Hakutulokset

Tuosta jää asvalttiosuudelle mittaa 650m, ei siihen mitään shikaania tarvitse, mutta voihan siihen sellaisenkin rakentaa, esim. juuri ennen Uurapohjantien risteystä on bussipysäkki, jota voisi hyödyntää.

Kuskeja myös taisi pitkät siirtymät risoa tuolloin. Kyllä ainaki Evon pätkällä oli katsojia ihan muiden pätkien tapaan, mitä itse muistan.

Mitä bensa- tai dieselautoille sitten tekee, kun moottori/turbo/kytkin/vaihdelaatikko/jakohihna/-ketju on loppuun ajettu plus 10 vuotta vanha? Paljonko niille on suositeltu vaihtoväli? (Joo riippuu autosta ja osasta) Eikös ainakin ne moottorin vaihdot maksa aivan helvetisti? Uskaaltaako kukaan...

Keski-Euroopan rallissa ajoi EK2 eli Klatovyn pätkällä Fordin sähköpaku, jossa oli vetoja kyllä ns. perkeleesti (nähtävästi 2000hv, kun googlaa Ford ProElectric supervan). Oli se aikamoinen näky kun tuollainen paku lähtee kuin hauki rannasta.

Tuolle kuvailemallesi lajille on oma nimikin "rallisprint" tai ulkomailla "hillclimb". Ei suotta sotketa näitä ralliin.

Kertokaahan nyt mistä Fourmaux:lle on keskitty "Förmöö" lempinimi? Ranskaksi herran nimi lausutaan jotakuinkin "Furmoo". Rallilähetyksissä myös rasahtaa korvaan, kun selostaja yrittää lausua jonkun nimen ranskalaisittain, mutta homma jää puolitiehen (esim. ei osata jättää Lefebvren nimestä...

Samaa mieltä, Rally1 ovat näyttävimpiä autoja mitä on vuosikymmeniin ollut. 2017 WRC:tkin olivat jo askel parempaan, mutta Rally1 autot ovat kyllä niihin nähden vielä askel ylöspäin. Rally2 pääluokaksi toisi auttamatta B-ryhmästä A-ryhmään siirtymisen tapaisen muutoksen.

On tuota pienemmissä ralleissa melkein tuossa muodossa ajettukin. Tahkomäentie menee maastokartassa osittain poluksi, mutta on ilmakuvan perusteella ihan ajettavan näköinen tie. Esim: https://www.rally-maps.com/Toivakka-Ralli-2017/Hoho

http://www.juwra.com pystyy selailemaan.

https://www.autosport.com/wrc/news/wrc-2023-everything-you-need-to-know/10421994/ Lainaus jutusta: Eli tuon perusteella CER voisi olla vielä 2024 ja 2025 kalentereissa mukana.

Toimii, mutta on vähän hankalampaa.

Tuossa on screenshottien kera. Oikealta ylhäältä valitset Magnetic lines (ympyröity kuvassa). Tämän jälkeen New line ja valitset värin. Sitten vaan painat kartalta lähtöpistettä ja alat laittamaan pisteitä haluamallesi reitille. Lopuksi paina hiiren oikeaa nappia, niin reitti päättyy. Näillä...

Itseä kyllä ihmetytti monien into ajaa Vaajakosken kautta matkalla Halttulasta Jämsään. Ralliradio, Secto rallyn sovellus jne. neuvoivat kiertämään Vaajakosken. Me mentiin Myhinpäästä Konneveden kautta ilman mitään ruuhkia, vaihtoehtona olisi ollut mennä Toivakasta Kärkistensalmen kautta...

Ovat päinvastaiseen suuntaan. Lähteet: https://www.rally-maps.com/Top-Building-Ralli-2021 ja http://www.tulospalvelu.fi/gps/18R23_2/

Saisikos tällaisista sen otsikon kopioitua tänne, niin ei tarvitsisi klikkiä lahjoittaa. Kopsaan nyt itse tämän jutun otsikon alle: Jari-Matti Latvalasta kovia puheita rallin sisäpiirissä – ”Se terävin viisaus häviää sieltä”

Oikeassa olet. Jostain syystä google maps ohjaa tuolla osoitteella 200m eteenpäin. Oma virheeni kun google mapsiin luotin.

Nieminen meni tuota Hankamäentie 1335:tä (Ns. Koski-Lammin paikka) edeltävässä, lähes suoraan jatkuvassa nypyn ylityksestä ulos, vasemmalle puolelle puuhun, ennen puna-aitaista talon pihaa. Olisiko jotakuinkin 1355 kohdalla. Edit. Tarkennetaan siis, tuo Reinweibin linkkaama kohta on tuo ns...

On kyllä aikamoiset siirtymät torstaina ja sunnuntaina. Lähtö Monacosta ja ek1 Sisteron, 180km siirtymä. Sunnuntaina sit 130km siirtymä powerille. Muuten näyttäis olevan kaivettu vuosien takaa pätkiä ja suuntia käännetty, että sikäli ihan mielenkiintoinen reitti. On Gapissa, tästä oli joskus...

Lainasin itseäni toisesta ketjusta, en tiedä onko koodi enää voimassa.

Tuli sähköpostiin tuo tarjous ja siinä oli mainittu, että: "This offer is running over the next few weeks, so don't miss out!". Tarkkaa loppumisaikaa ei siis kerrottu, mutta ilmeisesti lähiviikkoina pystyy tarjouksen hyödyntämään.