun lopuksi. Ja näin muistelin, että hän antaa ne ranskaksi ja onhan Neuvillen nuottikielikin ranska.

Tosiaan, kuten Pynski jo kommentoi, se "ykkönen" viittaa siihen, että sen etäisyyden aikana on tiessä joku täysiä ajettava kohta, joka tavallisesti nuotteihin merkattaisiin, mutta yksinkertaisuuden vuoksi käytetään ennemmin tuota ykköstä.

Sitten se kehitys siirtyisi muualle, esim. lokasuojien, konepellin, katon yms. muotoihin. Auton on pakko kehittyä, jotta se pysyy kilpailussa mukana.

Jossain onnettomuuspaikan kuvissa on tuo syyläri näkynyt loppuraadosta irrallaan, eli on se sinne voinut hinausautolta jäädä.

Voisko tämän paskanjauhannan toteuttaa jossain toisessa ketjussa? Tämä ketju käsittelee 2023 Monte Carlo-rallia. Ja erityisesti käyttäjälle jjx: mielipiteesi Rally1-autoista on tullut jo selväksi, tämän turhan offtopicin voisi lopettaa tai voit avata oman ketjusi. Nykyään ajetaan nykyisillä...

Hmm... Hankasalmelta ainakin sijainnin perusteella...

Ei kannata ja seuraavaksi syitä, miksi: -paino ja tila(lennolla jo muutenkin rajoitettua) -riski hankkia vääränkokoiset ketjut, jolloin ne olisivat vain ylimääräisenä painona mukana. -ketjut voi hankkia Ranskastakin, paikallisittain chaîne à neige, pitäisi isommista carrefoureista jne löytyä...

Pistän nyt pahasti offtopiccia, mutta olisi kiva, jos pelkän linkin postaamisen sijaan referoisi linkin takaa löytyvää tekstiä edes jonkin verran. Jollain muulla foorumilla pelkän linkin postauksesta saa varoituksen, en tämän foorumin sääntöjä käynyt (jos niitä edes mistään löytyy) katsomassa...

Näen katsojien kannalta "pienen" logistisen ongelman tuossa perjantain siirtymisessä Päijänteen itäpuolelta länsipuolelle. Oikeastaan vain 2 mahdollista reittiä, Kärkistensalmen sillan yli ja toinen Jyväskylän kautta. Toki Voi vain kuvitella minkälaiset ruuhkat Korpilahdella ja Kanavuoressa...

Lisäksi EK-liput 2x ajettavalle pätkälle maksoivat pätkältä ostettuna 25€/kpl

WRC+ näyttäisi olevan, en ole katsonut.

Johan Fourmaux jo Montessa kokeili ajaa auton rotkoon, eikä siinäkään juuri kuinkaan käynyt. Myös ennen kauden alkua testeissä joku lipsautti kanssa aika kauas tieltä katolleen. Lisäksi aikalailla vastaavanlaiset hybridit ovat olleet jo vuosia F1:ssä käytössä, eikä sielläkään ole...

Itse uskoisin, ainakin jos nykytekniikkaan perustuvilla sähköautoilla ajetaan tulevaisuudessa, että akkupaketista tulee vaihdettava ja niitä on x kpl käytössä per auto. Muut paketit latautuvat jossain (huollossa?) sillä välin kun auto on pätkällä yhden akun kanssa. Paketin saa vaihtaa jossain...

Tuli itse muiden kiireiden vuoksi mentyä perjantaina ainoastaan Oittilaan ja lainatusta olen kyllä eri mieltä. N. klo 17:15 tuosta sillasta mentiin yli ja hyvin veti letka, vasta Oittilantiellä juututtiin ruuhkaan, joka sekin johtui pääsylippujen myynnistä suoraan autoihin. Ilmeisesti myöhemmin...

https://goo.gl/maps/R39n8sPWpvnMnLqQ7 Tuossa se taisi tapahtua. 70 km/h rajoitus ainakin alkoi 10 vuotta sitten risteyksestä molempiin suuntiin (Streetview vuodelta 2011), eikä silloin ollut merkkejä siitä, että se olisi bussikaista. Pysäkiltä kuvatussa videossa taustalla näkyvä rakennus on...

Ja sitten voisi laittaa korkin kiinni, kiitos. Tartunpa tuohon boldattuun Nykyautot ovat nopeimpia, mitä on ralliteillä nähty. Erityisesti mutkanopeudet ovat aivan eri planeetalta kun muistelemallasi 80-luvulla. Suoralla tiellä kiihdyttäessä B-ryhmäläisellä voisi pärjätä nykyautoja vastaan...