Hakutulokset

Näkisin Kallen ja EP:n hommaksi tiimipisteiden varmistamisen. Evansilla minun silmään parhaat saumat ja eniten tarvetta voittoon, joten ajakoon suurimmalla riskillä sen mukaan. Kalle voi ajaa hyvät pisteet siellä perässä kuten Montessa. EP:n vauhti on aika kysymysmerkki, edellisestä assukisasta...

Täytyy muistaa, että niitä voimansiirron setuppeja ei nyt enää olekaan joka alustalle erikseen. Jos pitäs kahen kisan perusteella veikata, niin Fordilla on asvaltille paremmin istuva auto ja Toyota on lumelle ja soralle peli.

Samaa veikkailin, Huttunenkin anto kakkosen maalissa kommentissa vähän ymmärtää samoin ("not my stage").

Sen verran on yritteliään näköstä menoa, että nostan hattua jos ajaa tuota kyytiä maaliin asti tietä pitkin.

Jokuhan laittas tuohon yhteen mutkaan varotuksen ja antas ajaa kilpaa muun 28km..

https://www.wrc.com/en/wrcplus/live-timing/ :unsure:

Colin sotkee melko lahjakkaasti sen, onko maa roudassa vai onko tiellä jääpohja. No, sallittakoon se saarivaltion vesisateiden kokemusasiantuntijalle. Mutta joo, tuo video kyllä vahvistaa EP:n kommentin että paikoin ei ole lainkaan jäätä.

Tuo näyttää siltä että niitä pätkiä on oikeesti aurattu pohjia myöten. Mikä on yleensä hyvä, ei ole Kallelle niin paljoa putsattavaa eikä tule hurjan syvää spooria tokalle vedolle.

Ei me nuoremmat voida poissulkee sitä, etteikö nykyiset mustat karvat ois ollu pelkkiä metsätraktorin uria sillon kun Don Vito on viimeks käyny rallissa.

Tuskinpa metelifestarit hirveesti vaikuttaa, sinne pääasiassa tullaan pe ja lähetään su eikä se porukka suuremmissa määrin liiku eestaas (tai päiväpoistujat poistuvat vasta reilusti ralliliikennettä myöhemmin). Toki majoituskapasiteettiin vaikuttaa varmasti lajinsa ja Himoksen mökkikyliin ei...

Ketomaa

Ja vielä Juupajoella ;)

"Äiskä ku mä niin kovasti haluisin tuonne Ruotsin ralliin..." Ei vaan, oisko linjattu että korona peruu kuitenkin jommankumman tai molemmat?

Taitaa seurueessa ja nostotoimissa mukana olla sittemmin useasti aivan eri roolissa tämän genren videoilla esiintynyt J. Lauronen.

Minun vanhojen karttojen lukutaidolla (joskin puutteellisella paikallistuntemuksella) tuo sillan jälkeinen tienpätkä pitäs olla tässä: https://goo.gl/maps/ao2pSwVUBkaEJNdP9 Ilmakuvasta päätellen se siltakin saattaa siellä vielä olla.

Tässä saattaa olla ne molemmat ;) https://www.ewrc-results.com/carinfo/47-ford-fiesta-r5/?car=1725

Ynnäilin tuossa, että lauantain ralleissa on tällä tietoa 425 autokuntaa mukana kuolonkorinoissa. Aivan kiusallani otin tuohon lukuun mukaan myös etuvetoautot ja ännän mitsut.

Ei ole tietoa, mutta kyllä minä vähän yllätyn jos ei se tule Dogbox Oy:ltä / Haralta

Tässä kohtaa suosittelen tutustumaan sekventiaalilaatikon toimintaperiaatteeseen. Ei siihen hydrauliikkaa tarvita.

Ettei olis nyt ankka uutisen paikalla?