Hakutulokset

Kun nuo vertailut on niin kivoja niin laitetaas vaikka tähän... Viime vuonna Virossa Lukyanuk oli eka päivänä nopein R5. Ero kärkeen vajaa 1,7sek/km. Tällä hetkellä nopein R5/Rally2 auto on Kaur ja eroa rallin kärkeen noin 2,25sek/km. Kauden alla puhuttiin että uudet autot on merkittävästi...

WRC3:ssa Pajari ihan ok vauhdissa kakkosella mutta Joona ja Korhonen jääneet paljon...

Voi olla ihan ajamattomuutta. 110% luotto puuttuu niin ei uskalla puskea kuten pitäisi...

Ynnämuu Fordit vähän hukassa...

Olipas Takalta huono aloitus. Vaikka kaatoikin eilen niin silti...

1. Tänak 2. Kalle 3. Növille 4. Lappi 5. Takamoto 6. Breen EK:t Tänak RC2:t Huttunen

Noissa leikkauksissa myös vaikutusta on kun sitä pyörää ei voi pudottaa sinne ojaan. Toki nyt niitä äläbetoneita on joka mutkassa niin ei sinne voi muutenkaan mennä. Mutkissa viimekauden autoon häviää mutta suorilla taas voittaa hybridin avulla. Ja nuo inssit on kummallisen hyviä keksimään miten...

Nuo uudet autot menee kyllä kovaa ja varsinkin tuollaisilla teillä missä ei ole hyppyjä. Lyhyemmät joustot ei niin haittaa. Suorilla voimaa on kyllä ja ajettavuus jo hyvä niin uskon että paikoin mennään jo kovempaa kun viimevuonna, vaikka aerot onkin vähentynyt...

Jyväskylän keskustasta on bussikuljetuksia joka päivä jollekin pätkälle... https://sectorallyfinland.fi/yleisokuljetukset/

"f5"

Luulen että Ford testaa samalla kertaa sekä Suomen että Viron ralleja varten ja tekevät sen Virossa. Siksi Huttunenkin testaa siellä. Samoin Tojota ja Huihai ovat tehneet mutta heidän testit on olleet Suomessa...

Normaalia Toyotan julkaisupolitiikkaa. Vaikka huomenna lanseerattaisiin uusi Corolla niin kukaan ei sano sanaakaan ja myyjät levittelee käsiään kun eivät "tiedä" mitään... Kertovat sitten kun on jotain kättä pidempää. Eli valmis auto. Siihen saakka kiistetään kaikki...

Hupsista saatana...

Taitaa löytyä kytkös sieltä Meksikon rallista missä Suomen joukkueessa ajoivat Korhonen ja Rovanperä Sr...

Sami Jyskälään Skoda R5 Evolla kertoo FB...

Kai tuossa haettiin sitä että ens perjantaina julkaistaan ilmoittautuneet ja silloinhan näitä tiedotustilaisuuksia on pidetty... Katotaan millaista tulee vai tuleeko mitään...

Liepajan Powerstage käynnissä. Heti ekana startasi hienoa kisaa ajanut Toni Herranen joka on toisena luokassa ennen viimeistä pätkää. Tokavikana starttaa Mikko Heikkilä joka on aamun aikana noussut toiseksi... E: Herranen ajoi toiseksi ja Korhola kolmanneksi etuvetoisissa mutta Heikkilä putosi...

Jos luokka ei vaihdu niin runkoa voi vaihtaa. Mutta näissä on säännöissä tarkoituksella yleensä sellaiset koukerot että voit yleensä tehdä jomman kumman, mutta et molempia. Eli jos auto ei täytä luokan vaatimuksia niin sen voi siirtää toiseen, jos se siihen kelpaa. Tai auton voi vaihtaa luokan...

Tämä käsittääkseni koskee sitä jos ilmoitettu auto ei ole luokan mukainen. Eli ilmoittautuessa annetaan runkonumero jonka pitää täsmätä papereihin katsastuksessa. Kokonaan eri runkonumeron autoa ei voi siihen katsastusjonoon työntää... Siis tavallinen pulliainen ei voi...

Huttunen ilmoittautunut Rally2 luokkaan joten ilman taikatemppuja ei luokan vaihdon pitäisi olla mahdollista. Autoa voi vaihtaa luokan sisällä mutta luokkaa ei, jos kerran kisaan on jo ilmoittautunut. Kuskeja on vaihdettu viimehetkiin saakka Jyskälässäkin (siis sellaisia jotka ei muuten ole...