Hakutulokset

Ei tämä nyt ihan huono kisa ollut. Olihan tuolla ohituksia tai ainakin niiden yrityksiä. Lisäksi oli pieniä ja vähän isompia osumia myös. Ehkä DRS -aluetta lukuunottamatta virheettömällä ajolla lähes mahdotonta päästä toisen ohitse (ellei ole poikkeava rengasstrategia). Siirtäisin varmaan...

Mitä sääntöä Pin rikkoi? Siis miten se on sääntökirjassa kirjattu, millä hylkäys tehtiin? edit: niin siis ajoi kahdesti ruutulipulle. Ok.

Haas pelasi kyllä melko härskiä peliä tänään. Hulkki olisi voinut saada viimeisen pistesijan kyllä muutenkin, mutta osasivat laskea että saavat sen "varmasti", jos Kevin vähän hidastelee muita. Ei siinäkään vielä mitään, jos sen tekee sääntöjen mukaan, mutta pommiohituksella radan ulkopuolelta...

Perezille potenttiaalinen unsafe release?

Onhan tämä haastava ja vähän vaarallinenkin rata.

Oliko se vuosi sitten täällä, kun kilpailua ennen tapahtui ei toivottuja asioita Jeddahissa? Toivottavasti mitään vastaavaa ei nyt koeta.

Kiinnostavaa. Ruutulippu näkyi erittäin huonosti autojen kameraan. Esillä toki oli, mutta korkealla ja aika vaatimattomasti heilutettuna. Mitään muita indikaattoreita ei ollutkaan missään näkyvillä koko ylimääräisen kierroksen aikana, vasta seuraavalle laittoivat radan digitaalisiin opasteisiin...

Kyllä Pulling varmaan jonkun kisan vie, mutta Pinin "pelin lukutaito" näyttäis olevan ihan omaa luokkaansa. Enkä kyllä yhtään ihmettele. Aika-ajojen merkitys kyllä korostuu, kun ei ole avattavaa takasiipeä käytössä. Kokonaisuutena viihdyttävä sarja, mutta näkee myös että osa viihteestä tulee...

Ajoi ruutulipun jälkeen vielä yhden kierroksen "täysiä", kun kukaan ei kertonut hänelle radiolla kisan päättyneen, eikä itsekään ruutulippua ollut nähnyt. Omituista ettei ratavirkailijat liputtaneet kilpailun päätyttyä radan varrella (kaikilla lipuilla?), kuten mielestäni tapana on. Onneksi ei...

Harvinaista, että katsomassa peitetetään kasvot, kun huomataan olevansa kamerassa. Surullista.

En kyllä millään usko, että alle kolmessa tunnissa kootaan vara-autoa nykyään.

Ferrarilla otettiin nyt kyllä hurjan kova riski koko kautta ajatellen. Jos oli edes kohtuullinen mahdollisuus, että tuuraajaa tarvitaan, olisi hänelle pitänyt antaa (vähintään) toinen harjoitusvuoro ensimmäiseltä ajopäivältä!

Nykyään kun tuntuu, ettei moottoriurheilussa enään juuri virheitä ja kolareita näe, niin F1 akatemia- sarja vastaa huutoon. Saa nähdä riittääkö talleilla rahaa korjata ja ylläpitää kaikkia autoja ajokunnossa läpi koko kauden. Kilpailuja lienee 14kpl, seitsemänä viikonloppuna. Kärki kaksikko...

Eikö aiemmin samat kuljettajat ajaneet useampaa eri luokkaa viikonloppujen aikana? Eikö kukaan ole ollut koskaan paalulla samalla radalla kahdessa kovimmassa luokassa?

Tuli mieleeni, ettei Bahrainiin valitut rengasseokset tainneet olla hirveän fiksuja. Paikanpäälle oli tuotu kuivankelin seoksista C1, C2 ja C3. Näytti vähän siltä että tuo keskimmäinen seos oli lähes tarpeeton. Käyttikö kukaan sitä oikein missään vaiheessa? Ferrarit ajoivat aika-ajojen...

Pahalta näyttää Red Bullin suorituskyky muiden kannalta. Vaikka olisikin Red Bullille sopivaa rata kyseessä (kova rengaskuluma ja sen hallinta parhaiten) niin ero on niin suuri, jotta ihmeitä saa tapahtua, jos muut pystyvät haastamaan Verstappenia voitosta. Vähän samankaltainen kausi siis tämän...

Kaikki softeilla...

Toivottavasti nähtäisiin vähän eri variaatioita strategioissa.

Nyt ymmärrän nimimerkkisi ;)

Eikös Ferrarin "markkina arvo" noussut siirron ja parin automallin julkaisun yhteydessä jotain neljä miljardia?