Hakutulokset

Eiköhän Ogierilla ole oma perspektiivinsä aiheeseen kun on ollut aika kauan mukana. Ei välttämättä lajin kannalta oikea, jos tulkitsin tuota oikein. Omaan makuun nykyinen WRC on ihan ok, powerin rengasruletin saisivat korjata pois ettei menisi säästelyajeluksi kärjen takana. Hybridikin on ok...

opiskeluaikaan paino 76kg, talvella 101kg ja nyt päästy 95-96kg tuntumaan. tavoite saada siihen 90kg tietämille. 191cm. Ei ole sellainen kevyin ruumiinrakenne joten varmaan se 85kg vois olla ideaali. Työterveyden ikätarkastuksessa (oliko 35v) haukkuivat että oli painoineksi ylipainoinen. kävin...

On tuosta urheilu jotenkin aika kaukana. Jotenkin sopisi se paljuvideon teema tähän kohtaan mutta työpaikan suhteen varmaankin kannattaa ajella pisteet kotiin.

Jos Neuville vetää pihalle sunnuntaina niin lähteekö muut lakittamaan Havis Amandaa keskustaan?

sama homma, ei pysty ymmärtämään. Jokainen sitten varmaan saa kiksinsä eri asioista.

ei Neuville tuu mestaruutta saamaan. Harmittaa vain Lapin puolesta. Opettelis ensiks ajamaan.

joo Tänak tuli varoen, Taka puolestaan ei.

ihan ajovirhe, liian kovaa jokeen ja vehkeet paksaksi.

eipä tuo äkkiseltään kuullosta että menisi.

1:47.9 näkyy olevan.

Mielenkiintoinen asetelma Ogier vs Kalle - osastolle

vasen keventää, 120. :D

1. Ogier 2. Sordo 3. Rovanperä 4. Lappi 5. Loubet 6. Katsuta EK:t Ogier RC2: Pajari

Kumma on jos ei Hyundain pojat pääse noilta sijoituksilta kärkikamppailuun. Toisaalta, jos pätkien kunto on haastava, riittääkö auton suorituskyky ja kuskien harkintakyky siihen että säilyy kalusto ehjänä maaliin. Vielä ei uskalla veikata sijoituksia. Sardinia olisi kyllä mielenkiintoinen ralli...

Ois hauska koostaa kuskien selityksistä kootut, ainakin belgialaisella tuntuu olevan usein selkeä syy miksi ei auto kulje. Mielenkiintoista nähdä mitä Evans ja Neuville tekee seuraavissa ralleissa - vauhdillisesti teoriassa saumat kärkeen mutta luulen että henkisellä puolella on työmaata että...

No totta, näinhän on puhuttu että ei olisi tehdastiimi vaan myydään ns. asiakasautona. mutta onhan se likempänä tehdastallia kuitenkin jos ajaa samalla merkillä.

Toyotan Rally2 -paikka on kyllä mielenkiintoinen. Pääsee todennäköisesti kilpailukykyiseen kalustoon kiinni ja samalla myös hyvin menestyvään talliin. Onhan tuossa nyt taas vaihtoehtoja pöydällä.

hyvä reitti kun nätit maisemat, vähäliikenteiset tiet ja taukopaikkoja on paljon eli voi pitää paussia melko helposti jos tulee nälkä tai pullontäyttötarve.

Kiitos - Keskari tulee pitkälti pyörästä, pääsee melko kevyesti 30-35km/h matkavauhtia, toki mäet sitten mennään hissukseen. Tehokas ajoaika 10:25 ja taukoja sitten 1h 50min päälle. En ajanut mitenkään kieli vyön alla joskin ajosuunnitelma oli että 10h voisi tulla tuo reitti läpi + tauot. Siihen...

no onpa mielenkiintoinen tieto! mitään rallista tai markkinoinnista tiedä mutta olisko Emil & Reeta -kombossa enemmän markkinointipotentiaalia? Jos miettii esim. 5v päähän niin voi olla ihan fiksukin veto jos Neuville joskus siirtyy syrjään. Selkeä 2.kuskin asema helpottaa Thierryä ja toisaalta...